Глава II.
Завязка империалистической войны, на Дальнем Востоке

Общая обстановка

Обстановка, которая сложилась на Дальнем Востоке к лету 1914 г., может быть охарактеризована как относительно спокойная, так как к этому времени непосредственно конфликтных ситуаций на месте не было. Фокус мировых событий начинал фиксироваться в Европе, а на Дальний Восток доходили только их отголоски; однако, к этим отголоскам внимательно прислушивались биржа, правительство и военное руководство как Японии, так и колониальных филиалов европейских стран.

В соответствии с этим вооруженные силы, дислоцированные на берегах и морях Дальнего Востока, независимо от флага, занимались своим обычным делом сухопутные части нормально были выведены в лагери, корабли продолжали учебное плавание и никаких подготовительных мероприятий к мобилизации не проводили, по крайней мере до второй половины июля.

Несмотря на это, совершенно неверно утверждение многих источников, что война на Дальнем Востоке разразилась, как «гром среди ясного дня»{29}.

Органическая связь колониальных сил с метрополиями подняла их на уровень готовности к мировой войне, так же как и вооруженные силы в Европе, и заставила включиться в первые столкновения быстрее, чем это принято думать. [31]

Если хронологию мировой войны начать с 23 июля 1914 г., т. е. с момента предъявления Сербии австрийского ультиматума, и заглянуть в документы, то оказывается, что уже 27 июля британским Адмиралтейством

«всем судам заграничных станций была послана телеграмма, в которой они извещались, что политическое положение в Европе не исключает возможности войны, и им предписывалось приготовиться и, по мере возможности скрытно, установить неотступное наблюдение за судами центральных держав»{30}.

Это значит, что еще за сутки до объявления Австрией войны Сербии (28 июля), когда не только общественное мнение большинства стран, но и канцлер Бетман-Гольвег гадали, выступит ли Англия в составе Антанты или нет, и за восемь суток до формального вступления в войну Британии (4 августа) английским кораблям было приказано приготовиться и начать наблюдение за кораблями противника. Для флота такой приказ равносилен оперативному приказу о развертывании, так как нельзя выполнить эту задачу, предварительно не приведя в боевую готовность и не передислоцировав все силы в соответствии с указанным направлением.

Начальник Китайской станции адм. Джеррам, получив эту телеграмму 28 июля в Вэйхайвэе, так, конечно, ее и понял и тотчас начал приводить в готовность ремонтирующиеся и недокомплектованные корабли, а готовые силы выслал в море для контроля подходов к Циндао.

30 июля, т. е. два дня спустя после объявления войны Австрией, адм. Джеррам получил от Адмиралтейства так называемую «предупредительную» телеграмму, которая по английской системе 1914 г., в соответствии с «War List»{31}, по сути дела являлась оповещением о мобилизации. Но это была запоздавшая дань мобилизационной схеме, так как Джеррам был уже готов и в тот [32] же день вышел в море сам для выполнения приказа по первой телеграмме.

В последующий период Адмиралтейство было занято не столько самим Циндао, сколько всей проблемой защиты британских морских путей в водах Тихого и Индийского океанов. При этом было проявлено много энергии и нервозности, особенно при сколачивании сил для нейтрализации крейсерской эскадры адм. фон Шпее.

Губернатор Кяочао, кап. 1-го ранга Мейер-Вальдек, связанный через пекинское посольство с Берлином, объявил мобилизацию германских подданных, находящихся на Дальнем Востоке, 1 августа, т. е. в день объявления Германией войны России, и с того же дня развил самую энергичную деятельность по подготовке к войне всех вверенных ему сил. В это время корабли эскадры адм. фон Шпее были на Каролинских островах{32}, а в Циндао стоял только старый австрийский крейсер Кайзерин Элизабет и канонерские лодки. Накануне ночью вышел в свой первый рейд — на охоту за русскими и французскими пароходами — крейсер Эмден.

Вряд ли в этот момент Мейер-Вальдека очень интересовали два старых русских крейсера, базировавшихся на Владивосток (Аскольд и Жемчуг) и французский крейсер Дюплекс, находившийся в китайских водах.

Англия и Япония — вот те два противника, которые могли решительно повлиять на судьбу германских владений на Востоке. К 1 августа, хотя британские корабли уже вышли в море и концентрировались к Циндао, с Англией все еще было неясно. Только 4 августа телеграф принес известие о вступлении в войну Англии, и осталась одна относительно неизвестная величина — Япония, о военном союзе которой с Англией было известно, но пока, помимо доходивших из Пекина сведений и слухов о том, чего «можно ожидать», и т. п., ничего достоверного сказать было нельзя. В ожидании окончательного прояснения обстановки Мейер-Вальдек осуществлял [33] развертывание, исходя из худшего варианта, и закончил его 21 августа, упредив своих противников.

К этому времени (6 августа) Эмден уже возвратился с первой добычей, приведя в бухту Кяочао пароход Рязань русского Добровольного флота. Дальнейшие его операции и действия других вспомогательных крейсеров были уже направлены, главным образом, против английских морских путей.

8 августа китайское правительство объявило о своем нейтралитете. На запрос президента Юан Ши-кая о позиции Японии последняя не ответила.

По французским источникам (Монкондюи{33}) уже 8 августа из Японии вышли две флотилии миноносцев для скрытого наблюдения за передвижением германских кораблей, но японская дипломатия и пресса, руководимая правительством, всеми силами конспирировали подготовку к решительному шагу.

Германский морской атташе в Токио капитан 2-го ранга фон Кнорр еще в начале июня доносил, что

«в случае европейской войны Япония определенно присоединится к Антанте и нападет на Циндао».

7 августа он телеграфировал Мейер-Вальдеку:

«Консул в Мукдене только что узнал из верного источника Япония предполагает атаковать Циндао».

Наряду с этим телеграммы китайского посла до 9 августа «звучали успокоительно».

«Противоречия во мнениях, царившие в посольстве, были необъяснимы, губернатору было исключительно трудно составить себе представление о положении в Токио»{34}.

Это обстоятельство весьма характерно, так как оно напоминает аналогичные случаи со многими иностранными представительствами в Японии. Причины этого кроются не только в недальновидности, но и в искусстве [34] японских политиков дезинформировать в нужный момент общественное мнение и иностранцев.

Наконец, 15 августа японское правительство предъявило Германии ультиматум со следующими двумя требованиями:

1) немедленно отозвать из японских и китайских вод все военные корабли и вооруженные суда, разоружив те из них, которые не могли быть отозваны, и

2) передать японским властям не позже 15 сентября 1914 г. всю арендуемую территорию Кяочао без всяких условий и компенсаций.

В последнем абзаце этого исторического документа указывалось, что если к полудню 23 августа на него не будет получен ответ «с безоговорочным принятием преподанных советов»{35}, японское правительство вынуждено будет «принять меры, соответствующие создавшемуся положению».

Цитируемая ниже мотивировка этой акции была настолько грубой и циничной и в то же время наивной, что она имеет очень мало прецедентов в истории дипломатии буржуазных правительств. Об этой мотивировке здесь целесообразно упомянуть по двум причинам. С одной стороны, она характерна для методов и приемов японской дипломатии, которая не очень ломает голову над проблемами логики или здравого смысла в тех случаях, когда надо навязать войну соседу и в то же время сохранить позу блюстителя справедливости и мира. С другой стороны, как содержание, так и форма этого документа, и в частности мотивировочная его часть, совершенно очевидно должны были обеспечить получение отрицательного ответа и, тем самым развязав войну, формально возложить моральную ответственность на одну Германию, что могло иметь успех только у неискушенного общественного мнения Японии и Китая 1914 г.

Вот некоторые выдержки из этого документа:

«...Считая чрезвычайно важным и совершенно необходимым... принять меры к устранению всех причин, могущих повлечь за собой нарушение [35] мира на Дальнем Востоке{36}, и поддержанию главнейших интересов, предусмотренных соглашением о союзе между Японией и Великобританией, в порядке обеспечения непоколебимого и длительного мира в Восточной Азии, установление которого является целью указанного соглашения, имперское правительство Японии искренне считает своим долгом дать совет{37} имперскому правительству Германии выполнить следующие два предложения...»

Наиболее лицемерным надо считать упоминание о том, что передача Японии территории Кяочао должна быть сделана, «имея в виду возможное (eventual) в будущем возвращение ее Китаю»{38}.

Позже мы увидим, что только в атмосфере согласованного давления других империалистических держав, и особенно США, на Вашингтонской конференции 1922 г., т. е. восемь лет спустя, Япония вынуждена была выполнить этот пункт своей декларации.

Вряд ли кто-нибудь из авторов этого ультиматума серьезно ожидал на него ответа. Вес ход событий подтверждает то, что его не ждали и к этому вполне были готовы. И действительно, ответа от германского правительства не последовало{39}.

Вместо этого стало известно о некоторых военных приготовлениях германского командования в Циндао и на территории Кяочао, что немедленно было использовано японцами для пропаганды.

16 августа в Японии был издан приказ о мобилизации 18-й пехотной дивизии, и с этого момента началась общая подготовка к операции против Циндао.

18 августа Мейер-Вальдек телеграфировал кайзеру, что крепость будет держаться до последней возможности, [36] и одновременно отдал приказ об эвакуации за пределы крепости женщин, детей и некомбатантов, не могущих принять участие в обороне крепости.

С момента опубликования ультиматума японское население Циндао начало незаметно таять, и к 22 августа исчезли все японцы.

22 августа германское правительство отозвало своего посланника из Японии.

В тот же день прогремели первые выстрелы и пролилась первая кровь под Циндао, когда германский миноносец и береговые батареи дали урок осторожности английским блокирующим кораблям.

Вечером губернатор Кяочао получил телеграмму кайзера:

«Бог защитит вас в предстоящей тяжелой борьбе. Мысленно с вами. Вильгельм».

23 августа, т. е в срок, обусловленный ультиматумом, в Токио было собрано экстренное заседание совета министров, и уже в 17 час. 50 мин. того же вечера был обнародован манифест об объявлении войны Германии, подписанный японским императором.

Когда вслед за опубликованием манифеста министр иностранных дел барон Като сделал в парламенте первый доклад о происшедших событиях, завеса дипломатической подготовки войны на Дальнем Востоке немного приоткрылась. «В начале августа, — заявил Като, — британское правительство просило имперское правительство о помощи согласно договору об англо-японском союзе... »{40}. Ясно, что даже выжидание момента, пока Англия первая напомнит о договоре и попросит помощи, было нарочитым со стороны Японии, с тем чтобы политически лучше обставить выполнение агрессивного плана, тем более что стратегическая обстановка допускала для нее такое замедление.

С другой стороны, по свидетельству Корбетта, адм. Джеррам 12 августа, возвращаясь из операции по [37] разрушению германской океанской радиостанции на о. Яп,

«Получил телеграмму Адмиралтейства с сообщением, что Япония предполагает в этот самый день объявить войну Германии, и потому, как только это объявление последует, ему надлежит войти в связь с японским главнокомандующим, предоставив охрану морских путей к северу от Гонконга новым союзникам, а самому сосредоточить все внимание на совместных действиях с австрийским{41} флотом против адм. Шпее»{42}.

Эта историческая справка дает основание заключить, что уже к 12 августа закончились все переговоры между союзниками и что ультиматум, предъявленный 15-го числа, рассматривался ими как фактическое объявление войны.

Что касается манифеста микадо, то как по стилю, так и по содержанию он является развитием положений ультиматума, но еще более лицемерным, рассчитанным, главным образом, «для внутреннего употребления» и адресованным «ко всем нашим верным и храбрым подданным».

«Сим мы объявляем войну Германии и повелеваем нашим армии и флоту открыть военные действия против сей Империи, со всей мощью…», -

так гласил манифест после традиционного упоминания о богах и предках.

«С возникновением настоящей войны в Европе, на бедственные последствия которой мы взираем с великим прискорбием, мы, со своей стороны, питали надежду сохранить мир на Дальнем Востоке, соблюдая строгий нейтралитет. Но Германия принимает в Кяочао спешные военные приготовления, а ее вооруженные корабли, крейсерующие в водах Восточной Азии, угрожают нашей торговле и торговле вашей союзницы (Великобритании){43}. [38] И вот с глубокой скорбью мы, невзирая на всю нашу преданность делу мира, были вынуждены объявить войну.. Мы глубоко желаем, чтобы благодаря преданности долгу и отваге наших верных подданных мир был в скором времени восстановлен и воссияла слава империи»{44}.

Итак, с момента опубликования этого документа, т. е. с 23 августа 1914 г., когда в Европе армии двух коалиций уже были втянуты в первое большое сражение (так называемое пограничное), оба главных партнера Дальнего Востока официально вступили в войну.

25 августа австрийское правительство объявило войну Японии и тем самым дало возможность старому крейсеру Кайзерин Элизабет принять участие в обороне Циндао.

Теперь обстановка на Дальнем Востоке определилась до конца.

Политические и военные цели сторон

Из сопоставления и критического анализа имеющихся материалов, с учетом современной общеполитической обстановки, можно сделать следующие заключения.

Прежде всего ни в политическом, ни в стратегическом плане нельзя рассматривать положение на Дальнем Востоке вне общей ситуации на европейском театре как главном театре империалистической войны.

Япония выступила тогда, когда окончательно определились политические группировки в Европе{45}, и война развязалась настолько, что уже никакие усилия или случайности не могли бы задержать ее катастрофического развертывания.

Ультиматум, фактически включавший Японию в число участников войны, был предъявлен в тот момент, когда [39] через Бельгию развивалось наступление германских армий правого фланга, в период развития большого пограничного сражения.

Такая обстановка была для японского империализма наиболее благоприятной и толкала его на скорейшее осуществление следующего шага для внедрения на азиатский материк. Этот шаг японский империализм стремился сделать, не ожидая исхода решающих столкновений начального периода войны, а наоборот — используя их напряжение и грандиозность как фактор, который лучше всего отвлекал внимание всего мира от «маленьких дел» на Дальнем Востоке.

Направить свою экспансию в сторону Кяочао в данных условиях было выгодно Японии по следующим соображениям:

1. Обстановка позволяла под благовидным предлогом произвести интервенцию в Китай и прочно осесть в Шаньдуне, с тем чтобы, последовательно расширяя свою базу, внедриться на азиатский материк за счет Китая.

2. Экономическое освоение Шаньдуна облегчалось захватом германских концессионных предприятий, и, особенно, наличием железнодорожной магистрали на Цзинань и прекрасно оборудованного торгового порта в самом Циндао.

3. Наконец, естественным следствием этого политического шага должно было быть укрепление престижа имперской власти как в колониях (Корея, Формоза), так и внутри страны, так как никаких сомнений в победоносном окончании этой операции быть не могло. Иначе говоря, нужно было воспользоваться случаем, чтобы «воссияла слава империи», как гласили последние слова манифеста микадо.

Помогая Антанте в борьбе с германскими рейдерами и их базами в Океании, японцы получали возможность путем захвата германских островов обеспечить себя базами и (в будущем) контролем над морскими путями в западной части Тихого океана. [40]

Но, помимо всего этого, одновременно решались более широкие задачи:

1. Ограничение участия Японии в войне весьма важными для нее, но относительно незначительными по масштабу целями позволяло ограничиться частичной мобилизацией сил и средств и переключить всю экономику страны на питание мировой войны. Положение поставщика на войну давало колоссальные экономические выгоды, одновременно расширяя военную промышленность и ее базу.

2. Факт выполнения англо-японского договорного обязательства (от 13 июля 1911 г.) в условиях, исключительно выгодных для Японии (защита морских путей Англии, в которых была заинтересована японская экономика, питавшая войну в Европе), давал повод к еще большему укреплению союза с Англией, необходимого Японии в предвидении угрозы политического или военного столкновения с США.

В соответствии с этими политическими целями ближайшие военные цели японского командования в 1914 г. могут быть сформулированы так:

1) захват германской морской базы Циндао;

2) попутный с первой операцией и как бы «в силу необходимости» захват возможно большей территории и важнейших объектов в Шаньдуне;

3) совместная с английским флотом защита морских торговых путей Антанты в водах Дальнего Востока и Тихого океана и самостоятельный захват германских островов.

Конечной же военной целью Японии было оборудование в Циндао военно-морской базы для японского флота как стратегического пункта, наиболее выгодного для операционной базы, обеспечивающей господство на Желтом море. Эта база приобретала особое значение на случай вероятного японо-американского столкновения.

Это обстоятельство необходимо всегда помнить при анализе японских устремлений на континент. Дело, в том, что для обеспечения морской коммуникации метрополии с западными берегами Кореи, Ляодунским полуостровом [41] (а через него со всей Манчжурией и Монголией){46} и северными провинциями Китая недостаточно наличных военно-морских баз, расположенных на японском архипелаге и по берегам Цусимского пролива.

Порт-Артур слишком втянут в глубину и господствует только над Чжилийским заливом, т. е. решает только часть проблемы. В этом отношении Циндао является наиболее выгодным пунктом для операционной базы, контролирующей все морские пути, прикрывающие Формозское и Цусимское направления этого театра{47}.

Для определения политических и военных целей Германии на Дальнем Востоке в 1914 г. необходимо прежде всего ответить на вопрос: на что могло рассчитывать имперское правительство, вверяя свой флаг небольшому гарнизону, оторванному от метрополии на 15 000 км и окруженному со всех сторон мощными противниками?

Знало ли германское руководство о существовании договора, заключенного 13 июля 1911 г. между Японией и Англией? На этот счет не может быть никаких сомнений, хотя у Бетман-Гольвега и была надежда (необоснованная, конечно) исключить выступление Англии, а следовательно, и Японии.

Нельзя все же допустить, что план строительства и развития Циндао осуществлялся в предвидении только такого оптимального варианта.

Совершенно очевидно, что кайзер и военное руководство, ответственное за развитие и укрепление Циндао как морской крепости и базы, должны были исходить из худшего варианта и совершенно реально допускать то, чего так не хотел и не мог устранить Бетман-Гольвег, т. е. угрозы столкновения с Англией.

Вот как характеризует один из германских авторов оценку обстановки и возможностей, которую делали в гарнизоне Циндао после 1 августа 1914 г. [42]

«..Англичане придут с юга и с моря, а русские- по северному пути; и те и другие уйдут домой с окровавленными головами. Офицеры были уверены, что только одна держава (Япония) могла с перспективой на успех предпринять наступление на наш азиатский укрепленный пункт»{48}.

Следовательно, причину ограниченности гарнизона Циндао и его средств надо искать в другом. Решение этой проблемы кроется в генеральном плане войны Шлиффена — Мольтке, по которому война на главном направлении должна была закончиться решающей операцией в первые 2-3 месяца. Совершенно естественно, что решительный успех Германии на западном театре автоматически определил бы судьбу не только Циндао, но и всех германских колоний, независимо от нависавшей над ними угрозы.

Ограниченность средств, выделяемых на Циндао, использование для его обороны призового имущества и вооружения времен боксерского восстания, крайняя экономия в кораблях и людях, все это — последовательное выражение той же линии: дать все силы и средства на главное направление; на нем искать решения войны, хотя бы за счет временного ослабления одних участков (Циндао) или временной потери других (Новая Гвинея, острова Тихого океана).

Только в этом надо искать решения вопроса о плане обороны Циндао, иначе все затраты на него, оказанное сопротивление и понесенные жертвы представляются ничем не оправдываемой ошибкой.

Политические цели германского империализма в отношении Циндао могут быть сформулированы так: сохранить германский флаг на Дальнем Востоке, на своем оборудованном форпосте, с тем чтобы в результате победоносной войны иметь базу для расширения экспансии за счет колоний побежденных стран, в также за счет собственно Китая, когда побежденные страны не смогут уже оказать серьезного сопротивления или конкуренции. [43]

В соответствии с этим и всей линией поведения немцев в процессе войны на Дальнем Востоке военные цели их могут быть представлены в следующем виде:

1. Используя все наличные на Дальнем Востоке средства и силы и отражая все посягательства противников, продержаться в Циндао 2-3 месяца до момента разгрома Антанты на главном театре войны.

2. Обеспечить развертывание эскадры адм. фон Шпее для крейсерства в Тихом океане и вооружение максимального числа вспомогательных крейсеров для расстройства морских сообщений враждебной коалиции и тем самым помочь борьбе на главном театре.

Губернатор Кяочао и комендант Циндао, Мейер-Вальдек, в своих воспоминаниях о 1914 г., написанных много лет спустя, так характеризует задачи германского населения Шаньдуна после объявления мобилизации:

«Весь район... был теперь охвачен одной только мыслью-насколько возможно дольше удержать Циндао против натиска японцев ...»{49}.

Если обратиться к воспоминаниям другой значительной фигуры обороны Циндао, начальника и главного инженера судостроительной верфи X. Хартманна, то мы узнаем, что

«28 сентября 1914 г., в день захвата неприятелем позиций, расположенных перед крепостью, началось взрывание своих боевых кораблей»{50}.

Старые взорванные корабли не нужны были для обороны, так как их вооружение уже пошло на берег или на вспомогательные крейсера, но важно то, что этим было положено начало тем подрывным работам, которые превратили крепость в руины к моменту ее сдачи. С другой стороны, захват передовых позиций еще не определял катастрофы, так как основная линия обороны была глубже, [44] и после 28 сентября крепость продержалась еще почти полтора месяца.

Правильное объяснение всему можно найти, обратившись к хронологии операций на западном фронте европейского театра.

С 6 по 9 сентября в сражении на Марне определилось крушение первоначального стратегического плана Германии, рассчитанного на быструю победу над противником.

14 сентября было объявлено об увольнении Мольтке-младшего, символизировавшем этот крах.

В это время экспедиционные силы японцев находились в 150 км от Циндао, и из потенциальной его мощи на сухопутном фронте не было израсходовано ничего — ни одного бойца или патрона.

К 21 сентября зарывается в землю весь французский правый фланг, а на левом фланге начинается пресловутый «бег к морю». О первоначальной решительной операции, завершающей войну, уже нет упоминаний. Начинаются поиски нового решения, в то время как один участок фронта за другим замедляют темп маневра и постепенно переходят к позиционной войне.

Вот почему в германском лагере на Востоке 1 августа столько бодрости и желания держаться «насколько возможно дольше» и почему к 28 сентября, когда фактически еще не начиналась тесная осада, было приступлено к реализации плана разрушения и уничтожения всех ценных объектов. [45]

Глава III.
Состояние крепости к моменту объявления войны

К началу империалистической войны морская база и город Циндао защищались крепостью того же наименования с постоянным гарнизоном, имевшей свой сухопутный и морской фронт.

Сухопутный фронт

Со стороны суши Циндао прикрывался системой постоянных укреплений. Основной костяк этой оборонительной системы состоял из двух линий фортов и батарей, перекрывавших весь полуостров от бухты Кяочао до Желтого моря.

Первая линия представляла собой цепь из 5 фортов (или «пехотных укреплений»), расположенных на холмах и идущих почти сплошной грядой от бухты Фушань до устья р. Хайпо. Эти форты имели порядковую нумерацию от 1 до 5, считая с юго-востока на северо-запад{51} (см. схему 2 в конце книги).

Общее протяжение первой линии обороны по фронту — около 6,5 км. Расстояние от центра города — 6 км; глубина до линии главных фортов, находящихся на внутреннем крае оборонительной системы, — от 2 до 3 км. [46]

Каждый из номерных фортов состоял из групп бетонных сооружений: казармы на 200-300 чел. своего гарнизона, караульного помещения на 40 чел. и склада для вооружения и боезапаса. Толщина бетонных стен и покрытий всех этих сооружений была от 1,95 до 2,10 м. Постройка производилась в период с 1909 г. по 1913 г. Качество бетона очень высокое{52}.

Все форты были окружены широким рвом глубиною от 1,2 до 1,8 да, с проволочным заграждением по его дну.

Непосредственно впереди номерных фортов, через весь полуостров, от берега до берега тянулся сплошной линией передовой ров протяжением почти в 7 км. Глубина его- от 2 до 4 м, ширина по дну — 10 м, стенки одеты камнем и передняя из них выбелена{53}. Во всю ширину рва шло мощное проволочное заграждение от 8 до 10 кольев, причем колья из углового железа, заделанного в грунт на бетоне, густо опутанные стальной колючей проволокой. Исключительно высокие качества проволоки иллюстрируются свидетельством Б. Смита, который осматривал остатки ее в 1929 г. и говорит, что «несмотря на 15-летнее воздействие морского воздуха, она находилась в отличном состоянии».

В районе фортов № 4 и 5 для лучшего обеспечения обороны городской водокачки шла параллельно вторая линия рва, вдоль левого берега р. Хайпо.

На крайних флангах, выходя из рва, это проволочное заграждение было продолжено в воду бухты Кяочао и в Желтое море на глубины до 4 фут. (1,2 м) при самом низком уровне. [47]

С интервалом в 100-150 м друг от друга по всей передней кромке рва была предусмотрена установка «башен Мартелло», т. е. бронекупольных гнезд для наблюдателей за впередилежащей местностью. Во время осады от них пришлось отказаться, так как пребывание в этих гнездах оказалось опасным (от своих же пуль) при стрельбе с фортов и из окопов, расположенных за рвом. Слабым местом передового рва было отсутствие кофров при почти прямом начертании рва, что исключало возможность фланкировать огнем части неприятеля, форсирующие проволоку.

Далее в глубину шли линии стрелковых окопов и траншей, обеспечивавших оборону флангов фортов, участков между фортами и огневую связь между ними. Однако, эти сооружения, преимущественно полевого типа, в мирное время были выполнены только частично.

За ними находились убежища для больших прожекторов, расположенных по дуге, концентричной переднему [48] краю обороны. К каждому убежищу вели из глубины ходы сообщения, укрытые от обзора со стороны противника.

Все форты были соединены одной-двумя хорошими рокадными дорогами и имели связь с тылом, т. е. с городом и с главными батареями.

Для лучшего освоения боевых участков, на которых потом придется драться, а также для наблюдения за сохранностью сооружений и последующего их дооборудования комендант еще в 1913 г. закрепил за соответствующими фортами постоянные гарнизоны. Благодаря этому хозяевами фортов были командиры рот, прикрепленные к определенным (боевым) участкам в соответствии с боевым расписанием крепости.

Артиллерийские средства сухопутного фронта в мирное время содержались в составе 4 стационарных батарей, 3 старых полевых батарей, приспособленных для стрельбы с постоянных крепостных позиций, и 5 батарей 37-мм полуавтоматов.

Долговременные батареи, (расположенные на последней к городу гряде холмов,-Ильтис (159 м) и Бисмарк [49] (132 м) вместе с сооружаемыми по мобилизации на горе Мольтке (78 м) — представляли собой внутреннюю линию оборонительной системы сухопутного фронта (см. схему 2 в конце книги; на схеме высоты даны в футах).

Каждое из этих сооружений представляло группу стационарных батарей открытого типа, стоящих на бетонных основаниях.

К моменту объявления мобилизации имелось:

Форт или батарея	Число батарей	Наименование батареи	Число орудий	Калибр	Примечание
Ильтис	2	Верхний Ильтис Нижний -"-	2 6	105-мм 120-мм	Сталебронзовые австрийские
Бисмарк	2	Южный Бисмарк Северный Бисмарк (№12)	(см. морской фронт)		Крупп 1885 г.
			2	210-мм
№ 6	1	Тайтуншань	2	120-мм	Бронзовые

Каждая батарея имела командно-дальномерный пост в бетоне с покрытием из 6-дюймовой брони.

В августе 1914 г. на форту Бисмарк еще велись работы по окончанию строительства силовой станции.

Батареи на главных холмах были хорошо замаскированы искусственно насажденным лесом. Между деревьями должна была натягиваться (после объявления мобилизации) колючая проволока, опутывавшая батареи сплошным заграждением.

Кроме того, имелись полуподвижные крепостные батареи:

№ батареи	Количество пушек	Калибр	Расположение
№ 1	6	90-мм
№ 7	6	90-мм	запасная позиция 7а
№ 11	6	90-мм	запасная позиция 11а
№ 2	4	37-мм{54}
№ 4	2	37-мм	в пехотных укреплениях №№ 2, 4 и 5
№ 5	4	37-мм
№ 9	4	37-мм
№ 10	4	37-мм

[50]

и одна подвижная батарея в составе четырех 96-мм старых полевых пушек конной тяги (китайские пони).

Сухопутный фронт мог поддерживаться почти всеми береговыми батареями морского фронта, однако до мобилизации этот прием еще не был освоен{55}.

Пулеметная оборона состояла из 120 станковых пулеметов, которые по плану сосредоточивались на основных фортах, в интервале между ними и на специальных позициях перед артбатареями второй линии.

Морской фронт

В состав средств обороны морского фронта крепости входили следующие объекты:

Форт или пункт	Число батарей	Наименование	Число орудий	Калибр	Примечание
Хуйцянь	2	Хуйцянь{56} Хуйцянь	2 3	240-мм{57} 150-мм	Отметка 32 м
Город	1	Батарея Циндао	2	150-мм{58}
-"-	-	-"- -"-	2	150-мм
Сяонива	1	Сяонива или Тайсичжэнь{59}	4	210-мм{60}	Ометка 21,5 м
Бисмарк	2	Южный Бисмарк	4	280 мм	Гаубицы
		Северный Бисмарк (№ 12)	(см. сухопутный фронт)
Юнюй	1	Заградительная	4	88-мм	Отметка 17,5 м
Мол гавани	1	Батарея Моленкопф	2	88-мм

[51]

Батареи Сяонива, Хуйцянь и Южный Бисмарк представляли собой закрытые бетонные сооружения, причем орудийные установки имели куполообразные покрытия из 2-дюймовой брони для защиты от осколков как людей, так и приборов (фото 4 и 5). Каждый бетонный блок был хорошо применен к местности.

Открытые установки батарей Циндао, Юнюй и Моленкопф стояли на бетонных основаниях и были прикрыты только своими щитами обычного палубного типа.

Максимальную дальность огня имела батарея Хуйцянь-в 88 каб. (13,5 км).

Помимо решения главной задачи — борьбы с флотом, атакующим город и крепость, — основные береговые батареи могли обстреливать сухопутные подступы к Циндао, но в мирное время, не желая стрелять через город, практические стрельбы не производили.

Командный пост морского фронта находился в районе батареи Циндао.

В системе обороны Циндао особое внимание привлекает то обстоятельство, что южный берег бухты Кяочао, [52] частично входивший в границы концессии, совершенно не был укреплен. Вследствие этого оборона входа в бухту была «односторонней», т. е. с воды (мины, сторожевые корабли) и с берега Тантао (батарея Юнюй).

Если проследить конфигурацию концессионной территории, то становится совершенно ясным, что при выборе границ полуостров Хайси был включен, главным образом, по оборонным соображениям. Это было необходимо для

того, чтобы исключить возможность бомбардировки Циндао с полуострова или из прилежащих к нему бухт (Аркона и Нантун). Причина, по которой полуостров Хайси остался необорудованным к 1914 г., лежит в нехватке ассигнований и материальных средств, причем это было частично компенсировано тем, что мыс Жешке и прилегающий к нему район обстреливались батареями Юнюй и Сяонива.

Характерно, что большинство пулеметов группировалось по 4 и 5 в виде своеобразных пулеметных батарей.

В мирное время пулеметы развертывались только в дни тактических учений. [53]

Гарнизон

К моменту завязки империалистической войны гарнизон крепости и морской базы состоял из следующих частей.

Командование и штаб.

Комендант-кап. 1-го ранга Мейер-Вальдек, он же по совместительству — губернатор Кяочао.

Начальник штаба-кап. 1-го ранга Заксер.

Обращает на себя внимание очень скромный состав штаба, являвшегося в то же время управлением губернатора по всем военным делам арендованной области и всех восточно-азиатских колоний Германии. Помимо начальника штаба и адъютанта губернатора, в штабе было всего. 6 офицеров (оператор, артиллерийский офицер, военный инженер, связист, летчик и офицер, заведующий шифрами). Все они, за исключением инженера, были офицерами флота. Кроме того, имелся интендант и 3 военных чиновника по судебным и гражданским делам. [54]

Помимо кораблей флота, порта, госпиталя и других учреждений, непосредственно коменданту в мирное время подчинялись: 3-й батальон морской пехоты, матросский артиллерийский отряд, личный состав артиллерийского депо, минного депо и верфи.

3-й батальон морской пехоты (III Seebatalion) состоял из 4 пехотных рот и пятой кавалерийской. Этот батальон составлял основные гарнизоны номерных фортов. Общая численность батальона-20 офицеров и 960 матросов.

Командиру батальона подчинялись:

1) саперная рота (Pionierkompanie) — в составе 3 офицеров и 105 бойцов;

2) две пулеметные команды (всего 2 офицера и 75 чел. команды) и

3) полевая батарея (четыре 96-мм орудия), в которой было 6 офицеров и 127 чел. команды.

Матросский артиллерийский отряд (Маtrosenartillerieabteilung) состоял из 5 рот общей численностью в 19 офицеров и 755 чел. команды. Эта часть являлась строевым объединением всех команд береговых и крепостных батарей Циндао.

Кроме того, в артиллерийском и минном депо, а также на верфи насчитывалось около 11 офицеров и 170 чел. унтер-офицеров и рядовых бойцов.

Таким образом, гарнизон мирного времени состоял преимущественно из моряков и морской пехоты и имел общую численность около 75 офицеров и 2250 бойцов.

По мобилизации предполагалось получить до 500 чел. различных категорий запаса и около 500 чел. за счет германских частей, стоявших в Пекине и Тяньцзине. Поэтому плановые расчеты численности гарнизона военного времени исходили из 3 500 чел., не считая корабельных команд.

Средства флота

Крейсерская эскадра адм. Шпее, имея самостоятельные задачи с момента начала войны, не была связана с судьбой Циндао. [55]

Крейсер Эмден окончательно оставил Циндао в августе.

Поэтому комендант мог располагать только следующими кораблями:

Тип и наименование корабля	Год постройки	Водоизмещение	Скорость хода	Вооружение
Крейсер Кайзерин Элизабет	1890	4060 т	18 узлов	8-150-мм
Канонерская лодка Ягуар	1898	900 -"-	14 -"-	4- 88-мм
Миноносец S-90	1900	400 -"-	26 -"-	3- 50-мм
Заградитель Лаутинг	-	400 -"-	-	100 мин.

Помимо них, в Циндао находились в капитальном ремонте: старый крейсер Корморан, канонерская лодка Ильтис (однотипная с Ягуаром) и миноносец Таку. Более мелкие единицы (5 посыльных и сторожевых судов и один тральщик) не были пригодны для серьезного использования. Канонерские лодки Тигер, состоявшая в кампании к началу мобилизации, и Люкс, пришедшая с Янцзы, были в таком плохом состоянии, что их использование не удалось.

Вспомогательными судами (буксирами, водолеями и т. д.) база была обеспечена полностью.

В предвидении борьбы с японским флотом этот состав кораблей мог быть пригоден только для решения следующих задач:

1. Нести сторожевую службу на непосредственных подходах к базе в пределах обеспечения их огнем береговых батарей.

2. Выставить оборонительные минные заграждения.

3. Поддерживать фланги крепости артиллерийским обстрелом частей и позиций наступающего противника, причем со стороны бухты Кяочао такому маневру морской противник не угрожал, а в сторону Желтого моря всякий выход мог состояться только при отсутствии противодействия японского флота.

4. Наконец, поскольку имелся все же один миноносец, [56] он мог угрожать блокирующим кораблям ночной торпедной атакой.

Таким образом, серьезного противника со стороны моря у японцев не было, и эти слабые корабли могли иметь значение только как вспомогательные средства в системе обороны морского фронта, наряду с минами и береговой артиллерией.

Средства воздушной войны

Всего в крепости имелось два самолета типа «Таубе» (моноплан с мотором в 100 л. с), но непосредственно перед войной один из них разбился при неудачной посадке. Поэтому к началу военных действий был годен к полетам только один самолет, а другой находился на судостроительной верфи в капитальном ремонте, без особых шансов на успех последнего. Запасных моторов, пропеллеров или ответственных частей не было.

В качестве аэродрома использовался Ильтис-плац, служивший в мирное время ипподромом и учебным полем. Помимо малых размеров, этот аэродром имел еще тот недостаток, что был зажат холмами и имел очень трудный старт. На одном из краев аэродрома находился деревянный ангар.

Персонал авиации состоял из «старшего летчика штаба» обер-лейт. Плюшова и четырех авиатехников. Остальной подсобный состав (аэродромная команда) привлекался из числа китайских рабочих. Кроме Плюшова имелся еще австрийский летчик, но из-за отсутствия материальной части ему не пришлось летать во время осады.

Помимо самолетов, крепость располагала несколькими (2-3) привязными аэростатами, которые предназначались для наблюдения и корректировки огня крепостной артиллерии. Базировались они на площадь перед артиллерийскими казармами, на которой с июня месяца по смете 1914/15 г. началось строительство специального элинга.

Материальные средства и боезапас

По своему географическому положению Циндао не мог рассчитывать на питание извне. Производственные возможности самой базы были крайне ограничены, поэтому [57] наличие запасов, обеспечивающих развертывание и ведение войны, определяло степень обороноспособности крепости.

Кроме артиллерии, стоявшей на позициях в мирное время или находившейся в войсковых частях (см. табл. на стр. 50), на складах базы имелись 22 полевые пушки 96-мм и 29 полуавтоматов 37-мм, которые предназначались в качестве противоштурмовой артиллерии.

Скрытым резервом могли служить палубные установки старых миноносцев и канонерских лодок, стоявших в бездействии:

11 штук 88-мм
4 штук 60-мм{61}
2 штуки 50-мм

Кроме того, по плану сосредоточения, с момента реальной угрозы войны в Циндао предполагалось стянуть из Пекина и Тяньцзиня части восточноазиатского морского отряда, который имел в своем составе батарею из 3 150-мм полевых гаубиц.

Запасные установки к действующим батареям отсутствовали.

Таковы были артиллерийские ресурсы крепости. Других источников не имелось. В дальнейшем можно было усилить крепость только, за счет разоружения действующих кораблей — способ, известный в истории по опыту Севастополя и Порт-Артура.

Артиллерийский боезапас имел для крепости особо важное значение. При оценке его численности надо иметь в виду, что запасных станков или орудийных тел не имелось. Поэтому техническим пределом для боевого запаса могла служить живучесть тел соответствующих калибров. К сожалению, степень (процент) их износа к началу осады неизвестна.

Немцы свидетельствуют, что весь штатный боезапас, предусмотренный сметой для Циндао, был налицо. Точными цифрами мы не располагаем, но если считать достоверными те таблицы, которые приведены в официальном [58] германском издании, то средний комплект фактического наличия боезапаса на одно орудие составлял:

для 280-мм гаубиц	280 выстрелов
для 240-мм/35 пушек	220
для 210 мм/35 -"-	195
для 210-мм/30 -"-	200
для 150-мм/40 и 35 -"- {62}	370
для 150-мм гаубиц	300
для 120-мм пушек полевой арт.	800
для 105-мм -"- -"- -"-	700
для 96-мм -"- -"- -"-	500
для 90-мм -"- -"- -"-	610
для 88-мм -"- морской -"-	380
ё60-мм -"- -"- -"-	600
для 50-мм/40 -"- -"- -"-	800
для 47-мм -"- -"- -"- {63}	500
для 37-мм -"- -"- -"-	500
для 70-мм -"- зенитной -"- {64}	180

Прежде всего бросается в глаза разношерстность артиллерийского парка крепости.

Количественное разнообразие комплектов на орудие объясняется тем, что мы имеем здесь смешение крепостных, корабельных и полевых установок, прячем часть из них попадала на крепостные позиции после сложных перипетий (частично отстреляв в море, путешествуя из Пекина под видом кирпича или имея нештатное добавление из запасов крейсерской эскадры).

Что касается качественного состава комплектов (см. приложение I), то основным родом снарядов были гранаты — для береговых батарей и шрапнель — для сухопутных. Само командование считало, что недостает шрапнели крупных калибров и, в частности, для тех морских батарей, которые могли поддерживать сухопутный фронт крепости.

«Особенно незначительным было наличие шрапнели тяжелых калибров, которая в первую очередь нужна была для отражения сухопутных атак. 280-мм гаубицы фарта Бисмарк имели только по 20 шрапнелей на орудие, а форта Сяонива-только по 5»{65}. [59]

В состав указанного боезапаса вошло кое-что сверх намеченного по плану, так как на складах артиллерийского депо морской базы хранилась часть боевого и практического запаса крейсерской эскадры адм. Шпее, преимущественно 210-, 150- и 88-мм. Большая часть этого запаса была позже переработана и использована для обороны Циндао{66}.

Общее положение с артиллерийскими припасами немцами оценивалось так:

«Хотя припасы эскадры крейсеров дали значительное увеличение снаряжения, все же его ничтожный запас оставался предметом серьезных забот, так как этого, конечно, было недостаточно, чтобы вести действительный артиллерийский огонь при продолжительной осаде»{67}.

В отношении винтовочных и пулеметных патронов мы располагаем только таким указанием, что в день объявления блокады крепость имела в наличии круглым счетом 4 000 000 патронов{68}. Этот запас приходился на 120 пулеметов и приблизительно 3000 активных винтовок.

Авиационных бомб не было вовсе.

Мины

По японским данным, приводимым в документах русского представителя, на морских подходах к Циндао было выставлено 340 мин. Эту цифру повторяют американские авторы. Однако, на карте минных постановок, захваченной с теми документами штаба крепости, которых не успели уничтожить немцы, показано только 293 поставленных мины. Официальное германское издание 1935 г. не упоминает об общем числе мин, имевшихся в Циндао, но довольно верно воспроизводит эту захваченную карту.

Из описаний постановок видно, что всего было поставлено 297 морских мин. Все мины гальваноударные, [60] автономные. Крепостных мин, управляемых с берега, было приблизительно 40 штук.

Около 150 мин были особого изготовления, предназначенные специально для Циндао, так называемые типа «Кяочао». По сути дела это были стандартные мины, но с значительно повышенной плавучестью за счет увеличения объема мины при том же заряде. Переделка была вызвана желанием погасить влияние сильных приливо-отливных течений при входе в бухту Кяочао, для защиты которой эти мины предназначались{69}. Остальные мины были обычного типа «С/77» и числились за крейсерской эскадрой Шпее. По-видимому, предполагалось использовать эти мины на мировых торговых путях перед портами Дальнего Востока, но их не успели подать на эскадру к началу войны.

Такое количество мин было безусловно недостаточно для обороны морского фронта Циндао (даже если учесть минный запас крейсеров), хотя глубины и позволяли использовать их очень широко. Здесь, очевидно, сказалась общая недооценка этого оружия к началу империалистической войны. Для второстепенного направления, каким являлся Циндао, и той экономии, в условиях которой он создавался, считали достаточным заградить минами только непосредственные входы в бухту.

Продовольствие и фураж

На складах базы имелся неприкосновенный запас продовольствия (в консервах и муке), который мог обеспечить снабжение гарнизона увеличенного состава, всего гражданского населения и китайских рабочих не менее, чем на полгода. Это был самый обеспеченный сектор питания базы. Германские источники утверждают, что вместе со скотом и фуражом, закупленным на территории концессии после мобилизации, крепость могла бы продержаться до 8 месяцев.

При планировании эвакуации гражданского населения вопрос о снабжении его продовольствием не играл никакой [61] роли. Всем желающим остаться, если они могли быть полезны при осаде, разрешалось оставаться.

За все время осады войсковой паек не уменьшался. Для гражданского населения был установлен также вполне приемлемый паек; только куры и яйца были изъяты из широкого потребления для снабжения госпиталей.

Специальное снабжение и ремонт флота

Так как Циндао служил операционной базой для крейсерской эскадры (которую эта база снарядила в тихоокеанский поход), а также для вооружения вспомогательных крейсеров, то ее ремонтных средств и запасов оказалось с избытком достаточно для того незначительного состава кораблей, которые остались в ней к моменту заблокирования. Задержек из-за верфи не было, и ремонт производился безотказно. После резкого пика (увеличения работ), вызванного мобилизацией и вооружением судов, освободившаяся производственная мощность верфи была использована для выполнения всех механических работ по крепости (по установкам, боезапасу, самолетам и т. д.). Всеми необходимыми материалами и оборудованием верфь располагала{70}. Наибольшие трудности испытывали германцы с рабочей силой, так как, несмотря на всяческие ухищрения и драконовские меры, они не сумели преодолеть текучести китайских рабочих.

Накоплением неприкосновенного запаса в мирное время и усиленным подвозом бошаньского угля с момента угрозы войны руководство базой достигло того, что, хотя в общей сложности на вспомогательные крейсеры и для эскадры Шпее было отгружено 19 000 т угля и 120 г машинного масла, крепость, база и корабли были полностью обеспечены всеми видами топлива, причем после сдачи Циндао японцы получили 10000 т угля{71}.

Водоснабжение города

Основная магистраль, питающая город пресной водой, шла из Литсунской долины, где на р. Литсун были [62] водоприемник и насосная станция. Суточная потребность города доходила в июле до 5 000 куб. м. Однако, этот водопровод, далеко выходящий за линию обороны крепости, не мог быть использован в период осады.

Старая водокачка, ранее питавшая город водой из р. Хайпо, имела производительность в 500 куб. м, но к этому времени была неисправна и бездействовала. Приемник и насосная станция стояли на левом берегу р. Хайпо, недалеко от ее устья. Нельзя было считать этот приемник вполне обеспеченным, так как хотя для его обороны и были предприняты специальные меры, однако нахождение на передовой линии ставило его под угрозу со стороны осаждающей армии.

Последним ресурсом крепости являлись 85 скважин, находившихся в черте города, которые служили единственным источником водоснабжения до постройки водопровода и которые в условиях 1914 г. уже не могли обеспечить потребности Циндао.

Таким образом, с момента тесного обложения крепости она попадала в условия напряженного баланса водоснабжения и в дальнейшем всецело зависела от исправности водопровода Хайпо.

Денежный запас

По предписанию германского правительства еще в мирное время систематически велась работа по накоплению наличности серебра в отделении Германо-азиатского банка в Циндао. В этом его усиленно поддерживало правление банка в Пекине. По-видимому, к началу войны был создан достаточный запас, так как особых валютных затруднений германское командование не испытывало до самого конца.

Транспорт

Для крепости, наибольшее протяжение которой не превышало 6 км по глубине и 6,5 км по фронту, проблема транспорта не стояла остро, тем более что эта ограниченная территория была покрыта очень густой сетью превосходных дорог. [63]

Помимо небольшого конного обоза, каким располагали воинские части, и привлекаемого обывательского транспорта, всего в крепости имелось 28 легковых и 2 грузовые автомашины, которые полностью обеспечивали все потребности города и базы.

Кроме железной дороги, верфь связывалась с городом моторными катерами и буксирами.

Оценка Циндао как морской крепости

Рассмотрение плана (см. схему 2 в конце книги) и всех данных о составе, вооружении и запасах крепости Циндао приводит к следующим заключениям:

1. К лету 1914 г. строительство морской базы и крепости было в основном закончено, в соответствии со сроками общей готовности к войне. В пределах намеченного плана и отпущенных кредитов вступили в строй все долговременные батареи и сооружения, был накоплен самый необходимый боезапас к все виды снабжения для обеспечения развертывания. Заканчивалось строительство второстепенных объектов. Новое и капитальное строительство (в части оборонных сооружений) не производилось. Для окончательного приведения в готовность всех сил и средств требовалось около 20 суток.

Иначе говоря, степень готовности Циндао к империалистической войне была, примерно, такой же, как готовность всех германских вооруженных сил в целом.

2. На ближайшие годы не намечалось значительного усиления или реконструкции крепости, несмотря на последовательный рост общего экономического значения Циндао и развитие торгового порта. Можно предположить, что дальнейшую судьбу этого опорного пункта должен был решить итог (успех) империалистической войны, т. е. результат нового передела метрополий и колоний.

3. Крепость (база) имела назначением: а) служить в начальный период войны операционной базой для крейсеров адм. Шпее и пунктом развертывания вспомогательных крейсеров, вооружаемых для действия на торговых путях противника, после чего б) самостоятельно продержаться до момента определения исхода войны на [64] европейском театре, с тем чтобы сохранить германский флаг на Дальнем Востоке и таким образом обеспечить политическую и территориальную базу для последующей экспансии.

4. Сопротивляемость крепости полностью удовлетворяла вариантам борьбы со следующими противниками: с русскими силами из Владивостока, с французскими — из Индо-Китая и с английскими — из Индии, Китая и Австралии.

При этом учитывались те реальные средства, которые могли быть выделены этими вероятными противниками без ущерба для борьбы на главном направлении.

На длительную же борьбу с японскими силами крепость не была рассчитана.

5. Развитие и строительство Циндао шли весьма продуманно и планомерно.

Несмотря на очень ограниченные кредиты, строительство базы выполнялось настолько организованно, что все отрасли подготовки к войне развивались синхронно, взаимно дополняя друг друга (боевые средства, инженерные сооружения, ремонтные средства, вспомогательные суда, запасы и т. д.).

Таким образом, хотя Циндао и был по масштабу относительно небольшой крепостью, он может служить образцом комплексности и полноценности подготовки к войне. Благодаря этому все скромные возможности крепости могли быть использованы полностью.

6. К сильным сторонам Циндао надо отнести:

а) единство руководства, совмещавшего в лице Мейер-Вальдека всю гражданскую и военную власть и управлявшего при помощи одного органа — небольшого и хорошо подготовленного штаба;

б) четкое разграничение морского и сухопутного фронтов при наличии разработанных форм и методов взаимодействия (взаимной поддержки);

в) сочетание средств стационарной и подвижной обороны как на морском, так и на сухопутном направлениях;

г) оборонительную систему, созданную в границах, отвечавших составу имевшегося гарнизона и наличию материальных средств; [65]

д) целесообразное и очень широкое использование местности;

е) превосходную сеть крепостных дорог;

ж) отличное качество всех инженерных сооружений и з) подчинение всех отраслей жизни и экономики различных ведомств и даже частных лиц единому плану обороны.

7. Наиболее слабыми сторонами крепости Циндао можно считать следующие:

а) для условий 1914 г. и тогдашних дальностей артиллерии передний край оборонительной полосы на сухопутном фронте был недостаточно выдвинут, что в свою очередь привело к незначительной глубине обороны;

б) тяжелые калибры береговых батарей (трофейная материальная часть) не отвечали современным требованиям борьбы с артиллерией флота, особенно в части дальнобойности; на сухопутном фронте недоставало артиллерии навесного огня;

в) в распоряжении крепости было крайне ограниченное число миноносцев и самолетов; подводные лодки, особо ценные для активной обороны против блокирующих сил и высаживающегося десанта, отсутствовали вовсе;

г) запас мин для более плотного заграждения подходов к морскому флангу крепости, в сочетании с артиллерийской обороной морского фронта, был недостаточен.

В итоге Циндао 1914 г. можно характеризовать как стратегически важный объект, защищенный второклассной приморской крепостью. При создании этой крепости был учтен опыт русско-японской войны; однако, из-за крайней экономии средств, проводившейся во имя достижения победы на главном направлении, Циндао не был оборудован как первоклассная крепость в соответствии с современными требованиями. [66]

Глава IV.
Германское развертывание

План германского командования

Основным критерием для оценки планов германского командования служат фактические действия при подготовке к войне и во время осады, а также связь их с ходом германских операций на европейском театре войны.

Приходится довольствоваться этим потому, что до настоящего момента немцы не опубликовали своего оперативного плана обороны Циндао. Правда, в 1921 г. Мейер-Вальдек писал в своих воспоминаниях, что после объявления мобилизации «весь район (Кяочао) был охвачен одной только мыслью — возможно дольше удержать Циндао против натиска японцев», а в 1935 г. морской архив опубликовал один из приказов того же Мейер-Вальдека, где он, ссылаясь на телеграфное распоряжение Вильгельма II, призывает гарнизон «защищать крепость до последней крайности, так как каждый день, выигранный упорным сопротивлением, может со временем дать неисчислимые успехи...»{72}. Это все, что мы имеем, но этого достаточно.

Все подготовительные мероприятия, сроки призывов, противоблокадные и противоосадные действия гарнизона, а также накопление и расходование запасов позволяют свести основное содержание германского плана к следующим четырем положениям:

1. Сосредоточить в Циндао все дальневосточные германские силы и средства, пригодные для войны. [67]

2. Закончить подготовительные мероприятия и мобилизацию в кратчайший срок, по возможности до истечения срока ультиматума, чтобы не быть захваченными врасплох.

3. Оборону базы вести всеми силами и средствами, имея главной задачей — всемерно отдалить день падения крепости; решающими являются не потери противника или втягивание его в максимальное напряжение, а выигрыш во времени любой ценой.

4. В случае, если результат операций на европейском театре войны не разрешит судьбу Циндао, взорвать и уничтожить все ценные сооружения и объекты базы, чтобы не дать противнику больших трофеев и сохранить престиж германской армии.

Кроме того, перед крепостью (базой) стояла задача — в целях нарушения британской торговли вооружить пароходы, пригодные для крейсерской службы, и выслать транспорты со снабжением для эскадры адм. Шпее до завершения японской блокады.

Подготовительные действия, мобилизация и развертывание германских сил

Непосредственная подготовка крепости Циндао и всей концессионной территории началась с того времени, «когда тревожные известия из Европы стали указывать на возможную опасность войны». Подготовительные действия велись весьма продуманно, энергично и вначале достаточно скрытно, так что к моменту, когда окончательно определилась обстановка на Дальнем Востоке, в основном все необходимое было сделано.

Прежде всего, распорядительным порядком были отменены все отпуска и телеграммами отозваны офицеры, находившиеся в командировках. Начальнику «Восточно-азиатского морского отряда» было приказано незаметно оттянуть свои части из лагерей к местам постоянной дислокации (Пекин и Тяньцзинь) и держать их в готовности.

При входе в бухту Кяочао был установлен дозор из сторожевых кораблей, а на границе концессионной [68] территории, помимо штатного наблюдения китайской жандармерии, было введено патрулирование разъездов от 3-го морского батальона.

Все эти действия были предприняты по инициативе губернатора-коменданта до получения указаний из Германии.

Подготовительные мероприятия коснулись всех областей деятельности как концессионных предприятий, железной дороги, порта, города, крепости, флота, так и всех германских подданных и отдельных воинских частей, находившихся на территории Китая.

В ночь с 30 на 31 июля была получена из Берлина телеграмма «о принятии мер по усилению охраны».

Ночью 31 июля получена телеграмма: «Угроза Войны!»

1 августа объявлена мобилизация.

Начатую без шума подготовку продолжали вести, по возможности, скрытно до получения японского ультиматума, после чего она автоматически перешла в ускоренную мобилизацию, проводившуюся с полным напряжением.

В своих воспоминаниях Мейер-Вальдек пишет:

«Несмотря на то, что срок истечения ультиматума (23 августа 1914 г.) соврал с открытием первых неприятельских действий, имевших целью сорвать нашу дальнейшую мобилизацию, к этому времени наша подготовка к обороне была закончена. С лихорадочной поспешностью, днем и ночью производились работы, с тем чтобы, по крайней мере вчерне, закончить их к вечеру 21 августа, так что застигнуть нас врасплох противник уже не мог».

Заминка произошла с использованием крейсера Кайзерин Элизабет из-за позднего объявления Австрией войны Японии.

24 августа было получено приказание: крейсер разоружить, а команду направить по сухому пути на Тяньцзинь и Пекин.

«Уход австрийцев означал для крепости убыль около 10% из состава гарнизона и потерю самого сильного [69] боевого корабля. На следующий день одновременно пришли известия, что австрийская команда прибыла в Тяньцзинь, и от морской секции австрийского военного министерства — о том, что на основании высочайшего решения Кайзерин Элизабет должен принять участие в борьбе за Циндао. Хотя тотчас же был дан контрприказ австрийскому отряду, только 13 сентября, примерно 310 чел из его состава, без багажа и в гражданской одежде, снова возвратились в Циндао. 120 остались в Тяньцзине, так как не были допущены на железную дорогу»{73}.

Выше упоминалось уже, что 25 августа Австрия объявила войну Японии.

По отдельным отраслям эта мобилизация всех сил и средств может быть представлена в следующем виде.

Сосредоточение частей

Восточноазиатский морской отряд (OMD){74} 28 июля получил приказание перейти в Циндао. Несмотря на столь рано отданное приказание, когда официально никто еще не мог противодействовать передвижению отряда, были приняты исключительные меры предосторожности.

Переброской лично руководил директор Тяньцэинь-Пукоуской ж. д. инж. Дорпмюллер, который незаметно провел эшелоны с частями, обходя большие станции по вспомогательным путям. 3 августа посольством в Пекине была выслана материальная часть гаубичной батареи этого отряда (3 орудия, 150-мм) по накладным на стройматериалы. Несмотря на маскировку кирпичом, этот маневр был замечен. Вагоны с артиллерией, по настоянию французов и англичан, были в Тяньцзине отцеплены и загнаны в тупик. Только после двухдневных споров и благодаря скрытому содействию китайской администрации удалось обманным путем перегнать спорный груз на германскую территорию.

Таким образом, в лагере Сюфанг, под Циндао, к 5 августа [70] были сосредоточены 3 роты, пулеметная команда и гаубичная батарея «OMD», общей численностью:

пехота: 16 офицеров и 368 матросов,

артиллерия: 2 офицера и 100 матросов.

Для гарнизона Циндао это было очень значительное подкрепление, впоследствии вполне себя оправдавшее.

Оснащение отряда состояло из двух станковых пулеметов на роту, переносимых на вьюках, и трех 150-мм полевых гаубиц без штатной конной тяги, с боезапасом по 300 выстрелов на орудие.

Экипаж канонерской лодки Фатерланд, стоявшей стационером в Кантоне, своевременно извещенный по телеграфу, двинулся в Кяочао пешком, преимущественно по проселочным дорогам (через Нанкин). Поход продолжался три недели. «Офицеры и команда прибыли большей частью в жалком состоянии и сначала были переданы врачу»{75}. Этот небольшой экипаж (47 чел.) был позже влит в морской отряд, составленный из команд затопленных кораблей, и сам по себе значительной роли сыграть не мог. Но его переход очень характерен для оценки людей отряда, местных условий{76} и предусмотрительности штаба губернатора Кяочао, который своевременно, в условиях, когда общая обстановка не была еще ясна до конца, дал приказание о выступлении.

Призыв запасных

3 августа были призваны запасные и 1-й и 2-й разряды ландвера, живущие на территории Кяочао, Китая, Кореи, Манчжурии и Японии. Позже, когда позиция японского правительства определилась несколько яснее, призыв их же категорий был распространен на Филиппины, Сиам и Зондский архипелаг.

Учет германских военнообязанных в различных колониальных уголках Дальнего Востока был возложен на [71] соответствующих консулов, которые в этом отношении административно подчинялись губернатору Кяочао. По учетным сведениям этих консулов, предполагалось получить для Циндао около 500 чел. призывников.

Приток запасных и волонтеров начался с первого дня призыва и в основном шел по Шаньдунской ж. д. и морем. Когда последовательно были прерваны морские сообщения Циндао и позже была парализована его железнодорожная коммуникация, пополнения продолжали прибывать небольшими группами и одиночным порядком. На кунгасах или шлюпках с юго-западного берега залива Кяочао или по тропинкам через границу концессии при помощи китайских проводников проникали немецкие патриоты в крепость со всех концов восточной Азии и Океании до тех пор, пока кольцо японской блокады не сомкнулось вплотную к первой линии обороны Циндао.

Голландские пароходные компании под давлением англичан отказывались перевозить немцев призывных возрастов. На пароходах союзников и в портах (Гонконг, Сингапур) волонтеры и резервисты просто задерживались, даже в период, когда для этого не было законных оснований. Несмотря на это, приток пополнения для гарнизона Циндао превзошел все ожидания.

Всего прибыло 76 офицеров и 1 400 бойцов, к которым после опубликования японского ультиматума дополнительно присоединилось 130 чел. ландштурмистов.

В материалах имеются указания, что большинство из них, пробираясь в Циндао, приносило с собой «охотничьи» винтовки Маузера и боезапас к ним.

Вся система призыва, в конечном счете отлично выполнившая свое назначение, имела, однако, и слабую сторону. Так как консульства по сути дела были первичными призывными пунктами, то автоматически

«... освобождение от явки было предоставлено койсулам. Последние боялись решать эти вопросы самостоятельно и предпочитали передавать их управлению (губернатора Кяочао). Из-за этого возник излишний телеграфный обмен, который задерживал важные мобилизационные телеграммы»{77}. [72]

Необходимо упомянуть о качественном составе пополнения, которое более чем на 50% увеличило состав гарнизона.

Основной контингент германских подданных в Китае и всей Восточной Азии составлялся из служащих концессий, банков, торговых фирм, коммивояжеров, учителей, инструкторов, мастеров, приглашенных на китайские предприятия, купцов, мелких торговцев, миссионеров и отдельных предпринимателей. Этот состав типичен для большинства европейского населения колоний и полуколоний (независимо от национальности), где основной рабочей силой является туземное население.

С началом войны Германии и Австрии против англо-японско-французской коалиции никакое германское предприятие в Китае нормально существовать не могло, даже в случае благожелательного отношения к нему китайского правительства. Бойкот и давление, организованные противниками, все равно привели бы его к изоляции и банкротству в самый короткий срок. Поэтому наиболее выгодным было — временно передать предприятие или недвижимость в нейтральные руки, а все, что можно, отдать на войну. Для немецкого буржуа, верившего в 1914 г. в победоносное окончание этой войны, это должно было окупиться сторицей.

Вот почему с таким довольством пишет Мейер-Вальдек в своих мемуарах:

«Радостные и воодушевленные приходили они, чтобы помочь защищать клочок немецкой земли на Дальнем Востоке и честь своей нации. Особо отличались купцы, которые жертвовали своими делом и состоянием, чтобы выполнить свой долг перед родиной...» и т. д.

Мы уже указывали выше, что героям-купцам не оставалось ничего другого!

Новые формирования

Все пополнение было использовано для доукомплектования частей гарнизона Циндао до штатов военного времени, но, кроме того, были сформированы новые подразделения: [73]

1. 6-я рота (3-го батальона морской пехоты) в составе 120 чел. резервистов.

2. 7-я рота (того же батальона) из 100 чел ландвера 2-го разряда.

3. «Резерв крепости» в составе 120 чел. ландштурма, из которых 30 чел были выделены для несения нестроевых обязанностей на передовой оборонительной линии.

4. Запасная полевая батарея.

Общая численность и состав гарнизона к моменту начала военных действий видны из прилагаемой таблицы (см. стр. 74).

В этот перечень не вошли военные чиновники, засчитанные японцами в качестве офицеров при взятии их в плен. Также не учтены экипаж миноносца S-90, прорвавшего блокаду, команды радиотелеграфных постов, выведенных из крепости, и те рабочие, которые по мере свертывания соответствующих цехов базы направлялись на фронт.

Общую численность защитников Циндао с достаточной достоверностью можно принять близкой к 5 000 чел.

Количественное отношение призванных контингентов (1 606 чел) к общему составу кадров мирного времени (3 149 чел.) было близко к 50%.

Организация командования

Прежде всего было создано командование сухопутным и морским фронтами крепости, в соответствии с чем произошло переподчинение частей гарнизона и новых формирований.

Над сухопутным фронтом принял командование обер-лейт. фон Кессингер, бывший до того командиром 3-го морского батальона. При нем был создан штаб в составе 11 офицеров (из них .5 строевых, 1 инженер, 2 сапера и 3 сообщенца), врача, ветеринара и хозяйственника.

Все пехотные укрепления и оборонительные сооружения сухопутного фронта, законченные постройкой, были переданы в ведение частей, и дальнейшая забота об их содержании и улучшении легла на штаб сухопутного фронта. [74]

	Части	Офицеров	Солдат	Примечание
А. Гарнизон мирного времени
1.	Штаб губернатора	15	30
2.	3-й морской батальон
	4 пехотных роты	14	827
	5-я конная рота	5	135
	Полевая батарея	6	127
	Саперная рота	3	105
	2 пулеметные команды	2	75
3.	Морской артиллерийский отряд	19	755	Команды батарей крепости
4.	Команды минного и артиллерийского депо, верфи и госпиталей	11	170
		75	2224
Б. Приданные части
1.	Восточноазиатский морской отряд: пехота артиллерия	16 2	368 100	Всего кадрового состава: 107 офицеров 3042 солдата
2.	Экипажи канонерских лодок и крейсера Кайзерин Элизабет	10	25
3.	Дополнительно с крейсера Кайзерин Элизабет после его потопления	4	100
		32	818	3149 чел.
Мобилизационное пополнение
1.	Резервисты, волонтеры, ландвер и ландштурм	76	1400
2.	Дополнительный призыв ландштурма	-	130
		76	1530	Всего мобилизовано 1606 чел.
Всего		183	4572
		4755 чел.

[75]

В состав фронта, помимо основной оборонительной полосы крепости, вошла вся впередилежащая местность, вплоть до границ германской концессии (рубеж р. Пейша-Хэ и хребта Лаошань; удаление от Циндао на 25-30 км, протяжение по фронту 30-35 км).

Командующему сухопутным фронтом непосредственно подчинялись:

1) командиры пяти пехотных укреплений;

2) командир частей правого фланга;

3) командир частей левого фланга{78};

4) пулеметная и саперная роты как обслуживавшие весь фронт;

5) отряд, выделенный для обороны бухты Шацзыкоу;

6) полевые батареи;

7) тяжелые батареи сухопутного фронта (через начарта) и

8) автомобильный парк крепости.

Командующий морским фронтом (фрегат, кап. Хасс) имел только адъютанта и одного помощника. Ему были подчинены только береговые батареи.

Помимо этих двух основных начальников коменданту Циндао подчинялись:

1) командиры плавающих кораблей — Кайзерин Элизабет, Ягуар и S-90;

2) резерв крепости, в который была выделена рота моряков с недействующих кораблей;

3) комендант города с пожарной командой и двумя дружинами ландштурма для охраны внутреннего порядка и работ в городе;

4) конный обоз крепости;

5) санитарная служба крепости, развернувшая, помимо главного, четыре вспомогательных лазарета;

6) служба культов (через старшего евангелического священника) и

7) шеф военной полиции.

22 августа, т. е. накануне срока истечения японского ультиматума, комендант крепости организовал последнее [76] совещание с ответственными начальниками, на котором командующий сухопутным фронтом сделал доклад о плане сухопутной обороны Циндао. Вслед за тем комендант и его штаб перешли на главный командный пункт, оборудованный в казематах на обратном склоне горы Бисмарк{79}. В смежном каземате расположился боевой командный пункт сухопутного фронта

Надо особо отметить эту предусмотрительность германского командования, которое ушло под бетон в тот момент, когда еще не было непосредственной реальной угрозы. Это было сделано для освоения боевой организации, проверки всей системы управления и для того, чтобы не быть вынужденным делать все это позже под воздействием неприятельских снарядов.

Усиление обороны сухопутного фронта

В период с 1 по 21 августа на основном скелете оборонительной системы были выполнены работы по ее усилению и развитию.

В инженерном отношении, помимо форсированного окончания строительства всех оборонительных объектов, которые не были закончены в мирное время, было сделано следующее:

1. Непосредственно за передовым рвом построено 9 блокгаузов, имевших назначение — обеспечить передовое наблюдение за промежутками между номерными фортами. Блокгаузы вместимостью на 15-20 бойцов были защищены от осколков, врыты в грунт, замаскированы, соединены телефонной связью по фронту и в глубину. Кроме того, они были обеспечены небольшими стрелковыми окопами и ходами сообщения.

2. Для прикрытия необстреливаемых участков и усиления огневой связи было построено большое количество стрелковых окопов как вокруг основных узлов сопротивления (которыми являлись пять укреплений), так [77] и на всех угрожаемых направлениях, где можно было ждать прорыва. То же самое — для самообороны всех фортов и крупных батарей. Все окопы были оборудованы траверсами, блиндажами и бойницами для стрелков.

Большое внимание было уделено участку, прикрывавшему насосную станцию на правом берегу р. Хайпо, и приморскому флангу.

3. Была произведена расчистка обзоров и обстрелов по всему фронту оборонительной полосы, причем все это делалось очень тщательно и продуманно. Для этого два китайских селения перед укреплениями № 3 и 4 (Кангтишатшуанг и Хзивутшиатсуан) были саперами сравнены с землей{80}. С той же целью был начисто вырублен лес, находившийся против левого фланга оборонительной полосы и с большими усилиями выращенный лесным ведомством.

4. Вся оборонительная система была оборудована наблюдательными постами, начиная с постов передовых стрелковых участков и кончая специальными (для командиров фронтов, начарта, начальников участков и т. д.).

По всей линии передового заграждения на гребне рва (т. е. на его контрэскарповой стенке) через каждые 100 м заделаны были стальные «башни Мартелло» для часовых, наблюдающих за впередилежащей местностью. К куполообразной бойнице, выдававшейся над глассисом на 30 см, сзади подводили железные скобы, но спина и туловище наблюдателя сзади не были защищены. Позже оказалось, что ночной стрельбы своих частей из окопов наблюдатели не выдерживали, опасаясь поражений в спину, почему от этих башен пришлось отказаться.

5. Очень полно были развернуты работы заградительного характера. Все пути и подходы к крепости были минированы. Мосты через pp. Хайпо, Литсун и другие подготовлены к взрыву. На месте срубленного леса все пни были опутаны в нескольких сантиметрах от земли [78] колючей проволокой, замаскированной в траве{81}. Старые проволочные заграждения были усилены, и, кроме того, почти все окопы внутри полосы обороны и вокруг фортов и батарей, даже на морском фронте, были оборудованы дополнительными проволочными заграждениями. По некоторым источникам (американским), главное заграждение было электрифицировано для включения тока высокого напряжения; однако, германские материалы об этом не упоминают. В полосе охранения на впередилежащей местности в узких проходах были сделаны засеки.

6. Особое внимание было уделено дорожному строительству на территории крепости. Имевшаяся сеть превосходных шоссейных дорог была значительно расширена. На открытых участках всех дорог было произведено обвалование тех обочин, которые были обращены к противнику.

Эти мероприятия себя вполне оправдали, когда при отражении атак пришлось маневрировать подвижной артиллерией и стрелковыми резервами.

Помимо того, между всеми объектами оборонительной полосы были вырыты ходы сообщения как рокадные, так и ведущие в глубину.

7. Фланговые оконечности главного проволочного заграждения, уходившие в воду, были укреплены, продолжены в воду и очищены от наносов песка{82}.

В бухте Фушань и в устье р. Хайпо на метровых глубинах были поставлены донные мины, провода от которых провели на берег к специальным наблюдательным постам. Назначение этих заграждений — препятствовать шлюпочным десантам и обходу фланга позиции вброд.

8. Основная крепостная телефонная сеть была зарыта в землю, а по мере приближения кабелей к оборонительной полосе они все шли под землей, уложенные в специально вырытых траншеях.

9. Световая оборона сухопутного фронта усилилась за счет установки дополнительных прожекторов. Позиции их с убежищами были размещены в глубине за [79] линией мелкокалиберных батарей (37- и 47-мм), перед линией средних батарей (90-, 105- и 120-м) и ниже этой линии, т. е. в 1-1 1/2 км от передового рва.

Кроме того, малыми прожекторами были дополнительно снабжены все пехотные укрепления.

10. На горе Ильтис были построены ложные батареи, замаскированные под долговременные для отвлечения огня осадной артиллерии.

11. Наконец, в период с момента, когда определилась угроза войны, и до истечения срока ультиматума были подготовлены две передовые позиции (Цангкоу — Литсун — Шацзыкоу и Кушан — Вальдерзее — Принц Генрих) и образована полоса охранения на рубеже р. Пейша-Хэ и хребта Лаошань с соответствующим инженерным оборудованием временного типа{83}.

Некоторые из перечисленных работ, конечно, выполнялись и после 21 августа. В частности, рытье блиндажей и постройка убежищ для всех подразделений гарнизона продолжались до октября, но основные работы сданы были в эксплуатацию частей в период с 18 по 21 августа.

К чести германских инженеров надо отметить две особенности их работы, которые в значительной мере способствовали длительности обороны Циндао против более сильного противника. Первое — это очень высокое качество бетона. Все убежища и казематы были рассчитаны по бюджетному плану на сопротивляемость 210-мм снаряду, практически же ни одно из них не было пробито 280-мм снарядами при наличии прямых попаданий. Второе — это отказ от типовых проектов. Ни одно из сооружений (каземат, батарея, командный пункт) не походило на другое. Для применения к местности и ее рельефу проекты соответственно видоизменялись по форме, что дало очень значительный эффект и облегчало детальную маскировку объектов.

В отношении развертывания и подготовки артиллерийских средств в тот же период начальник артиллерии крепости произвел большую работу. Из главнейших мероприятии надо отметить следующие: [80]

1. Артиллерийские системы, хранившиеся в арсенале и снятые с бездействующих кораблей, были выставлены на позициях сухопутного фронта и его приморских флангах. На временные основания установили около 20 батарей{84}, которые заполнили глубину между передним краем и долговременными фортами, на горах. Эти батареи группировались так, чтобы поддерживать своим огнем пехотные укрепления, фланкировать прорывы между ними и простреливать все подходы к передовому рву. Особое внимание к флангам выразилось в установке скорострельных батарей для поражения шлюпочных десантов или обходов по отмелям, загражденным инженерными минами и проволокой.

Расстояние батарей от передового рва — от 1/2 (для 37-мм) и до 3 км (для 150-мм). Внутренние стенки орудийных двориков выложены камнем, брустверы — из земляных мешков. Основания морских установок — деревянные.

2. Часть стационарных батарей выделена на передовые позиции в виде двухорудийных взводов.

Для подвижных батарей начарт заготовил ряд передовых и крепостных позиций, которые для удобства и быстроты маневра заранее обеспечивались дорогами, проволочной связью, наблюдательными и командными пунктами и т. п.

Ввиду того что развертывание артиллерийских средств производилось без помех со стороны противника, всем батареям удалось произвести пристрелку приметных пунктов и районов вероятного развертывания японских батарей и осадных линий.

Аналогичная пристрелка была сделана для всех отдельных пулеметов или пулеметных батарей.

3. Весь боезапас, находившийся в штатном комплекте батарей, а также хранившийся в депо, был перераспределен в соответствии с конкретным назначением каждой отдельной батареи в общей системе артиллерийской обороны крепости. [81]

Вот почему в перечне боезапаса{85} можно видеть, что батареи одного и того же калибра и состава получили комплект боезапаса с расхождением до 350%.

На приморском фронте объем выполненных работ был меньше по масштабу, так как основной ее костяк существовал еще в мирное время в виде долговременных береговых батарей. В период мобилизации произведены дополнительно следующие работы:

1. Для увеличения сектора обстрела входной батареи Юнюй{86} и уничтожения хорошо приметной точки прицеливания для кораблей противника был взорван маяк Юнюй и разрушены здания при нем.

Для той же, цели была подготовлена к взрыву труба главной городской электростанции.

2. Закончена сухопутная оборона морских фортов и батарей (окопы, проволока).

3. Произведены маскировочные работы по всем объектам.

4. Морские батареи пристреляны по сухопутью.

5. Командующий морским фронтом перешел на свой командный пункт, расположенный над батареей Циндао, хорошо защищенный и замаскированный в скале.

Боевая подготовка гарнизона крепости и кораблей продолжалась очень интенсивно в течение всего мобилизационного периода и далее вплоть до последних чисел сентября, когда фактически появился противник.

Несмотря на то, что почти весь мобилизационный контингент состоял из старых запасных, причем, как уже отмечалось, по отношению к кадрам гарнизона они составляли только 50% (а флоту пополнение вовсе не требовалось), учеба шла непрерывно, параллельно с ходом работ по оборудованию.

«Командиры фортов довели свои укрепления до высшей степени боевой готовности упражнениями в стрельбе и боевыми учениями»{87}. [82]

Особое внимание было обращено на освоение стрельбы по берегу кораблями и береговыми батареями.

Кайзерин Элизабет, Ягуар и S-90 после тщательной предварительной подготовки выходили в бухту Кяочао и проводили учения по артиллерийской поддержке фланга передовых позиций.

В мирное время из морских батарей по берегу стреляла только батарея Южный Бисмарк, хотя по плану обороны, кроме нее, должна была поддерживать сухопутный фронт батарея Сяонива. Стрелять через весь город в мирных условиях было нежелательно, и этот пробел был теперь восполнен.

Кроме того, были произведены стрельбы по сухопутью батарей Циндао и Хуйцянь. Это потребовало предварительной расчетной работы по определению мертвых пространств, так как горы Мольтке и Ильтис экранировали стрельбу на близких дистанциях. При этом стрельба по невидимой цели велась с командного пункта начарта на горе Ильтис.

Обеспечение коммуникаций

По-видимому, только один вопрос не был продумай до конца в мирное время: разрушать или нет сооружения Шаньдунской ж. д. Вопрос этот вызвал большую дискуссию в аппарате губернатора.

С одной стороны, было желательно сохранить железную дорогу в исправности возможно дольше, так как продолжался непрерывный приток запасных и волонтеров; иногда удавалось получать военные грузы и систематически подвозился уголь из Бошань для увеличения запасов крепости. Против разрушения выступала также та часть советников Мейер-Вальдека, которая считала, что это обострит отношения с китайским правительством и населением.

С другой стороны, в руках японцев эта дорога была бы большим подспорьем для организации тыла осадной армии.

В результате дебатов был подготовлен специальный «подрывной поезд», который должен был в последний [83] момент выйти из крепости, пройти возможно дальше и на обратном пути уничтожить за собой все ответственные сооружения дороги. В то же время было организовано пароходное сообщение по бухте Кяочао с пунктом Тапутоу на западном берегу, чтобы сделать связь с городом Кяочао независимой от железнодорожной магистрали.

Обеспечение связью

В том положении, в котором оказался Циндао, ему особенно важно было сохранить связь с внешним миром, т. е. пекинским посольством, а через него с метрополией. До завершения блокады главным средством внешней связи Циндао был кабель на Шанхай и телеграф Шаньдунской ж. д.

В середине августа английское кабельное судно Патроль перерезало шанхайский кабель.

23 августа, благодаря действиям тех же англичан прекратил работу кабель на Чифу (см. схему 1 на стр. 17). В связи с тем, что надо было ждать перерыва проволочной связи с хинтерландом, штаб крепости проделал большую работу по организации дублированной связи.

Курьерская служба находилась в ведении почтового ведомства, которое организовало пересылку почты на шампуньках (обывательских шлюпках) через залив Кяочао. Курьерами служили за высокую плату специально навербованные китайцы. Выйдя за пределы военной зоны, они связывались с германскими резидентами. Хотя во время осады некоторые курьеры, рискуя жизнью, ухитрялись проносить донесения даже через японское расположение, этот вид связи считался ненадежным и применялся как подсобный, в неответственных случаях.

Почтовые голуби успешно применялись для ближней связи, преимущественно односторонней (с границ концессии, мыса Жешке и из Кяочао — в сторону Циндао). Особенно помогли голуби в период ливней с 31 августа по 14 сентября, когда прерывалась телеграфная связь. Серьезный успех этого дела объясняется [84] тем, что с весны 1914 г. командование Циндао поощряло частную голубиную связь и даже выдавало субсидии владельцам, которые были объединены в «отдел голубиной почты».

Для дальней связи пришлось искать другое решение.

При содействии военного атташе в Пекине удалось установить прямую радиосвязь с Циндао через китайскую правительственную станцию; однако она оказалась ненадежной как по техническим, так и по политическим причинам и. была условно сохранена как резервная.

Вторую линию радиосвязи наладили через американского проф. Фуллера, который согласился слушать Циндао на приемной станции Тяньцзинского университета. Практически эта линия не была использована, так как в последний момент из Пекина была получена информация об ее ненадежности.

Третья линия радиосвязи была организована путем высылки из крепости трех малых переносных радиостанций. Предполагалось, что скрытно размещенные в горах на соответствующем отдалении друг от друга, они смогут поддерживать двустороннюю связь осажденной крепости с китайским городом Итшоу-фу{88} на расстоянии в 230 км. В середине сентября была снаряжена и отправлена экспедиция с переносными радиостанциями. Для безопасности (от японцев) первую станцию установили в 80 км на юго-запад от крепости на границе военной зоны. Вследствие большого расстояния и очень гористой местности связь действовала только временами. Однако, дело было доведено до конца, и линия организована по плану. Полностью использовать ее не удалось, так как в конце октября эти станции были сняты китайским правительством, очевидно, под японским давлением.

Наконец, четвертой линией радиосвязи, оказавшейся самой быстрой и самой надежной, бесперебойно работавшей до момента сдачи крепости, была линия. Циндао — радиорубка парохода Сикианг, стоявшего в Шанхае. Эта [85] линия была основной для получения депеш высшего командования и информации о ходе военных действий на европейском и других театрах войны.

Организация разведки и контрразведки

Общее руководство всей осведомительной службой было возложено на кап. 1-го ранга Фоллертуна, который застрял в Циндао во время командировки{89}.

Китайской агентурой ведал шеф военной полиции. Недостатка в агентах не было, хуже обстояло дело с их квалификацией, почему точность и достоверность сведений всегда были под сомнением. Благодаря тому, что японцы привлекали для осадных работ туземное население, германскому руководству удавалось устраивать своих агентов на работу в инженерный и осадный парк противника.

Германское официальное описание дает высокую оценку работе (разведбюро шефа полиции,

«которое отлично работало и снабжало управление ценными сведениями, хотя разведчикам и очень трудно было что-либо выяснить в японских позициях»{90}.

Это можно объяснить только тем, что благодаря большому количеству агентов представлялась возможность перекрестной проверки и пополнения их убыли.

Против проникновения китайской агентуры со стороны противника немцами применялись самые жесткие методы.

Прежде всего была сделана попытка стабилизовать китайское население в пределах крепости{91}, для чего запретили китайцам выезд без специальных разрешений. Когда это не помогло, начали применять клеймение на груди и на руках. [86]

«Против китайцев, которые пытались тайно уйти из города, применялось огнестрельное оружие»{92}.

Практиковались внезапные телесные осмотры рабочих, с тем чтобы обнаружить японских агентов. Наконец, была объявлена награда в 100 долларов каждому, кто обнаружит японца на территории крепости и базы.

Прикрытие развертывания

Помимо общих мер обеспечения мобилизации и развертывания{93}, командование Циндао своевременно предприняло специальные действия по прикрытию, так как оно опасалось внезапной атаки на крепость и базу.

На морском направлении корабельный дозор, установленный с 1 августа, несли крейсер Кайзерин Элизабет, канонерская лодка Ягуар и миноносцы S-90 и Таку{94}. Дозор несли непрерывно в районе, отстоявшем от базы на расстоянии до 15 миль. 2 и 3 августа поперек входа в гавань установлено было боновое заграждение с разводной частью для пропуска своих кораблей.

6 августа Лаутинг выставил минные заграждения, перекрывавшие вход в бухту Кяочао и охраняемые огнем береговых батарей.

На фарватере, непосредственно у входа, дежурили малые посыльные суда.

10 августа на полуостров Хайси был перевезен офицерский патруль, размещенный в полицейском посту мыса Жешке.

На сухопутном направлении с середины августа, т. е. непосредственно после получения японского ультиматума, было развернуто охранение и выведены части прикрытия.

Кавалерийские разъезды{95}, команда самокатчиков и [87] стрелковые взводы развернулись на границе концессии вдоль рубежа р. Пейша-Хэ и горных проходов через хребет Лаошань. Таким образом, под наблюдением были: подходы с севера, от Кяочао и Цзимо и со стороны залива Лаошань, в котором ожидалась высадка японского десанта.

Для поддержки охранения в район намеченной передовой позиции были выделены 3-я рота 3-го морского батальона, замененная во 2-м и 3-м пехотном укреплении 7-й ротой ландвера. В районе Цангкоу расположилась 2-я рота OMD, в долине р. Литсун — 5-я рота и штаб OMD. Передовым отрядом были приданы все подвижные и 5 стационарных двухорудийных батарей на временных основаниях.

Одновременно в узловые пункты китайской территории за пределами концессии, через которые можно было ожидать движения японских войск, были высланы европейские и китайские агенты. Те же подходы и морское направление периодически освещал германский самолет.

На побережье развернулся специальный отряд в бухте Шацзыкоу, с поддержкой в дер. Чжайко, из 3-й роты OMD. Этот отряд имел, помимо пулеметов, еще четыре 90-мм пушки. Пляж бухты, который считался наиболее вероятным местом высадки десанта, был минирован. Морские подходы к бухте были минированы позже, накануне истечения срока японского ультиматума (см. схему 3 на стр. 88).

Кроме того, 4-я рота 3-го морского батальона была выведена в дер. Шаньдунтоу, на побережье, в район горы Принца Генриха.

Таким образом, около 1/3 гарнизона (приблизительно 1 500 бойцов) было развернуто на впередилежащей местности и на всех угрожаемых направлениях с 1 по 15 сентября, в то время когда продолжались мобилизационные работы во всех областях подготовки крепости.

* * *

Мероприятия коменданта Циндао и его штаба по подготовке к обороне заслуживают большого внимания. [88]

Особенно важно отметить, что ни одна отрасль подготовки не была забыта, использованы были все средства, независимо от их ведомственной принадлежности, и весь переход с мирного положения на военное был выполнен в относительно короткий срок Несмотря на разноречивость сообщений пекинского и токийского посольств, недостаточность указаний из Берлина и сложность обстановки на месте, была проявлена последовательность и инициатива в решении самых ответственных вопросов в период завязки войны.

Не ожидая приказаний или окончательного выяснения обстановки, не зная, с каким противником придется иметь дело, Мейер-Вальдек сразу развернул мобилизацию всех сил и средств с полным напряжением, несмотря на то, что окончательно обстановка определилась только две недели спустя. [89]

Направление и последовательность мобилизационных работ и меры по их прикрытию также были выбраны правильно: сперва морское направление, затем приморский фланг крепости и после этого сухопутное направление.

Размах оперативных мероприятий соответствовал реальным силам и средствам и отвечал главному решению — удержать Циндао возможно дольше. Отсюда — отказ от сбрасывания десанта в море, отказ от боя вне главной оборонительной полосы крепости и т. д.

Необходимо отметить также целеустремленность всех мер и отсутствие рутины и штампа. Это выразилось в широком использовании нештатного вооружения и даже несовременного (трофейного), в отказе от типовых комплектов боезапаса, от стандартных проектов сооружений. Исключительная изобретательность была проявлена в деле изыскания вспомогательных средств борьбы.

Учитывая относительно небольшое число людей, имевшихся в распоряжении губернатора, и отмечая отсутствие путаницы и суеты, надо считать, что успех этой сложной и кропотливой работы, очевидно, заключался:

1) в ее плановой и тщательной, до мелочей, подготовке еще в мирное время;

2) в единстве руководства, так как все без исключения вопросы, связанные с обороной, были в ведении одного ведомства, одного штаба, одного коменданта;

3) в том, что благодаря сложившейся обстановке и своевременно принятым мерам, противник был упрежден в развертывании (это дало возможность избегнуть помех или срыва) и, наконец,

4) в том, что материальная база развертывания была обеспечена очень полнокровно (проволока, цемент, продовольствие, стрелковый боезапас, топливо и т. п.) за исключением отдельных номенклатур.

Минная оборона крепости

Первые минные постановки под Циндао (схема 4) начались 6 августа, т. е. за 10 суток до предъявления ультиматума, когда еще не было никаких официальных признаков вступления Японии в войну. [90]

Дислокация и состав англо-французских сил на театре, так же как и их возможности, были хорошо известны. С этой стороны нельзя было ожидать самостоятельной атаки. Поэтому ясно, что германское командование учло опыт русско-японской войны и независимо от хода дипломатической возни приняло меры для обеспечения Циндао от возможного внезапного нападения японского флота.

Поскольку в тот же период (с 18 по 20 августа) продолжалась мобилизация германских сил, надо считать, что первые минные постановки, помимо основного своего назначения, должны быть отнесены к оперативным действиям по прикрытию мобилизации.

Минный боезапас крепости в количестве около 300 мин начал приводиться в готовность с первых дней «подготовительных мероприятий».

6 августа под прикрытием ближнего морского дозора и береговых батарей с минного заградителя Лаутинг было выставлено заграждение (№ 8), перекрывающее вход в бухту Кяочао по линии мыс Хуйцянь — мыс Жешке, Для этой цели были использованы специальные мины типа «Кяочао».

7 августа тот же Лаутинг выставил внутреннюю линию входного заграждения (№ 9) по линии мыс Жешке — Тантао (батарея Юнюй). При этом входной фарватер был оставлен под северным берегом, так как он лучше контролировался и защищался.

Корабли, идущие с моря, должны были выходить прямо на батарею Хуйцянь, а от нее ворочать на батарею Юнюй. Позже были выставлены еще три заграждений (№ 10, 11 и 12), которые сузили входной фарватер и сделали его ломаным.

Интересно отметить, что никакой «минной» или «военной зоны» германское командование не объявляло. Очевидно, что к этому времени всякое коммерческое судоходство, кроме германского, уже прекратилось, и было нецелесообразно давать лишний козырь в руки японской дипломатии. Позже, с объявлением японцами блокады, практическая надобность германской декларации отпала. [92]

Так как к этому времени дозорная служба кораблей была уже установлена, безопасность своих военных и коммерческих судов была обеспечена проводкой их через заграждения.

21 августа, т. е. за два дня до истечения срока ультиматума, комендант собрал совещание, на котором был выработан план минной обороны базы. На совещании участвовали: начштаба крепости, начальник минно-артиллерийского депо, флагманский минный специалист штаба и командир минного заградителя Лаутинг.

Было решено выставить все мины, включая и те, которые числились за крейсерской эскадрой адм. Шпее.

На следующий день (22 августа) в 5 час. утра миноносец S-90, находящийся в дозоре, получил по радио приказ прикрывать постановку мин. Лаутинг вышел, имея на борту 100 мин, и поставил две минные линии в море и несколько банок против угрожаемых (в отношении высадки десанта) участков побережья и бухт. Постановка была выполнена без происшествий или помех, и в 8 ч. 30 м. Лаутинг возвратился в малую гавань и (встал под погрузку остальных мин.

В полдень того же дня командиру минного заградителя был вручен приказ выйти на повторную постановку, и Лаутинг вышел вторично, имея на борту 52 мины типа «С/77». После прохода меридиана батареи Хуйцянь, когда было закончено окончательное приготовление мин, в 18 ч. 20 м. послышались орудийные выстрелы со стороны о. Дагундао, и немного погодя показался S-90, идущий от SO самым полным ходом в столбах воды от падения снарядов стрелявшего по нему английского миноносца Кеннет.

Постановку пришлось прервать на восьмой мине и отойти в базу. Кеннет был отогнан береговыми батареями{96}.

Опасность срыва минных постановок противником и приближение срока истечения ультиматума заставили Мейер-Вальдека подумать о более надежном обеспечении. В ночь на 23 августа, в 2 ч. 30 м, Лаутинг вышел с оставшимися минами, причем предварительно в море [93] были развернуты — в южном направлении крейсер Кайзерин Элизабет, на SO — канонерская лодка Ягуар и на О-S-90.

На этот раз противник не появлялся, но постановка мин была прервана следующим происшествием. Около 6 час. утра во время сбрасывания мин за кормой заградителя раздался взрыв, вслед за которым поднялся громадный столб воды. Лаутинг приподнялся кормой и затем осел, машина остановилась, через люки котельного отделения пошел пар, людей разбросало взрывом по палубе. Однако, после осмотра оказалось, что значительных повреждений нет (течь по некоторым швам и лопнули стекла водомерных колонок), и минный заградитель возвратился в базу под своей машиной.

Германские источники продолжают до 1935 г. повторять версию о том, что Лаутинг подорвался на английской мине. Однако, это ничем не подтверждается, а описание взрыва и характер повреждений ясно говорят о том, что это был взрыв собственной мины в момент сбрасывания.

После занятия крепости Циндао, в ноябре 1914 г., в числе уцелевших документов, которые не успел уничтожить германский штаб, была найдена карта с нанесенными на ней минными заграждениями. Достоверности этой карты подтвердилась японским тралением.

В соответствии с данными этой карты всего было выставлено 297 мин. Характеристика заграждений видна из следующей таблицы (см. таблицу на стр. 94-95).

Забегая вперед, надо сказать, что в результате такого использования мин германское командование добилось:

1) гибели трех больших тральщиков и одного номерного миноносца;

2) подрыва на минах и выхода из строя одного большого тральщика и одного авиатранспорта. Кроме того, необходимо учитывать, что эти мины:

1) стеснили маневрирование кораблей, обстреливавших базу и крепость;

2) задержали, примерно на двое суток, высадку частей в намеченных пунктах и

3) заставили противника привлечь для противоминной [94]

Характеристика германских минных заграждений

Условный номер	Район постановки	Назначение	Тип	Число мин	Углубление	Интервал (в метрах)	Протядение (в милях)	Направление
1	Между о. Стип и берегом	Противодесантное. Затруднить проход в бухту Лаошанькоу (рядом с б. Шацзыкоу) с O	Банка	9	Данных нет	Произволь-ный	0,6	SO
2	Между тем же островом и о. Фудао	То же с SO	То же	11		То же	1,1	WSW
3	Между о. Фудао и мысом	То же с S	"	16		"	1,3	WSW
4	Между о. Шидао и м. Шейлауиан	Противодесантное. Затруднить подход к пляжу	"	13		"	1,6	WSW
5	В 0,5 мили к S от о. Майдао	Против артиллерийских кораблей. Нанести потери противнику, маневрирующему при обстреле крепости	"	6		"	0,7	W
6	В 35 каб. на S от о. Майдао	То же	Заграждение в 1 линию	45		60	1,5	NW
7	В 15 каб. на S от м. Люйдоу	Затруднить маневрирование при подходе к базе или при преследовании германских миноносцев	То же	8		60	0,3	NNO

[95]

8	Между м. Жешке и м. Хуйцянь	Служить первой линией заграждения входа в бухту Кяочао, одновременно заграждающей внешний рейд	"	70	Данных нет	45	1,7	NO
9	Между м. Жешке и о. Тантао (Юнюй)	Служить второй линией, заграждающей вход в бухту	"	52		45	1,2	NNW
10	Между северным концом заграждения № 8 и м. Хуйцянь	Создать зигзаг на выходном фарватере для затруднения его использования противником	"	4		45	0,4	NO
11
12			"	5
			"	13
13	В миле к N от о. Чжушаньдао	Препятствовать маневрированию блокадных кораблей при обстреле крепости с S	"	25		60	0,3	N
14	В 1/2 миле к S от того же острова	То же	"	10		60	0,3	N
15	Между этим островом и материком	То же и заградить проход к Циндао с S вдоль берега	Банка	10		Произвольный	0,7	0
			Всего	297

[96]

борьбы 23 единицы тралящего каравана и создать соответствующую организацию, напряженно работавшую в течение всей операции и еще 2 месяца после нее, для очистки водного района от мин.

Поэтому тактическая оценка заграждениям должна быть дана довольно высокая.

Интересно отметить направление заграждений № 5, 6, 13 и 14, которые вытянуты не поперек вероятных курсов подхода к бухте, а нормально к вероятным курсам кораблей, маневрирующих для обстрела крепости. При ограниченном количестве мин такое решение должно быть признано бесспорно смелым. Заслуживает также внимания то обстоятельство, что два входных заграждения — № 8 и 9 — поставлены не в виде двойной линии, а между ними сделан разнос на 5-15 каб., что создает значительную глубину заграждения.

С оперативной точки зрения план минных постановок страдает значительными дефектами.

144 мины, т. е. половина всех выставленных мин, дли 48,7%, израсходована на заграждение входа в бухту Кяочао. Это — принципиальная ошибка, грубость которой была бы смягчена только в случае неограниченного избытка мин в базе, но этого-то как раз и не было.

Плотность закупорки входа в бухту, а следовательно, и в гавань, должна была соответствовать вероятности прорыва в эту гавань, а, между тем, не было самого главного — цели для прорыва японских кораблей.

Генеральная атака крепости с моря, в случае если бы такое направление было выбрано японским командованием, не требовала безусловного прорыва внутрь, а могла быть выполнена через внешний рейд и циндаоскую бухту. Прорыв миноносцев для а гаки германских кораблей, стоявших в гавани, был явно нецелесообразен, так как в Циндао не было таких кораблей, ради которых стоило бы рисковать потерей двух-трех миноносцев. И действительно, японцы ни разу не делали такой попытки, и вполне естественно, что ни в каких планах или материалах нет указаний на то, что такая операция предполагалась. [97]

Трудно предположить, что такое использование мин было намечено в то время, когда Шарнгорст и Гнейзенау базировались на Циндао, и что с уходом их немцы не сумели видоизменить плана Вероятнее всего, в этом решении сказалось предвзятое мнение о неизбежности японской внезапной атаки на гавань, как результат некритического изучения истории первых дней осады Порт-Артура.

В данной обстановке достаточно было, поставив менее плотное заграждение у входа и тем самым обозначив минную угрозу для всякой попытки форсировать пролив в бухту Кяочао, освободить часть мин для усиления активных заграждений.

Другим слабым местом минного плана, вытекающим из первой ошибки, является недостаточность заграждений, стоявших в сфере действия береговой артиллерии и предназначенных для противодействия обстрелу крепости, особенно на стыке ее морского и сухопутного фронтов{97}.

Обстрелы крепости с моря можно было и нужно было предвидеть, и это было сделано германским командованием, причем тактически вполне целесообразно, но в совершенно недостаточной степени.

Только заграждения №5, 6, 13 и 14 и отчасти 15 имели назначение взаимодействуя с береговой артиллерией, нанести потери бомбардирующим кораблям. Но это составляет всего только 96 мин, или 32,4% поставленного запаса.

Остальной запас (56 мин) был выставлен банками на подходах к угрожаемым (в отношении десанта) участкам и в местах вероятного маневрирования транспортов; но эти заграждения были уже неконтролируемые, т. е. находящиеся за пределами эффективного наблюдения и возможности взаимодействия с другими боевыми средствами.

Оценка вероятных пунктов высадки противника и использования бухт для базирования была сделана германскими операторами хорошо, и эти заграждения нанесли наибольшие потери японцам. [98]

Если принять, что в крепости всего имелось 340 мин (что, однако, не подтверждается официальной германской версией), то относительно использования остальных 43 мин достоверных сведений нет. В частности, нет данных о заграждении восточной бухты Лаошань.

Многие авторы, смешивая наименование Лаошань с Лаошанькоу, утверждают, что подходы к месту высадки 2-го и 3-го эшелонов были минированы. Однако, германская официальная версия об этом умалчивает, и в других материалах{98} нет подтверждения о наличии таких заграждений.

Вероятнее всего, что остальные 30-40 мин были теми самыми, которые показаны на всех картах крепости на флангах ее оборонительной линии. Это были придонные минные банки в устье р. Хайпо и бухте Фушань из инженерных («обсервационных») мин; они имели назначение продолжить линию заграждения, идущую через весь полуостров, и совместно с подводными проволочными заграждениями обеспечить фланги от шлюпочного десанта или обхода вброд во время отливов.

Американские источники единодушно полагают, что оставшиеся мины периодически ставились малыми банками в районах, где наблюдение обнаруживало маневрирование кораблей, обстреливавших крепость. Однако, германская версия утверждает, что в крепости оставалось всего 6 мин, которые только предполагалось использовать для этой цели.

Таким образом, оперативное решение по плану минной обороны можно представить следующей таблицей.

Характерной особенностью плана минной обороны является то, что фактически 98% всего минного запаса было выставлено заранее, т. е. во время первых постановок.

Минный фарватер, оставленный для выхода из бухты Кяочао, был очень узок и трудно доступен. Характер фарватера позволяет сделать вывод, что уже по основному плану обороны никаких выходов больших кораблей из бухты не предполагалось. Практически после постановки всех мин фарватером пользовался только миноносец S-90. [99]

Распределение минного запаса по задачам (исходя из запаса в 340 мин){99}.

№№ по порядку	Задача	Число мин.	Процент от общего числа	Примечания
1	Закупорка входа в бухту Кяочао	144	42,3	Во взаимодей-ствии с береговой обороной
2	Противодействие обстрелу крепости	70	20,6	То же
3	Противодесантные заграждения	83	24,4	Вне огня береговой обороны
4	Противодействие обходу флангов оборонительной полосы (шлюпочный десант)	37	10,9	Во взаимодействии с береговой обороной
5	Оперативный запас	6	1,8
	Итого	340	100,0

Совершенно очевидно, что для крейсеров адм. Шпее этот фарватер также не годился и что обратный их прорыв в Циндао не предполагался. [100]

Глава VI.
Подготовка и развертывание японских сил

Состав экспедиционного корпуса

16 августа, т. е. почти одновременно с предъявлением ультиматума Германии, японским командованием был отдан приказ о мобилизации 18-й пехдивизии и приступлено к фрахтовке пароходов для морских перевозок. В то же время соответствующими управлениями было начато формирование специальных частей (артиллерийского и инженерного парков, лазаретов и т. д.).

Основным ядром для экспедиционного корпуса{105} послужила 18-я пехдивизия, штаб-квартира которой и основные части были расквартированы в г. Куруме. Командующим экспедиционным корпусом, вернее всеми экспедиционными японо-английскими силами, был назначен командир 18-й пехдивизии ген.-лейт. Митсуоми Камио, а начальником штаба и начальником инженеров — ген.-майор (инженерной службы) Хензо-Яманаси{106}. Это назначение в осадную армию инженера в качестве начальника штаба не было случайным: руководящие японские круги приняли это своеобразное решение, исходя из специфического характера намеченной операции.

18-я пехдивизия была отмобилизована следующим порядком: входящий в ее состав 22-й кавполк пошел под [109] Циндао неотмобилизованным, — 23-я и 24-я пехбригады были пополнены резервистами до состава военного времени, однако, без формирования запасных частей дивизии.

Весь экспедиционный корпус по периодам формирования, переброски на континент и сосредоточения к Циндао может быть разделен на 4 оперативных эшелона.

1-й эшелон

Наименование частей	Состав	Дислокация	Число бойцов	Артиллерия
23-я пехбригада	46-й пехполк	Омура	6417	-
	55-й пехполк	Сага		-
	22-й кавполк	Куруме	507	-
24-й артполк	Три полевых батареи	-"-	558	18- 75-мм
3-й тяжелый артполк	Три тяжелых батареи	Мияма и Юра	396	12-105-мм
Всего около			7900	30 орудий

Начальник эшелона — начальник 23-й бригады ген.-майор Ямада.

Посадка производилась в Нагасаки и Модзи. Время посадки — последние числа августа. Выход из Нагасаки — 28.8.14.

Район высадки-бухта Лункоу в Чжилийском заливе. Время высадки — со 2 по 5 сентября. Начало движения к Циндао — 6 сентября.

2-й эшелон

Наименование частей	Состав	Дислокация	Число бойцов	Артиллерия
29-я пехбригада	48-й пехполк	Куруме	6500	-
	56-й -"-	-"-		-

[110]

Начальник эшелона — командир 24-й бригады ген.-майор Б. Хориуци.

Посадка производилась в Нагасаки. Время посадки — последние дни августа. Выход из Нагасаки — 1 сентября.

Прибытие в Лункоу-только 7 сентября ввиду очень свежей погоды. По этой же причине части 2-го эшелона не могли быть сразу высажены на берег и оставались на транспортах до 10 сентября.

В связи с непредвиденной задержкой генеральный штаб, по ходатайству командующего экспедиционным корпусом ген.-лейт. Камио, разрешил изменить утвержденный вариант сосредоточения и направить 2-й эшелон для высадки в бухту Лаошань (Родзан), находившуюся в 40 яд к северо-востоку от Циндао, на побережье Желтого моря.

20 сентября 2-й эшелон вышел из бухты Лункоу и, обогнув полуостров Шаньдун, 24 сентября высадился в бухте Лаошань{107}.

Уже 25 сентября части 2-го эшелона вступили в соприкосновение с противником у Лиутсинга и совместно с частями 1-го эшелона, подошедшими с севера, дрались с германским передовым охранением, выдвинутым из крепости.

3-й эшелон

Наименование частей	Состав	Дислокация	Число бойцов	Артиллерия
29-я пехбригада	34-й пехполк	Сидзуока	6417	-
	67-й -"-	Куруме
24-й артполк	Три полевых батареи	Куруме	558	18-75-мм
	18-й сап. бат.	-"-	784	-

[112]

29-я пехбригада была придана из состава 15-й дивизии.

Начальник эшелона — командир 29-й бригады ген.-майор Дзиоходзи.

Посадка производилась в начале сентября в Модзи, Сидзуока и Удзина.

Эшелон был направлен прямо в бухту Лаошань, где с 19 сентября начал высадку, придя туда раньше 2-го эшелона на 5 суток.

25 сентября 3-й эшелон уже развернулся, и отдельные его подразделения принимали участие в боях уЛиутсинга.

4-й эшелон

Все последующие отправки частей из метрополии производились маленькими частями из разных мест и могут быть условно названы 4-м эшелоном.

4-й эшелон

Наименование частей	Состав	Дислокация	Число бойцов	Артиллерия
Осадный артпарк	2-й тяж. артполк	Иокосука	2700	84 тяж. орудия и 4-75-мм ЗА
	3-й тяж. артполк	Мияма
Тяжел. креп. артиллерия	4-й батальон. креп. артилл.	Магануме
Тяжелая морская артиллерия	?	Симоносеки	383	8 мор. тяж. орудий
Саперы	Сборн. батальон	Из 6-й и 12-й дивизий	784	Дековилька, проволока, фугасы, инструмент, радиостанция
Инжен. парк	Две ж.-д. роты		700
	Одна телегр. р.
Авиация	Авиаотряд	-	75	4 самолета
Обозы	18-й обоз. бат.	-	263
Лазареты, обозы, ёюсоцу« (военные рабочие)	-	-	2900
Всего около			7800	96 орудий

[113]

Начальник осадного артпарка — ген.-майор И. Ватанабе.

Начальник морской тяжелой артиллерии — кап. 2-го ранга Масаки.

Все эти части и их грузы были высажены и выгружены в бухте Лаошань и частично в бухте Шацзыкоу.

Перевозка и высадка совершена в период с 20.9.14 по 5.10.14.

Английский эшелон

Из какой части	Состав	Дислокация	Численность
Scouth Wales Borderers	2-й батальон (англичане)	Тяньцзинь	910
36-й полк ёсикхи«	Полубатальон (индусы)	-"-	450

Всего с прикомандированными около 1500 чел.

Обоз 259 мулов

Начальник эшелона — командующий английским отрядом — ген.-майор Бернардистон, бывший до этого командующим британскими силами в Северном Китае и Вэйхайвэе. При английском командующем — штаб в составе 9 офицеров.

Посадка произведена в Тяньцзине 10 сентября.

С 11 по 21 сентября эшелон простоял в Вэйхайвэе, после чего, следуя за 2-м японским эшелоном, перешел морем до бухты Лаошань, где и высадился 23 и 24 сентября.

К 27 сентября англичане подошли к р. Пейша-Хэ в районе Лиутсинга, следуя на один переход позади японских частей.

Состав английского отряда, не имевшего ни пулеметов, ни артиллерии и не претерпевшего никаких трансформаций по мобилизации, показал его полную неподготовленность к современной войне. Это были типичные колониальные части для несения полицейской службы, [114] значительно уступавшие в выучке и оснащении японским частям, что и подтвердилось в течение операции.

Французский автор Монкондюи оценивает общую численность английских войск под Циндао в 1 800 чел.

Пулеметами экспедиционный корпус был оснащен крайне слабо, так как на 32 000 бойцов было всего 40 пулеметов. Англичане, как указано выше, не имели пулеметов вовсе.

Артиллерийские средства осадной армии могут быть представлены следующей таблицей:

Число орудий	Калибр	Тип	Примечание
6	280-мм	Гаубицы
4	240-мм	-"-
4	200-мм	-"-
40	150-мм	-"-
2	150-мм	Пушки	Крепостные установки на тумбах
28	120-мм	Гаубицы	Старой конструкции без компрессоров и накатников
12	105-мм	Пушки
4	75-мм	-"-	Зенитные на колесном лафете
36	75-мм	-"-	Полевые
4	150-мм	-"-	Морские установки
4	120-мм	-"-	-"- -"-

Всего 144 орудия

Обращают внимание большая разношерстность калибров (11 калибров на 144 орудия{108}) и значительный перевес гаубичной артиллерия.

Кроме того, при рассмотрении соотношения артиллерийских средств сторон должна учитываться корабельная [115] артиллерия блокадного флота, которая приняла значительное участие в атаках на Циндао со стороны морского флота{109}.

Воздушные силы экспедиционного корпуса состояли из 4 самолетов и 75 чел. обслуживающего персонала.

Количество	Тип	Шасси	Фирма	Где куплен
1	Моноплан	Колесный	Румель	В Германии
3	Биплан	-"-	Фарман	Во Франции

Кроме того, японский флот, участвовавший в блокаде Циндао, имел в своем распоряжении и базировал на авиатранспорт, а позже на бухту Шацзыкоу 3 самолета:

Количество	Тип	Шасси	Фирма	Где куплен
2	Биплан	Поплавков.	Фарман	Во Франции
1	-"-	Колесный	-"-	-"- -"-

Таким образом, в действиях японцев при осаде Циндао участвовало 7 самолетов.

Общая численность экспедиционного корпуса, по приведенным данным, включая прислугу парков и рабочие команды «юсоцу», — около 30 000 чел. Совместно с английскими частями (1 500-1 800 чел.) эта цифра возрастает до 31 500-31 800 чел.

Таким образом, к началу октября 1914 г., когда закончилось сосредоточение экспедиционного корпуса под Циндао, в осадной армии было около 32 000 чел. Однако, [116] эта цифра, приведенная на основании материалов русского морского атташе и являвшаяся официальной японской версией того времени, резко расходится с германскими данными, опубликованными в 1935 г.

Авторы германской работы подробно перечисляют все подразделения, входившие в экспедиционные японо-английские силы, и общую их численность определяют в 53 380 чел, т. е. на 21 000 чел. больше{110}.

Несмотря на то, что некоторые авторы приводят еще большие цифры (Вильсон — 63 000; независимо от него Пирри — тоже 63 000), имеющиеся материалы с достаточной достоверностью показывают, что истинная численность собственно экспедиционного корпуса лежит где-то недалеко от 32 000-33 000 чел. [117]

В этом отношении, помимо прочих данных, характерно близкое совпадение цифр в докладе русского помощника морского атташе и у Монкондюи (30 000 чел.). Монкондюи, очевидно, пользовался материалами французского атташе Мореля, который, как и русский представитель, был допущен на правах союзника к наблюдению за ходом операции.

Во всяком случае мы предпочитаем оперировать этой цифрой (32 000 чел). Если позже будет доказано, что силы, привлеченные непосредственно к осаде Циндао, фактически были большей численности (т. е. ближе к германской версии), то это не только не изменит наших выводов, но еще больше их заострит.

Общая численность сил, участвовавших в операции против Циндао, т е. экспедиционного корпуса и блокадного флота, может быть принята следующая:

экспедиц. корпус	32 000 чел.
экипажи блокадн. флота	25 300 -"-
Всего	57300 чел.{111}

Таким образом, на каждого германского бойца в Циндао приходилось:

в осадной армии	6,5 бойцов
всего с флотом	11,3 -"-{112}

Политическая и моральная устойчивость личного состава экспедиционных сил в сложившейся обстановке не внушала сомнений руководящим японским кругам, так как, помимо того, что война начиналась в период значительного экономического подъема капиталистической Японии, отношение к этой войне широких масс и настроения в армии и флоте определялись следующими факторами.

1. Война, вернее тяготы войны, не затрагивала всей страны. Непосредственно для ведения борьбы на Дальнем Востоке требовалось очень ограниченное напряжение. В то же время определялась перспектива [118] значительного «оживления» экономики Японии, выполнявшей немалую роль в питании войны. Для той позиции, которую заняла Япония, это конкретно означало: получение заказов, расширение промышленной и торговой базы и проникновение на новые рынки.

2. Неполная мобилизация коснулась только одной пехотной дивизии. Специальные части были надерганы малыми долями из состава различных гарнизонов или морских баз.

3. В составе экспедиционных сил было более 80% кадровых войск и только около 20% призывников первой очереди. Ни одна экспедиционная армия (Порт-Артур, Дарданеллы и др.) не имела такого соотношения.

Если же учитывать численность всех сил, действовавших против Циндао, т е. включая 25 000 чел. из экипажей блокадного флота, состоявших исключительно из кадров мирного времени, то общий процент пополнения запасными будет не выше 11-12.

4. Война велась на чужой территории, причем очевидность относительно скорого и победоносного окончания ее была понятна любому рядовому бойцу. С другой стороны, «закономерность» экспедиций на континент была той исторической традицией, на которой воспитывался народ с момента вступления Японии на путь капиталистического развитая.

5. Националистическая пропаганда, и до этого стоявшая на высоком техническом и организационном уровне, была значительно усилена в соответствии с обстановкой, причем основным тезисом для патриотического воспитания армии продолжал оставаться лозунг о непобедимости японской армии и о необходимости новых побед японского оружия для увеличения мощи и славы государства Восходящего солнца.

6. Пролетарское движение в Японии в этот период было еще на низком уровне и не могло оказать противодействия подготовке к войне в условиях шовинистического подъема, который вследствие предательства международной социал-демократии оказался непреодолимым даже для более подготовленного пролетариата Европы. [119]

Всем этим объясняется тот факт, что в многочисленных материалах даже противной стороны нет никаких следов, которые могли бы указывать на прорывы в дисциплине (неповиновение, дезертирство, перебежки){113} на всем протяжении операции, которая далеко не походила на военную прогулку и была сопряжена со многими трудностями. Как немцы, так и союзные и нейтральные наблюдатели свидетельствуют о большой выносливости, безропотности японского бойца и даже приводят случаи героического выполнения служебного долга в соответствии с тем, как он был внедрен господствующими классами в сознание японского солдата 1914 г.

Организация и средства морских перевозок

Нормы перевозок

Предстояло перебросить на Шаньдун-через Желтое море — свыше 30 000 чел. со снаряжением и тяжелыми грузами осадного парка из портов Нагасаки, Модзи, Сидзуока и Удзина, т. е. на расстояние около 650 миль (1 200 км), считая до Лункоу, и на 500 миль (920 км)- до бухты Лаошань (Родзан).

Совершенно очевидно, что анализ японских экспедиционных перебросок на континент имеет в настоящее время вполне реальный и практический интерес, поэтому на нем целесообразно остановиться более подробно.

Для перевозки войск ген. Камио военным ведомством было зафрахтовано у различных пароходных компаний до 50 транспортов.

К 25 августа оказалось зафрахтовано 9 пароходов; наибольшее количество одновременно привлеченных транспортов было 19 сентября — 44 судна; с этого момента и вплоть до 30 сентября число их все время было выше 40, после чего упало сразу до 10-12.

Как только транспорты освобождались, они тотчас же возвращались своим владельцам, почему бесполезного простоя судов не было. [120]

1-й эшелон был переброшен на следующих транспортах (в один рейс):

1.	Вакаса-мару	6 264 т	10.	Хиросима-мару	3 282 "
2.	Тяньцзинь-мару	4 173 "	11.	Пекик-мару	3 182 "
3.	Иороппа-мару	3 131 "	12.	Хаката-мару	6 169 "
4.	Кензан-мару	4 128 "	13.	Эбоси-мару	3 798 "
5.	Микава-мару	2 931 "	14.	Бомбей-мару	4 624 "
6.	Сискуби-мару	3 755 "	15.	Мацуяма-мару	3 098 "
7.	Генкай-мару	1 447 "	16.	Сацума-мару	1 946 "
8.	Стару-мару	1 571 "

Итого 15 судов — 53 499 т брутто

или около — 32 000 т нетто.

Это составляет в среднем 15 пароходов по 3 566 г брутто или по 2 133 г нетто{114}.

Было перевезено: 7900 чел., 520 лошадей, 12 тяжелых и 18 полевых орудий с соответствующим обозом.

Переход морем совершался в 2-3 суток при максимальном времени пребывания частей на транспортах — до 7 суток.

Это дает в среднем 4,0 т нетто на человека, при характеристике эшелона: 1 лошадь на 15 бойцов и 1 орудие на 260 бойцов.

2-й эшелон был переброшен на транспортах (в один рейс):

1.	Тайкоку-мару	3 796 т	8.	Кенкон-мару	2 787 т
2.	Нитака-мару	2 531 "	9.	Иосю-мару	2 487 "
3.	Инд-мару	5 511 "	10.	Каньо-мару	2 391 "
4.	Тейпайзан-мару	4 950 "	11.	Чинто-мару	2 592 "
5.	Раккосан-мару	3 000 "	12.	Тами-мару	3 717 "
6.	Хикояма-мару	3 712 "	13.	Миссино-мару	3 706 "
7.	Кихо-мару	2 012 "	14.	Курохиме-мару	3 714 "

Итого 14 судов — 46 897 т брутто,

или около 27 500 т нетто.

Это составляет в среднем 14 пароходов по 3 350 т брутто, или по 2 000 т нетто.

Было перевезено: 6 500 бойцов, т. е. два пехотных полка с нормальным обозом, но без артиллерии. [121]

Перевозка была рассчитана на 2-3 суток с максимальным пребыванием бойцов на транспортах 5-7 суток; однако, как было выше указано, фактически части 2-го эшелона пробыли на борту до 25 суток, частично в условиях тайфуна. Так как эти два полка через сутки после высадки были введены в дело, можно предположить, что принятая норма размещения не отразилась отрицательно на боеспособности частей.

Средняя норма тоннажа на человека получается в 4,0 г нетто на человека{115}.

3-й эшелон был переброшен на транспортах (в один рейс):

1.	Кенкон-мару	3 778 т	11.	Тойтоми-мару	2 447 т
2.	Рюцон-мару	4 075 "	12.	Кигасета-мару	2 608 "
3.	Байдайсан-мару	4 551 "	13.	Коан-мару	3 460 "
4.	Кайо-мару	2 030 "	14.	Мацу-мару	2 103 "
5.	Дойо-мару	2 166 "	15.	Никко-мару	1 699 "
6.	Кабафуто-мару	2 865 "	16.	Мисима-мару	1 932 "
7.	Тайкозан-мару	3 216 "	17.	Дайто-мару	2 056 "
8.	Ечиго-мару	2 668 "	18.	Котохира-мару	1 302 "
9.	Фуки-мару	2 118 "	19.	Сигаура-мару	2 212 "
10.	Ацута-мару	3 095 "	20.	Вада-мару	3 358 "

Итого 20 судов — 53 739 т брутто,

или около 32200 т нетто.

В среднем это составляет 20 пароходов по 2 687 т брутто, или по 1 610 т нетто.

Было перевезено: 7 800 бойцов, 18 полевых орудий, нормальный обоз двух пехотных и одного артиллерийского полков и саперный батальон со своим оснащением.

Время пребывания на транспортах определяется в 5-7 суток.

Норма тоннажа на одного бойца в 3-м эшелоне- 4,1 т нетто. Повышение нормы объясняется относительно большим насыщением техникой этого эшелона по сравнению с предыдущими. [122]

Последующие переброски японских частей (4-го эшелона) выполнялись на транспортах, возвратившихся из первого и второго рейсов. Точных данных о числе пароходо-рейсов нет.

Английский эшелон (около 1 500 чел. и 259 мулов) был переброшен на трех транспортах: Синтьен, Куангпинг и Шассинг. Данных об их тоннаже нет. Кроме того, при английском эшелоне было госпитальное судно Шенкинг.

Перевозки во время операции

По мере переброски первых оперативных эшелонов часть зафрахтованных пароходов сразу же освобождалась, и уже к первым числам октября осталось только 10 транспортных судов и два госпитальных, которые использовались до конца операции для обеспечения морской коммуникации армии с метрополией.

Эти пароходы рейсировали между бухтой Лаошань (Родзан) и портом Удзине (650 миль). Число рейсов неизвестно.

Никаких перерывов в снабжении частей не было. Общий тоннаж этих транспортных судов-29610 г брутто, тоннаж госпитальных — 5 270 г брутто{116}.

Необходимо отметить, что питание экспедиционных частей шло через базу Хиросима или вернее — через близлежащий порт Удзине, через который велось все снабжение экспедиционных сил в русско-японскую войну.

* * *

Анализируя приведенные данные, надо подчеркнуть следующие характерные особенности морских перевозок японцев, обеспечивших подготовку и осуществление операции против Циндао:

1. Японское командование вполне успешно справилось с организацией подготовки, а затем и переброски [123] экспедиционных сил на Шаньдунский полуостров в сравнительно короткий срок.

В период тайфунов без единой аварии или значительной задержки было перевезено и высажено свыше 30 000 чел. с тяжелым оснащением осадных парков, причем абсолютно все было высажено на необорудованное побережье.

Привлеченный для этой цели тоннаж был использован с большой гибкостью и весьма рационально. Очевидно, что морские перевозки и десант являются для японской военной организации одной из сильных ее сторон, вытекающей из накопленного опыта{117} и систематически осуществляемого устремления на материк{118}.

Ясно, что в этом вопросе японцы идут не ощупью, а по проторенным путям, пользуясь практически проверенными нормами.

2. В связи с необходимостью высаживать части и грузы в относительно мелководных бухтах, не оборудованных причальными линиями, основным типом транспортов были суда среднего и малого тоннажа.

Самые крупные из всех транспортов были в 6 264 т брутто (Бэкаса-мару) и в 6 169 г брутто (Хаката-мару), сделавшие только один рейс с 1-м эшелоном, но они не являются характерными. Наибольшим из транспортов, использованных на протяжении всей операции, был Индо-мару в 5311 т брутто. Наименьшим из транспортов был Катохира-мару в 1 302 т брутто.

Средний тоннаж всех привлекавшихся единиц торгового флота (около 50 транспортов) — 3 120 г брутто, или около 1 870 т нетто.

В этом выборе следует отметить прежде всего правильный учет условий переброски и высадки (переход морем от 650 до 500 миль, мелководные якорные стоянки в местах высадки и т. д.), а затем и чисто экономические соображения относительной дороговизны фрахта больших судов. [124]

3. Для переброски всех экспедиционных сил, в составе 30000 бойцов, 144 орудий (из которых 102 тяжелых), осадного и инженерного парков, понадобилось единовременно около 50 пароходов с общим тоннажем в 152900 т брутто, из которых большинство сделало только один рейс, и только около 10 из них в последующем перешли на постоянное рейсирование для поддержания коммуникации.

Таким образом, напряжение использования тоннажа за все время ведения операции (76 суток) выражается и среднем в 17 пароходов, или 53000 т брутто в сутки.

Динамика использования тоннажа для десантной операции видна из графика.

4. Так как экспедиционные силы почти все виды питания получали из метрополии и известно количество обеспечивавших их транспортов, мы имеем возможность установить весьма интересные нормативы для расчета японского тоннажа на коммуникации.

30000 бойцов и 144 орудия японских осадных сил для поддержания постоянной коммуникации протяжением в 500 миль и непрерывного питания потребовали 10 пароходов по 3000 т брутто в среднем.

Для госпитализации на месте и эвакуации больных и раненых в метрополию оказалось достаточно двух госпитальных судов по 2 635 т брутто.

Эти цифры имеют ту ценность, что они проверены практикой. Само собой разумеется, что в других условиях эти нормы должны корректироваться современным составом частей, напряжением операции, нормами расхода боеприпасов и т. д.

5. Норма тоннажа при размещении частей на транспортах для первых трех эшелонов (пехота, артиллерия и кавалерия с соответствующими обозами) — 4,0-4,1 т (нетто) на бойца при средней продолжительности перехода в 2-3 суток и пребывании на борту от 5 до 10 суток.

6. По имеющимся данным не может быть точно определена скорость переброски каждого эшелона, так как неизвестны точные моменты выходов и приходов эшелонов, курсы, время дрейфа при тайфуне и т. д. Кроме того, [125] изменение пункта высадки для 2-го эшелона и плана его развертывания удлинило этот этап операции.

Тем не менее имеющиеся достаточно точные данные об общем времени переброски представляют безусловный интерес. В условиях неблагоприятной погоды, на среднее расстояние в 500 миль десант численностью в 23 000 чел. и 48 орудий, с оснащением и обозом, был посажен, перевезен и высажен в трех эшелонах — в 28 дней, а весь десант (включая 4-й эшелон) — в 39 дней.

При этом скорость отдельных транспортов была, очевидно, от 9 до 12 узлов, а при совместном плавании — от 6 до 9 узлов.

В случае непосредственного марша 2-го эшелона на Лаошань общий срок переброски всех сил не изменился бы. Но эшелонированная переброска всего состава в один пункт дала бы сокращение общего срока приблизительно на 5-7 суток (при том же количестве транспортов). [126]

Увеличение числа транспортов с 55 до 75, с тем, чтобы избежать повторных рейсов, могло сократить операцию еще на 10 суток; иначе говоря приведенный выше состав в условиях 1914 г. мог быть переброшен в 15-20 дней.

После падения Циндао для эвакуации армии и пленных немцев было зафрахтовано 40 судов общим тоннажем в 123313 г брутто и использовано 10 транспортов, обслуживавших коммуникацию (29510 т брутто). При эвакуации армии и пленных, по заявлению помощника русского атташе, были учтены «те же соображения, что и при отправке войск под Циндао».

Общая численность японцев, исключая убитых, ранее эвакуированных раненых (1477 чел) и оставшихся в Циндао, была около 27 500 чел., число пленных немцев — 4 692 чел., значит, суда общим тоннажем 152 923 т брутто, или около 91 570 т нетто, перевезли 32 192 чел., из чего можно сделать вывод, что при эвакуации пароходы делали повторные рейсы.

Состав японского флота в операции

Союзный план использования морских сил в пределах всего дальневосточного театра был выработан, в результате переговоров Англии, Франции и Японии, приблизительно к 20-м числам августа.

Он сводился к следующему:

1. Операциями против Циндао занимается в основном японский флот.

2. Охрана морских сообщений союзников к северу от Шанхая также возлагается на японский флот.

3. Английские и французские крейсеры выделяются, под общим английским командованием, для обеспечения района между Шанхаем и Сингапуром, причем Япония добавляет крейсерскую эскадру для совместного выполнения этой задачи.

4. Австралийская эскадра с французским крейсером Монткальм конвоирует экспедицию на Самоа.

5. Наконец, для поисков в Океании германских кораблей эскадры адм. Шпее выделяется смешанная крейсерская [127] эскадра под флагом адм. Джерама из Минотавра (флаг), Ярмута и двух японских крейсеров.

Впоследствии дополнительно к силам, действующим южнее Шанхая, были приданы русские крейсеры Жемчуг и Аскольд.

В результате этих переговоров к 26 августа устанавливается следующее развертывание японского флота:

1) 1-я японская эскадра-крейсерство в водном районе к северу от Шанхая, для защиты морских путей;

2) 2-я эскадра — непосредственные действия против Циндао;

3) 3-я эскадра (из 7 крейсеров) -обеспечение района между Шанхаем и Гонконгом;

4) крейсеры Ибуки и Чикума-в состав эскадры адм. Джерама.

Особенно деятельно готовиться к операции против Циндао японский флот начал с момента предъявления ультиматума Германии, но еще с 20 августа 1914 г., т. е. до формального истечения его срока, два японских крейсера совместно с английскими установили наблюдение за морскими подходами к германской базе.

Специально сформированной 2-й эскадре предстояло решить три задачи:

1) несение морской блокады неприятельской базы на все время операции;

2) непосредственное обеспечение морских перебросок и мест высадки экспедиционных частей и последующая охрана водных районов базы высадки;

3) содействие армейским частям поддержкой их фланга, обстрелом города и порта и т. д.

С этой целью эскадра была сформирована в следующем составе и организации (к 27 августа{119}):

1-я дивизия (линкоры){120}

Суво (быв. Победа) — флаг,

Танго (быв. Полтава),

Ивами (быв. Орел). [128]

2-я дивизия (броненосцы береговой обороны):

Окиносима (быв. Апраксин),

Мисима (быв. Сенявин).

3-я дивизия (броненосные крейсеры)

Контр-адм. Тоципай.

Ивате-флаг,

Токива,

Якумо.

4-я дивизия (крейсеры и канонерские лодки){121}.

Контр-адм. Камимура.

Крейсеры: Чигозе-флаг, Чиода, Акицушииа, Мотами.

Канонерские лодки: Сага, Удзи.

2-я флотилия истребителей (эсминцев):

Контр.-адм. Окада.

Крейсер Тоне — флаг.

9-й отряд: Сираюки, Новаке, Сиротае, Мацуказе.

12-й отряд: Аянами, Асагири, Исонами, Уронами.

13-й отряд: Асасиво, Сиракумо, Кагеро, Мурасане.

Дополнительно в состав 2-й флотилии эсминцев приданы:

Крейсер Могами.

5-й отряд: Усиво, Ненохи, Вакаба, Асаказе.

8-й отряд: Югуре, Юдачи, Сирацую, Миказуки.

Корабли особого назначения:

Крейсер Такачихо (как база миноносцев).

Посыльное судно Матсуе.

База эсминцев Кунано-мару — 5 076 т.

Транспорт-мастерская Канто-мару.

Авиатранспорт Сакаки-мару.

Госпитальное судно Явато-мару-5818 т.

Спасательное судно Иодохаси-мару.

Тралящий караван (всего 23 корабля){122}:

13 больших тральщиков,

10 катерных тральщиков (число которых, по данным французского атташе, в последующем было увеличено до 40). [129]

Транспорты (всего 10){123}:

Рефрижератор Уме-мару.

Угольщики и транспорты с прочими припасами; Минке-мару, Кагосима-мару, Эторфу-мару, Фукусю-мару, Чосен-мару, Босю-мару, Асахи-мару, Бентеи-мару, «.....» (название последнего неизвестно).

Кроме того, по настоянию Великобритании, к японской 2-й эскадре был придан английский линкор Триумф{124} и эсминец Уск. Это было важно не столько по военным соображениям, сколько по политическим, чтобы сделать операцию коалиционной, а не чисто японской.

Таким образом, против морского фронта крепости Циндао и двух-трех германских вымпелов, из которых только один или два имели относительную боевую ценность, японский флот выставил 39 более сильных вымпелов, не считая тральщиков, плавучих баз и транспортов. Эта эскадра имела артиллерию из 193 орудий в 120 мм и выше (восемь-12», одиннадцать-10», двадцать два- 8», четырнадцать — 7,5», семьдесят восемь — 6» и пятьдесят шесть- 120-мм).

Из такого состава 2-й эскадры можно сделать следующие выводы:

1. Япония на море, так же как на суше, с самого начала операции создала настолько значительное количественное и качественное превосходство сил, что оно абсолютно исключало общий неуспех даже в случае какого-либо неблагоприятного стечения обстоятельств.

2. Основное ядро эскадры, т. е. большие корабли, на которые должно было лечь артиллерийское состязание с береговыми батареями (иначе говоря, те корабли, которые должны были рисковать больше других{125}), было отобрано исключительно из трофейных кораблей, восстановленных после русско-японской войны, т. е. из кораблей, [130] устаревших и непригодных уже для морского боя с современным противником. Образно выражаясь, можно сказать, что война из-за Циндао была войною трофеев, так как германцы использовали на батареях пушки, взятые ими под Парижем и Таку, а японцы — корабли, взятые в Цусиме.

3. Остальной состав эскадры определялся задачами несения блокады, причем с таким расчетом, чтобы при встрече кораблей одноименных классов (при прорыве блокады или атаке блокирующих сил) каждый, даже отдельный, японский корабль был сильнее германского.

4. Выделение по предварительному расчету 23 тральных единиц на 39 боевых показывает, какое серьезное значение японское командование придавало германским минам; с другой стороны, выбор типа тральщиков и их последующие потери свидетельствуют больше о боязни мин, чем об умении с ними бороться.

5. Аналогично экспедиционной армии 2-я эскадра все питание получала из метрополии. Поэтому представляет интерес состав обслуживающих транспортов: 1 госпитальное судно и 10 транспортов с припасами, которые рейсировали на коммуникации протяжением в 500 миль. Это дает 10 транспортов на 45 обслуживаемых боевых и вспомогательных единиц. Такая норма должна быть признана скромной; она еще раз подтверждает целесообразное использование тоннажа. Следует учитывать, что 2-я эскадра не имела маневренной базы, как-либо оборудованной для флота, все время крейсировала в море или отстаивалась на рейдах, и это должно было дать повышенный расход топлива и всех видов технического снабжения.

6. Особо надо отметить организацию управления в этой операции. Командующий блокадным флотом не был подчинен во всех отношениях ген. Камио, несмотря на то, что главной задачей 2-й эскадры было содействие экспедиционной армии. По всем принципиальным вопросам ген. Камио и адм. Като 2-й раздельно сносились с Токио.

* * *

Фактически операция против Циндао привлекла значительно больше морских сил, чем это предполагалось. [131]

Когда 2-я эскадра установила блокаду неприятельской базы и понадобилось одновременно непосредственное обеспечение войсковых перевозок на два направления (Лункоу и Лаошань), 1-я эскадра под командованием вице-адм. Тохинаи взяла на себя часть конвойных задач.

Только 29 сентября Тохинаи ушел в корейские воды.

Для характеристики подготовки к операции англичан интересно добавить следующее свидетельство официального историка английского флота{126}.

Еще 28 июля линкор Триумф стоял в доке, в Гонконге, без команды. Получив «предупредительную» телеграмму 30 июля, адм. Джерам приказал Триумфу начать кампанию, а четырем канонерским лодкам, находившимся на р. Янцзы, передать на него свои команды.

«С чрезвычайными усилиями линкор Триумф был технически подготовлен к выходу в море... но команд с канонерских лодок не хватило, и для доведения экипажа до полного комплекта предполагали набрать матросов из местного населения; однако о хоти и ков служить на боевом судне не нашлось{127}. На помощь пришла армия. С разрешения командующего войсками адмирал обратился с призывом к гарнизону, вызывая добровольцев, желающих перейти из армии во флот. Таких оказалось почти весь гарнизон целиком, и из состава 2-го пехотного Корнвалийского батальона было выбрано 2 офицера и 100 солдат, и Триумф был укомплектован.

Месяц спустя армейские волонтеры были списаны с Триумфа в Вэйхайвэе ввиду ухода их полка в Индию. [132]

Глава VIII.
Морские силы и авиация под Циндао

Тральные работы японского флота

В главе о составе японского флота было указано, что по предварительному развертыванию в состав блокирующей эскадры был включен тралящий каравая из 13 мореходных и 10 катерных тральщиков.

Тральщиков специальной постройки японский флот к началу мировой войны не (учел. Поэтому были использованы 13 рыболовных траулеров от 80 до 100 г водоизмещения, зафрахтованных у частных рыболовных компаний.

Отряд катерных тральщиков был также «импровизирован» из корабельных катеров 2-й эскадры, дополненных частично портовыми катерами, приведенными из Японии.

Первоначальная организация и состав тралящего каравана были следующими:

Отряд А.

Касуми-мару — брейд-вымпел начальника отряда (кап.-лейт. Янагивара).
Сазанами-мару,
Сацуки-мару,
Фузуки-мару,
Макигумо-мару,
Вакамиа-мару.

Отряд В.

Рюкю-мару-вымпел начальника отряда (кап.-лейт. Ямазаки)
Нагато-мару № 3,
-"- № 5,
-"- № 6,
-"- №7,
-"- № 8. [164]
Запасной тральщик
Коно-мару-на случай повреждения одного из действующих.

Отряд катерных тральщиков.

10 катеров.

Французские материалы указывают, что число катерных тральщиков было впоследствии доведено до 40 единиц.

Командирами тральщиков были назначены кондукторы, а укомплектование их командами производилось за счет матросов из кадра «отрядов обороны баз»-Сасебо и других.

Тральное вооружение, которым располагал японский флот, было весьма примитивным. Основной тип трала больших тральщиков состоял из дюймового стального троса, подвешенного на железных буйках цилиндрической формы с заостренными оконечностями, причем для притапливания тралящей части служили не специальные грузы и щиты, а простые баластины и колосники.

Мины, всплывшие или вытащенные на мелкие места, обычно расстреливались, в очень редких случаях — поднимались для разоружения.

Кроме того, имелись, по-видимому, тральные приспособления с небольшими подрывными зарядами для перебивания минрепов, так как одно из таких приспособлений, видел кап. 2-го ранга Воскресенский{153}, побывавший на тральщиках после занятия Циндао.

Тралящий караван формировался в Сасебо, откуда он вышел 27 августа. К работам тральщики приступили впервые 16 сентября в бухте Лаошань.

По американским источникам, 27 августа начались тральные работы в районе маневрирования блокирующих кораблей, однако по другим материалам это не подтверждается.

На тральщики возлагались следующие задачи:

1) контрольные обследования района маневрирования блокирующих кораблей (дозора);

2) обследование и очищение подходов к бухтам, намеченным для высадки экспедиционных частей, и [165]

3) систематическое контрольное траление районов маневрирования больших кораблей при артиллерийском состязании их с крепостью.

Подходы к местам, намеченным для высадки в бухте Лаошань (Роздан), были протралены в период с 16 по 18 сентября.

Затем в трое суток (с 24 по 27 сентября) были протралены подходы (фарватер) к бухте Лаошань, после чего с 27 сентября было стриступлено к систематическому тралению всего района от бухты Лаошань до о. Майдао и на юг до о. Дагундао, т. е. всего района, намеченного для маневрирования кораблей артиллерийской поддержки.

Для траления этот район был разбит на ряд участков, как показано на схеме 9. [166]

Последовательность траления отдельных участков и напряжение работы тральщиков видны из календаря их работы с 16 сентября по 27 октября.

Дата	Протраленные участки	Примечание
16.9	Бухта Лаошань в местах высадки десанта и маневрирования транспортов
17.9
18.9
24.9	Фарватер для входа в бухту Лаошанькоу (или Шацзыкоу)	Одновременно 25.9 один отряд обеспечивает бомбардировку
25.9
26.9
27.9	Участок А
28.9	Зап. часть бухты Лаошанькоу
29.9	Восточн. -"- -"- -"-
30.9	Работа в бухте Лаошанькоу	Взрыв Вакамиа-мару, гибель Нагато-мару № 3
1.10	-"- -"- -"- -"-	Гибель Коио-мару
3.10	Участок С	4.10 атака германского самолета
4.10
5.10
6.10	-"- В	Гибель Нагато-мару № 6 (решение о реорганизации каравана)
6 и 7.10	-"- D
10.10	-"- D	10.10 атака германского самолета
11.10	-"- Y
12.10	-"- G
13.10	-"- I
14.10	Мористые части участков H и K
18.10	Участки F и R
26.10	-"- Z
27.10	Участок Е и под берегом в Н и К

Кроме того, каждый раз, когда намечался обстрел крепости с моря, перед выходом больших кораблей производилось контрольное траление участков G и F.

Недостаточно продуманный выбор типа тральщиков дал себя знать, как только большие тральщики вошли в загражденные районы. [167]

Мы не располагаем данными о начальном углублении германских мин, но по результатам японских потерь видно, что часть мин, выставлявшихся на рейдах предполагаемой высадки и на подходах к берегу у пунктов высадки, ставились против кораблей со средней осадкой и малой, т. е. против тральщиков и высадочных средств.

Необходимо также помнить о средней приливо-отливной амплитуде в 7 фут., которая должна была периодически делать эти заграждения более опасными для мелко сидящих судов.

Утром 30 сентября тральщики Вакамиа-мару (отряда А) и Нагато-мару № 3 (отряда В) при тралении подходов к бухте Лаошанькоу (рядом с бухтой Шацзыкоу) подорвались на минах{154}. Первый получил сильные повреждения в носовой части, но его удалось удержать на плаву; из команды 6 чел. ранено и 1 убит; тральщик выведен из строя. Второй — затонул; потери на нем: раненых — 1 офицер и 14 чел. из команды, убитых 3.

1 октября во время тральных работ наткнулся на германскую мину и затонул тральщик Коио-мару, который был резервным и вступил вместо погибшего Нагато-мару № 3. При этом 4 чел убито, 5 ранено.

В ближайшие дни вслед за этим взорвался на мине и погиб тральщик отряда В Нагато-мару № 6.

Потеря 4 тральщиков из 13 в течение одного месяца, в условиях, когда тральным работам почти не оказывалось противодействия со стороны противника, заставила японское командование пересмотреть организацию трального каравана.

Гибель 31% тральщиков на минах показывала прежде всего, что эти корабли не отвечают своему назначению по осадке{155}.

Были приняты и проведены в жизнь 3 решения:

1) глубоко сидящие тральщики с середины октября последовательно заменены старыми номерными миноносцами [168] из состава 11-го отряда миноносцев из Майдзуру и 15-го отряда миноносцев из Сасебо;

2) увеличено число катерных тральщиков и для опыта приданы в качестве тральных судов плоскодонные шаланды;

3) командование тралящим караваном поручено кап. 1-го ранга Хиросе.

В дальнейшем за время операции потерь в тральщиках не было. Только 10 ноября, после взятая Циндао, во время траления наткнулся на мину и затонул миноносец №33.

Минные заграждения еще долго оставались значительной помехой для победителей, так как тральные работы по очищению входа в бухту Кяочао продолжались 2 месяца после падения крепости, т. е. почти столько же времени, сколько понадобилось для всей осадной операции.

К 15 декабря 1914 г. оставались невытраленными еще около 120 мин{156}.

Помехи противника при тралении, естественно, ограничивались районом воздействия его боевых средств.

Значительная часть минных заграждений не прикрывалась огнем береговых батарей. Поэтому те из них, которые оказались по внешнюю сторону блокадной линии и вне сектора обстрела, тралились совершенно безнаказанно.

25 сентября при тралении района маневрирования блокирующих кораблей, когда тральщики зашли в зону обстрела береговых батарей, удачным накрытием удалось добиться одного попадания в тральщик, причем были нанесены незначительные повреждения и ранено 2 матроса.

Позже случаи открытия огня по тральщикам повторялись, но попаданий не было ни одного.

4 и 10 октября германский самолет сбросил несколько бомб на тральщики, идущие с тралами, но никакого вреда им не причинил.

Выводы, которые можно сделать на основании сведений об организации и работе трального каравана, сводятся к следующему: [169]

1. Как и большинство других морских держав, Япония вступила в мировую войну недостаточно подготовленной в области трального дела, несмотря на наличие практического опыта войны 1904-1905 гг. Специальной организации и типа кораблей выработано не было, тральное вооружение было самое примитивное.

2 При планировании операции против Циндао японское командование уделило значительное внимание минной опасности, что выразилось в формировании трального каравана в 23 единицы. Однако, тот факт, что командование больших тральщиков было вверено кондукторам, что тип тральщиков оказался непригодным, показывает, что должной оценки и, главное, необходимого опыта и навыков не было. Результатом этого явился значительный процент потерь тральщиков.

3. Японскому флоту, как и многим другим, до выработки специального класса кораблей — тральщиков — пришлось в качестве их использовать старые номерные миноносцы.

4. Напряжение использования тральщиков было исключительно высоким. Приведенный календарь показывает, что почти не было дня, когда тральщики не работали даже в дни с неблагоприятной погодой. Не приостанавливали работы и потери 2 кораблей в один дань. Все это говорит об упорстве, хорошей морской выучке и очень высоком коэффициенте напряжения — черты, характерные для боевой деятельности японского флота.

Бомбардировка крепости с моря

Первый обстрел крепости с моря был выполнен 28 сентября с целью поддержать японские части, наступавшие на левом фланге, и одновременно прикрыть высадку в бухте Лаошанькоу (рядом с бухтой Шацзыкоу).

В бомбардировке участвовали все линкоры во главе с флагманским Суво и при участии Триумфа.

Обстрел начался в 7 час. утра. Исходная точка для маневрирования находилась в 3 милях к S от о. Шидао{157}. [170] Было сделано 2 боевых галса по пологой дуге, выгнутой в сторону противника (т. е. непостоянным курсовым углом), последовательно повторенные одним и тем же бортом. Объект стрельбы — батареи на горе Ильтис. Выбор дистанции (70-75 каб.) определился нежеланием попасть в зону обстрела береговых батарей.

Корректировку производил по радио крейсер Тоне, находившийся у о. Дагундао.

1-й галс-освещение неудовлетворительное; дистанции стрельбы, считая до горы Ильтис:

в момент открытия огня	64,8 каб.
-"- -"- наибольшего сближения	59,5 -"-
-"- -"- прекращения огня	70,4 -"-

2-й галс — освещение хорошее; дистанция стрельбы:

в момент открытия огня	65,2 -"-
-"- -"- наибольшего сближения	54,3 -"-
-"- -"- прекращения огня	75,5 -"-

Всего произведено выстрелов:

Наименование кораблей	305-мм	254-мм	203-мм	190-мм	152-мм	Всего с корабля
Суво	-	39	-	-	-	39
Ивами	20	-	9	-	-	29
Танго	13	-	-	-	1	14
Триумф	-	32	-	34	-	66
Итого	33	71	9	34	1	148

Немцы отметили очень большой процент неразорвавшихся снарядов.

Результат такого маневрирования и стрельбы был явно неудовлетворительный, так как германские батареи не имели повреждений. В союзной оценке бомбардировки, которая названа «хорошей», указано, что «много снарядов разорвалось на горе Ильтис». Иначе говоря, производилась стрельба не по батареям, а по горе, и поэтому результаты были соответствующие. [171]

В последующем обстрел крепости обычно производился двумя-тремя кораблями во главе с флагманом эскадры и совместно с линкором Триумф. Бомбардировка почти всегда приурочивалась к очередному наступлению на левом фланге осадной армии.

Главным объектом для обстрела с моря служили долговременные батареи на горах Ильтис и Бисмарк и Форт № 1 (Сиотанзан) и только изредка батареи морского фронта.

Обстрел велся почти всегда с участков «G» и «F» при средних дистанциях в 70-80 каб. (12,6-14,8 км), колебавшихся в зависимости от условий видимости{158}. Наибольшая из отмеченных дистанций была около 85 каб. (15,8 км). Ближе 70 каб. (12,6 км) стреляющие корабли старались к берегу не приближаться из опасения подвергнуться обстрелу береговых батарей, особенно после попадания в Триумф с форта Хуйцянь, который 14 октября добился накрытия на дистанции в 76 каб.{159} Каждый раз перед выходом больших кораблей на боевое маневрирование район последнего обследовался тральщиками; при этом как для удобства стрельбы, так и для обозначения протраленного района по внешней (т. е. ближайшей к берегу) его кромке предварительно выставлялись специальные вешки.

Обстрел производился только днем, за исключением одного случая ночной стрельбы линкора Триумф.

Метод стрельбы — обычно на постоянном курсе, только одним бортом. После нескольких пристрелочных выстрелов (1 выстрел в 2 мин.) велась стрельба на поражение не более как из двух-четырех орудий (со скоростью 3-4 выстрела в минуту); к концу галса — отворот независимо от результатов. Ход при этом — от 8 до 12 узлов. В случаях, когда нужно было обстрел продолжить, обратный галс не делался, а повторялось все маневрирование сначала. При выходе на стрельбу нескольких кораблей [172] они вели стрельбу последовательно, имея интервал между кораблями в длину боевого галса, что вынуждало каждого мателота{160} точно повторять друг за другом все маневрирование.

Корректировка огня, помимо прямого наблюдения за падениями со стреляющего корабля, велась еще с бокового корректировочного пункта на берегу или с одного из крейсеров, специально выставляемых для этой цели.

Береговой корректировочный пункт был установлен японцами на высоте 330 м{161}, на горе Принца Генриха, после ее захвата, что обеспечивало хорошее наблюдение германской передовой линии, первых трех фортов и восточных скатов горы Ильтис и горы Бисмарк. Пост имел телефонную линию на полевую радиостанцию, связанную в свою очередь со стреляющим кораблем. По материалам помощника русского морского атташе «на передачу с морского наблюдательного пункта на суда, ведущие бомбардировку, требовалось не более одной минуты»{162}. Хотя эта скорость передачи и соответствует описанному выше темпу пристрелочной стрельбы, надо полагать, что здесь мы имеем дело с некоторым преувеличением; по-видимому, как скорость передачи, так и реальная скорость стрельбы были меньше.

В двух случаях наблюдение за стрельбой по форту Хуйцянь вел японский гидросамолет, но результат обстрела он мог передавать только по возвращении из полета.

Интенсивность артиллерийской подержки флота и напряжение его использования при решении этой задачи частично можно представить из следующих неполных данных, собранных из различных источников и сведенных в таблицу.

Как видно из приведенной таблицы, деятельность флота при артиллерийском содействии осадной армии была очень интенсивной, особенно если учесть то

Дата	Часы	Кто обстреливал	Цель	Средняя дистанция в каб.	Число снарядов
28.9	С 7.00	Суво Ивами Танго Триумф	Гора Ильтис	64,8	148
6.10	С 1.00 (ночная)	Суво Триумф	Бат. Ильтс	76,0	-
10.10	-	Суво	То же	81,2	40
14.10	-	Суво Танго Триумф	Бат. Хуйцянь (по др. бат)
25.10	Сведений нет
26.10		Суво	-	-	-
27.10		Танго Окиносима	Бат. Ильтис	-	20
28.10	После полудня	Суво Танго Окиносима	Форт № 1	-	20
29.10	С 9.30 до 16.30	Суво	Бат. Ильтис	-	55
		Окиносима	Бат. Хуйцянь		18
		Танго	Форт № 1	-	58
		Триумф			66
30.10	-	Суво Окиносима Ивами Триумф	То же	-	241
31.10	С 9.00 до 16.30	Суво	Бат. Ильтис	-
		Ивами	Бат. Хуйцянь
		Танго
		Окиносима	Бат. Циндао	-
		Триумф
1.11	С 9.00 до 16.30	Суво Ивами Триумф			110
2 и 3 ноября сильный туман не допускал обстрела
4.11		Танго Окиносима	Бат. Хуйцянь	Из-за полуостр. Хайси
5.11		Мисима и Триумф
6.11		-"-	-"-	-"-

[174]

обстоятельство, что те же корабли непрерывно продолжали нести блокадную службу.

По оценке французского подполк. Мореля, наблюдавшего всю операцию, японскими кораблями было выпущено по крепости 1 800 т металла{163}.

Однако, итоги этой деятельности флота должны быть признаны, безусловно, неудовлетворительными. В результате 15 дней бомбардировки, в течение которых стрельба производилась в большинстве случаев по нескольку раз в день, что составляет около 40-50 обстрелов отдельными кораблями преимущественно 12» и 10» калибром, крепости был нанесен весьма слабый урон.

За все время операции флотом сбито: 1 орудие на батарее Ильтис, 2 — на батарее Бисмарк и достигнуто одно попадание в форт Хуйцянь.

В то же время нельзя считать стрельбу флота вовсе неэффективной, так как, помимо хотя и незначительного фактического материального ущерба, обстрел с моря заставлял замолкать германские батареи на длительные промежутки времени, особенно необходимые для маневра японских пехотных частей. Кроме того, в пределах оборонительной полосы правого фланга крепости морской артиллерией были причинены значительные разрушения дорог, траншей и прочих сооружений. Не может быть оставлен без внимания и моральный эффект обстрела с моря, который держал в постоянном напряжении и под угрозой личный состав морского фронта Циндао, правого фланга крепости и батарей на Ильтисе и Бисмарке.

Ограниченные результаты обстрелов надо приписать крайне примитивному методу стрельбы, бывшему в обиходе, несмотря на наличие организации и средств, допускавших относительно надежную корректировку (боковые посты с радиосвязью). Помимо несовершенства метода, сыграла роль решительная тенденция беречь корабли, вследствие чего стрельбы велись обычно на. предельных дистанциях и прерывались почти всегда, как только ответный огонь начинал угрожать накрытием. [175]

Б. Смит уверяет даже, что Триумф и японские линкоры стали применять при стрельбе крен до 5°, чтобы увеличить свою дальность стрельбы и не входить в сферу огня форта Хуйцянь и Сяонива.

Морская артиллерия, входившая в состав осадного парка и установленная на позициях правого фланга японской армии, принесла крепости гораздо больше вреда, добиваясь прямых попаданий даже в такие отдаленные от нее батареи, как Сяонива (Тайсичжэнь), находившуюся на западной окраине Циндао, над бухтой Кяочао.

Противодействие, которое оказывалось крепостью атакам с моря, сводилось к относительно редким ответным обстрелам, редким потому, что обычно противник держался вне дальности огня береговых батарей.

Чаще всего открывала огонь батарея Хуйцянь, один или два раза — батареи Сяонива и Ильтис.

За все время операции только один раз атакующий флот понес потери от береговой артиллерии. 14 октября, отвечая на огонь линкора Триумф, батарея Хуйцянь на дистанции 76 каб. (14,1 км) добилась одного попадания 240-м снарядом, причем, помимо повреждений формарса и палубы, был убит один матрос и ранены ревизор и 1 кондуктор. Англичанам пришлось уйти в Вэйхайвэй, и понадобилось 14 дней на исправление повреждений.

Подводя итог боевой деятельности японского флота против Циндао, надо отметить следующие наиболее серьезные моменты:

1. Бомбардировки флота выполнялись в точном соответствии с основным планом, по которому корабельная артиллерия должна была только оказывать непосредственную поддержку частям левого фланга. Никакой попытки решительной или самостоятельной атаки флот не делал. Батареи крепости, не мешавшие выполнению частных тактических задач флота, вовсе не обстреливались. В этом выразилась целесообразная последовательность японского командования в выполнении генерального плана.

2. Резко бросается в глаза крайняя осторожность и нежелание подвергать какому бы то ни было риску даже такие старые корабли, какие были под Циндао. [176] При этом надо учитывать, что атакующей флот был в исключительно благоприятных условиях{164}, так как ни подводные лодки, ни авиация ему не угрожали. Кроме мин, которые протраливались до стрельбы, и двух батарей морского фронта, фактически никто противодействовать не мог.

3. Метод и приемы стрельбы по берегу в 1914 г. в японском флоте были слабо разработаны, и обстрел крепости выполнялся крайне примитивно. Несмотря на улучшение средств связи со времен русско-японской войны, уровень этой отрасли боевой подготовки японского флота остался за 10 лет почти без изменения.

Не менее важно отметить, что в процессе операции не было сделано попытки найти более удовлетворительное решение этой тактической проблемы. Последний обстрел крепости ничем не отличался по методу маневрирования и стрельбы от первого; не только дистанции и румбы, но даже моменты открытия огня буквально повторяются. Это указывает на консерватизм командования и трудность внедрения новых приемов на смену уже установившимся.

Такое заключение можно сделать потому, что насчет малоудовлетворительной стрельбы у японского командования не могло оставаться сомнений, а обстановка из-за слабого противодействия германцев позволяла производить эксперименты. Однако, это не значит, что позже опыт Циндао не был изучен и из него не были сделаны соответствующие выводы.

4. Положительным фактором является высокое напряжение использования больших кораблей, которые выполняли артподдержку сухопутных частей, совмещая ее с непрерывной блокадной службой. Если взять только октябрь месяц, то Суво имел 7 выходов на стрельбу, Танго-5, Окиносима — также 5, Ивами-2.

Так как маневрирование для большинства стрельб отнимало от 7 до 7 1/2 час., это дает от 50 (Суво) до 15 (Ивами) ходовых часов в месяц, т. е. в среднем 35 час. [177] или 1 1/2 ходовых суток на каждый корабль, в то время как блокадная служба уже отвлекала их на 11 ходовых суток.

Действия авиации сторон

Японская авиация

Первый полет над Циндао был совершен 5 сентября двумя гидросамолетами флота (поплавковые Фарманы) из бухты Лаошань. Задача полета — общая разведка крепости и базы и сбрасывание бомб на форты и аэродром, что и было выполнено благополучно, но без особого успеха.

Характерные для этого периода развития и использования авиации совмещение огневых и разведывательных задач и постановка расплывчатых и очень широких разведывательных задач (считали, что самолет «все видит») нашли свое отражение и под Циндао.

24 сентября к морскому звену присоединился еще один самолет.

27 сентября совершили первый вылет два армейских самолета, к которым через несколько дней прибавилось еще 2 машины. В этот день впервые в воздухе было сразу 5 японских машин (3 морские и 2 армейские), которые соединенно произвели бомбардировку германских кораблей (Ягуар, S-90 и Кайзерин Элизабет), оказывавших огневую поддержку своему флангу в районе устья р. Литсун.

В дальнейшем полеты производились почти ежедневно, за исключением дней со свежей погодой.

Последний полет был выполнен 6 ноября. Интересно отметить, что на этот раз над батареями и портом сбрасывались листовки с призывом не взрывать и не портить имущества и оборудования{165}.

Все машины были двухместные, поэтому помимо пилота (в чине капитан-лейтенанта) в полете всегда участвовал наблюдатель (в чине мичмана).

Технический потолок японских машин был более 2 000 м, но средние высоты при первых полетах над [178] крепостью не превышали 600-700 м. Считалось, что желательно летать значительно ниже для лучшего наблюдения и более точного бомбометания. Только боязнь ружейного и пулеметного огня немцев заставляла держаться на 600-700 м. В последующем эти высоты возросли до 2 000 м.

За время операции против Циндао японскими самолетами было сброшено в общей сложности 120 бомб. Бомбы были небольшие, и наблюдатели сбрасывали их руками. Основными объектами для бомбометания были: корабли, форты, батареи, радиостанции, электростанция и ангары самолета и привязного аэростата.

Были попытки совместить с разведкой помимо бомбометания еще и корректировку огня, вернее — наблюдение за результатом стрельбы флота или осадных батарей, но итог таких опытов, конечно, был ничтожным. В беседе с подполк. Морелем начальник артиллерии осадной армии ген. Ватанабе так отозвался о деятельности авиации

« Для корректировки стрельбы аэропланы пользы никакой не принесли. Их разведка давала лишь общее приблизительное расположение батарей. Бросание бомб производило на противника, главным образом, моральное впечатление и отвлекало его внимание, не нанося каких либо серьезных повреждений»{166}.

Особый интерес представляет попытка использования самолетов для выяснения водных районов, загражденных минами. Насколько известно, это — первая попытка решения подобной задачи авиацией в империалистическую войну{167}.

Детали этого дела неизвестны, но русский помощник морского атташе в своем докладе морскому генеральному штабу сообщил, что

«в одном из официальных извещений японского морского генерального штаба говорится, что возложенное на кап.-лейт. [179] Канеко и мичмана Фудзиносе поручение пролететь над морем у бухты Лаошань для высматривания мин ими исполнено успешно».

Полетам японских самолетов германский гарнизон противодействовал огнем пулеметным и одной противовоздушной батареи. Однако, результатом стрельбы по самолетам было только увеличение высот полетов и пулевые пробоины в плоскостях.

За все время операции ни один из японских самолетов сбит не был.

Что касается организации населения и гарнизона для уменьшения потерь от воздушных бомбардировок, то в этом отношении было сделано много. Беспорядочная ружейная стрельба, происходившая в первые дни осады, после строжайшего приказа коменданта сменилась организованным огнем только специально выделенных подразделений. Все без исключения жители, команды фортов, батарей, судов и т. п., не участвовавшие в отражении налета, должны были укрываться за прикрытия. Последними служили подвалы домов и бетонные казематы частей. Благодаря этому мероприятию, осуществленному, по-видимому, при очень высокой дисциплине, удалось сократить бесцельный расход патронов и свести потери в людях до минимума.

Германская авиация

Как уже было сказано в главе о составе сил, гарнизон Циндао располагал только одним исправным самолетом Таубе со старшим летчиком кап.-лейт. Плюшовым.

Любопытно отметить, что в первое время авиаразведка и ее возможности настолько недооценивались командованием и штабом крепости, что Плюшов летал, когда хотел и куда хотел, ни от кого не получая заданий. Больше того: никто серьезно не интересовался результатами его полетов. Начальник штаба крепости при организации разведки базировался, главным образом, на агентуре и данных наземной войсковой разведки.

Только после случая, когда китайские агенты подняли тревогу сообщением о высадке десанта в одной из бухт, [180] а Плюшов доказал, что это донесение вымышлено, — на него обратили внимание.

Настойчивой, методичной и очень смелой работой летчик показал, что может сделать даже один самолет для обороны укрепленного района. Не доверяя свой единственный самолет другому летчику, находившемуся в гарнизоне, он с колоссальным напряжением почти ежедневно работал в воздухе и за летчика и за летнаба. Постепенно самолет стал главнейшим средством разведки для командования.

Для характеристики этого достаточно привести напутствие, с каким начштаба крепости отпускал в полет своего флагманского летчика в один из последних дней осады:

«Плюшов, помните, что вы теперь для Циндао важнее насущного хлеба. Возвращайтесь сами и сохраните самолет в целости. И думайте также о том, как мало у нас снарядов и что мы их здесь расстреливаем по вашим наблюдениям. Помните об ответственности»{168}.

Работать приходилось в очень тяжелых условиях. Самолет имел предельный потолок в 1 500-2 000 м и горючего на 3 часа полета, при условии отказа от летнаба и максимального облегчения машины. После порчи винтов, привезенных из Германии, пришлось летать на кустарных винтах, сделанных местной верфью, которые плохо тянули и скоро расклеивались. Аэродромом крепости служил Ильтисплац, находившийся вблизи форта Хуйцянь и в мирное время бывший ипподромом. Старт был крайне затруднен из-за гор, окружавших летное поле, и по условиям местности приходилось взлетать либо на север{169} и набирать высоту над бухтой Кяочао, либо на юг — над морем.

Набрав высоту 1 500-2 000 м, Плюшов выходил к району расположения осадных частей и начинал делать зарисовки на карте квадратов. Главнейшими объектами [181] наблюдения, после того как кончилась высадка в Лаошане и крепость была обложена, являлись позиции тяжелой осадной артиллерии. Расположенные на закрытых позициях, на обратном скате высот Кушан, Вальдерзее и других, они не просматривались с привязного аэростата и с командного пункта начарта крепости, а так как выходы кораблей, в море и в залив{170} были невозможны, то самолет стал единственным средством заглянуть в расположение противника{171}.

После 1-l 1/2 часов наблюдений Плюшов возвращался прямо к городу и переменным скольжением в течение 4 минут терял высоту и садился.

Была попытка использовать самолет для бомбометания. Ввиду отсутствия авиабомб, артиллерийское депо изготовило их из кофейных банок, начиненных динамитом со стальными обрезками, использовав в качестве взрывателей дистанционные артиллерийские трубки, приспособленные для ударного действия. Бомбы эти дали очень большое число отказов, несмотря на удачные попадания; поэтому после нескольких попыток от них отказались.

Надо отметить, что германский самолет 4 и 10 октября сбрасывал бомбы по японским тральщикам в момент их работы по расширению фарватера к бухте Лаошанькоу. Мысль очень хорошая, так как эти противодесантные заграждения были вне дальности огня береговых батарей и атака в момент траления давала эффект взаимодействия самолета с минным заграждением. Но одного самолета с кустарными бомбами было недостаточно для успеха{172}. Постепенно все прочие задачи отпали, и только единственный Таубе остался незаменимым средством разведки для командования.

Так же как и на европейском театре, при первых встречах в воздухе японские и германские летчики мирно расходились. Позже начался взаимный обстрел из [182] автоматических пистолетов, не давший никаких результатов.

Напряженная и, очевидно, успешная работа германского летчика заставила японское командование искать способ для его ликвидации. Помимо ружейного и пулеметного огня были предприняты попытки уничтожить противника на его аэродроме. Для этого производилась бомбардировка ангара с японских самолетов и обстрел района Ильтисплац как осадными батареями, так и флотом.

Причина неуспеха этих попыток объясняется отчасти тем, что Плюшов скрытно перенес свой ангар. Старый ангар, стоявший под холмом у северной оконечности плаца, был оставлен на месте и имитирован как действующий{173}, а по ночам на противоположном конце аэродрома, под лесистым холмом, был вырыт и замаскирован новый ангар. Он имел значительное земляное покрытие и лучше защищался горой от обстрелов с моря.

Близость крепостного аэродрома к оборонительной линии и открытое местоположение его со стороны моря, наряду с техническими недостатками, породили мысль построить гидросамолет с тем, чтобы в качестве морского аэродрома использовать бухту Кяочао. Эта работа была поручена судостроительной верфи, но довести ее до конца не удалось.

Наиболее серьезную помеху деятельности германского самолета оказывал шрапнельный огонь тех батарей, которые были специально выделены как противосамолетные. Насколько в первое время японцы не умели решать такие задачи, видно из того, что сначала эти батареи были установлены в полосе расположения остальных артиллерийских позиций. Ввиду малочисленности батарей (2-3) и большой мертвой воронки у установок, Таубе мог обходить поражаемые зоны. Только после неудач отражения первых налетов японцы отнесли противовоздушные батареи в глубину с таким расчетом, чтобы максимальная ордината траектории приходилась над объектом [183] ежедневных наблюдений Плюшова, т. е. над позициями тяжелых осадных батарей. После этого германский самолет стал возвращаться с пробоинами от осколков. Однако, сбить его японцам не удалось{174}.

В последующий период японцы использовали другой метод: в момент взлета или при посадке германского самолета ставилась завеса шрапнельного огня 75- и 150-мм непосредственно над аэродромом, на небольшой высоте. Успех был тот же: опасных повреждений самолет не получил.

5 ноября, когда в ожидании решающего штурма в крепости уничтожали все ценное оборудование, чтобы оно не попало врагу, был закончен гидросамолет, с колоссальным трудом построенный на верфи под руководством австрийского летчика. Этот гидросамолет был уничтожен, не дождавшись даже своего испытания.

6 ноября, т. е. накануне сдачи, по приказанию коменданта Плюшов, захватив письма и кое-какие документы, вылетел из обреченной крепости для ухода на нейтральную территорию. Рано утром, при свете луны, самолет стартовал на юг и, пройдя над полуостровом Жешке, ушел на юго-запад. В тот же день, сев в китайском городе Хай-шоу, в провинции Киангсу, Плюшов сжег свой самолет с тем, чтобы он не достался неприятелю, и был интернирован китайским правительством{175}.

Опыт Циндао показывает, что даже один самолет при должной настойчивости и искусном его использовании может принести очень большую пользу при обороне крепости или укрепленного района. Чем меньше авиасредств, тем рациональнее ограничивать число задач, на них возлагаемых.

Японцы, имевшие 7 машин, не сумели извлечь из них той пользы, которую они могли принести даже для [184] артиллерийской разведки, так как до последнего дня машины решали самые разнообразные задачи.

Утверждение Плюшова в его воспоминаниях, что 6 ноября он сделал «самый модный прорыв блокады», имеет под собой основание. Из блокированного Циндао ушли миноносец и самолет. Но это были ... единственный исправный миноносец и единственный самолет, иначе говоря — все торпедные и воздушные силы.

* * *

Остается отметить, что в условиях Циндао привязные аэростаты себя не оправдали. Обе стороны вынуждены были от них отказаться по следующим причинам: сильная пересеченность местности не давала возможности просматривать глубину расположения противника и обратные скаты; в то же время расположение осадных и крепостных позиций было настолько сближено, что аэростаты находились в сфере действительного огня всей полевой артиллерии{176}. [185]

Глава X.
Падение Циндао

Разрушение базы и крепости

Главный инженер морской базы X. Хартманн в своих воспоминаниях{206} пишет:

«С самого начала было решено: перед неизбежным падением крепости, что было только вопросом времени, основательно уничтожить всякое германское государственное имущество, в какой бы то ни было мере пригодное неприятелю для военных целей».

Выше мы видели, что это решение начали планомерно проводить в жизнь еще с сентября, когда у германского командования не осталось надежд на скорое окончание войны. Все, что не было необходимым для обороны, последовательно уничтожалось.

Первый большой обстрел Циндао 31 октября, который свидетельствовал о приближении штурма, послужил как бы сигналом для более ускоренной ликвидации всего того, что могло бы потом считаться японским трофеем. Несмотря на призыв японцев к «гуманности» и «божьей справедливости», немцы провели разрушение Циндао со всей тщательностью. Эта операция по методичности и обстоятельности напоминает работу по разрушениям, проделанную германской армией значительно позже на европейском театре, в районе Нуайон — Перрон, когда ей пришлось отойти на так называемую линию Зигфрид весной 1917 г. [217]

С другой стороны, сами японцы, очевидно, убедившись в том, что их призыв к гарнизону не имел успеха, перестали беречь сооружения базы и тем ускорили процесс разрушения Циндао. До тех пор ясно бросалось в глаза, что город, торговый порт и особенно верфь щадятся противником. Однако, уже с утра 31 октября во время первой генеральной бомбардировки на верфь начали падать снаряды.

Склад бочек с маслом и керосином загорелся после первого попадания. Пожар быстро принял такие размеры, что от тушения его отказались, тем более что среди китайских рабочих началась паника, и весь персонал верфи пришлось перевести в город.

Ввиду нехватки свободных людей разрушение доков, мастерских и даже кораблей было поручено немецкому составу самой верфи. Минное депо выделило незначительное число своих людей и весь остаток нештатных [218] взрывчатых веществ, который нельзя было уже использовать на фронте. Подрывного материала оказалось немного, почему он использовался очень продуманно и экономно.

31 октября большой плавучий док (16000 т) находился в притопленном состоянии в своем ковше. Для его разрушения были спущены под воду на глубину 12 м большие заряды с таким расчетом, чтобы они легли на палубу понтонов в наиболее ответственных местах (на переборки, кингстонные выгородки и трубопровод). После подрыва зарядов док затонул и лег с креном (в своем ковше) так, что во время отливов один из краев его обнажался немного из воды.

Следующим объектом в этот день был большой береговой кран (150 г), который от 40-кг заряда динамита упал в воду, попутно разбив строившийся на стенке портовой буксир.

Три котла, построенных для новых судов, были опрокинуты со стенки в бухту, причем предварительно с них сняли крышки горловин и арматуру и выбросили в воду в другом месте. Малый минный заградитель Т-2, стоявший на берегу в ремонте, был подорван там, где стоял.

В течение дня 1 ноября велись подготовительные работы для следующей серии разрушений на верфи. В ту же ночь и 2 ноября вечером были взорваны: две вагранки, плавильная печь, главная трансформаторная станция и аккумуляторная батарея, причем так, «что не осталось ни одной частицы, пригодной к употреблению или даже ремонту» (Хартманн).

То, что нецелесообразно было взрывать, уничтожено пожаром (склады, казармы и пакгаузы).

Грандиозный взрыв был подготовлен при помощи нескольких зарядных отделений торпед и одной мины, размещенных в главном корпусе машиностроительной мастерской. Один из станков пролетел по воздуху 80 м и пробил крышу конторы верфи. Как самое здание, так и станки и мостовые краны после взрыва представляли собой груду развалин.

Все штучные вещи топили в море; резали уцелевшие ремни; сжигали все, что может гореть. [219]

Только в одном случае дал отказ запал, а потом и заряд, когда взрывали доковый трансформатор, стоявший на берегу.

Заметив подрывную работу на верфи, японцы, прекратившие было стрельбу по ней, возобновили обстрел шрапнельным огнем в расчете разогнать подрывную команду, но, несмотря на это, работа была доведена до конца.

К концу этой разрушительной работы остался только один буксир Фальке, оставленный для того, чтобы перевести подрывную команду в город.

В ночь с 1 на 2 ноября крейсер Кайзерин Элизабет был выведен в бухту на глубину в 45-55 м{207} и взорван несколькими большими зарядами.

В следующую ночь в том же месте была затоплена канонерская лодка Ягуар, последний из действующих кораблей. Теперь Циндао не имел ни одного, корабля{208}. [220]

Подрывные работы проводились ночью, чтобы противник не помешал их максимально тщательному выполнению. Он мог сделать это артиллерийским огнем, так как теперь уже не было места в базе, которое не поражалось бы осадной артиллерией.

Начиная с 3 ноября, впервые подверглась систематическому обстрелу главная городская электростанция и большие казармы, расположенные в черте города. В тот же вечер станция была повреждена, труба разрушена. После безуспешной попытки ремонта немцы сами окончательно уничтожили электростанцию.

Предвидя возможность этого, немцы приняли меры к сохранению имевшей для них важнейшее значение радиосвязи с Пекином (через Шанхай). Один из автомобильных моторов был приспособлен для генератора главной рации, благодаря чему она стала автономной. Сама станция продолжала работать до 4 час. утра 7 ноября, когда она была уничтожена по приказанию коменданта крепости.

Форт и батарея Сяонива были взорваны немцами в ночь с 4 на 5 ноября, предварительно расстреляв весь боезапас.

Остальные батареи были взорваны непосредственно перед захватом или сдачей их противнику в течение 6 и 7 ноября.

На фоне общей работы по уничтожению ценного имущества обращает внимание оставление продовольственных запасов и автомашин. Видимо, это должно быть объяснено апатией и утомлением, наступившими к утру 7 ноября, когда падение крепости стало уже совершившимся фактом.

Падение крепости

В связи с тем, что 6 ноября были пробиты проходы через передовой ров против фортов № 3, 4 и 5, а на остальных участках подступы к германской оборонительной линии были подведены вплотную, — с часу на час можно было ожидать штурма. Установка почти всей [221] осадной артиллерии была закончена, оборонительные сооружения крепости значительно разрушены, а германская артиллерия отвечала одиночными выстрелами. Летчики и главный наблюдательный пост доносили, что все корабли затоплены, верфь взорвана и начинают взрываться форты (Сяонива).

Казалось бы, обстановка была достаточно ясной Конечно, участь Циндао была предрешена и сдача его одним или двумя днями позже — совершенно неизбежна.

Однако, падение крепости утром 7 ноября явилось для японцев относительно неожиданным.

В этот факт необходимо внести полную ясность потому, что все германские источники и авторы, опирающиеся на германские источники, в один голос рассказывают о решительном штурме, в результате которого и под давлением несметных полчищ японцев крепость, расстреляв весь боезапас, вынуждена была сдаться.

Неожиданность для японцев падения крепости 7 ноября иллюстрирует уже отмечавшуюся нами степень осведомленности японского командования об истинном положении в крепости и еще раз подтверждает, что оно переоценивало силы и средства противника на всем протяжении операции.

Помимо свидетельства французского военного представителя при ставке ген. Камио и официальной версии, изложенной русским морским атташе на основании японской информации{209}, мы располагаем таким объективным показателем характера последних столкновений, как число раненых и убитых (см. стр. 236). Кроме того, совершенно очевидно, что японскому командованию также было выгодно приукрасить трудности овладения Циндао как для своего отечественного, так и для мирового общественного мнения и поддерживать германскую версию о решительном штурме. По сути дела это должно [222] было быть первым и последним крупным столкновением, оправдывавшим длительность операции и все расходы на нее.

Изучая подробности событий 6 и 7 ноября, можно с достаточной ясностью восстановить следующую картину.

Ген. Камио и его штаб, несмотря на работу семи разведывательных самолетов, которые беспрепятственно летали над Циндао, несмотря на наличие китайской агентуры и главное — опыта 70-дневной операции, дававшего богатый материал для анализа, — продолжали переоценивать возможности противника.

Предполагалось:

1) что немцы берегут снаряды для решительной огневой контратаки в момент штурма, тогда как у них оставалось по несколько выстрелов на пушку, да и то не у всех батарей;

2) что на переднем крае оборонительной полосы будет оказано отчаянное сопротивление{210};

3) что в глубине придется прорывать вторую линию обороны, оборудованную уже в процессе осады{211}, и

4) что Мейер-Вальдек имеет в городских казармах резервы, которые будут использованы в решительный момент.

Относительно резервов выше уже было сказано, что они почти иссякли 1-3 ноября, так как были переданы на промежуточные участки фронта. Последние 250 чел. были влиты в состав частей фронта 6-го вечером. Японская же дальнобойная артиллерия продолжала обстреливать пустые казармы Мольтке и Бисмарк, считая, что она поражает резервы, а в момент первой атаки значительная часть батарей поставила отсекающие завесы на выходах из города к фронту для парализации несуществующих подкреплений. [223]

Поэтому атака 6 ноября была разведкой с боем пехотных укреплений с целью вскрыть систему охранения, выяснить силу сопротивляемости их и нащупать места для прорыва.

Когда же разведывательные части заняли центральное укрепление без боя, то дальнейшее наступление на гору Ильтис было предпринято по инициативе командира участка, который увидел, что дорога по сути дела открыта.

Между атакой разведывательных частей и подходом к месту прорыва основных сил произошла заминка, так как такой легкий прорыв был непредвиден, и части не были подготовлены к нему.

Дальнейшую судьбу столкновения решили белые флаги, поднятые на германских фортах.

Это произошло в то время, когда Камио был готов последовательными атаками пробивать оборонительную систему противника в течение нескольких суток и, если это окажется нужным, 9 ноября взорвать форты подведенными минами{212}.

Большая часть осадной армии вошла в Циндао церемониальным маршем. Крепость пала от первой атаки разведывательных частей и передовых батальонов.

Японская официальная версия, созданная, конечно, после операции, характеризует намерение ген. Камио в такой неопределенной формулировке:

«В 4 часа пополудни (6.11.14) главнокомандующий осадных войск дал приказ готовиться к внезапному штурму и по окончании работы (очевидно, подготовки — И. И.) — ждать окончательного приказа о наступлении»{213}.

Когда был дан этот исполнительный приказ, как и кому были сформулированы задачи и был ли вообще такой приказ, — выяснить не удалось. Ни один из союзных представителей такого приказа не видел и о нем не слыхал. [224]

Решение этой проблемы можно найти только в том, что

«падение крепости уже утром 7 ноября явилась для японцев несколько неожиданным»{214}.

То же самое утверждают англичане, которые в 1926 г. — довольно нескромно по отношению к своим бывшим союзникам — опубликовали следующую версию критического момента операции:

«7 ноября противник выкинул белые флаги, что было приятной неожиданностью (the pleasant surprise) для атакующей армии, которая рассчитывала яа лродолжятельвую осаду»{215}.

Самые события развивались так.

Вечером 6 ноября командование экспедиционными силами отдало приказание об усиленной ночной разведке всех пяти номерных укреплений. Помимо целей, указанных выше, это должно было демаскировать; на каком участке предполагается в будущем главный удар. Была тихая, ясная погода, светила полная луна.

Для решения задачи было выделено по две роты на каждый форт из состава частей соответствующих секторов осадной диспозиции{216}.

Порядок атаки: двумя эшелонами, вторые роты в затылок первым в качестве резерва. Начало атаки — 1 час ночи 7 ноября. Атаке предшествовал интенсивный артиллерийский обстрел с суши и с моря, который мало отличался от предыдущих.

Положение обороны в этот момент, по официальной германской версии, представляется следующим:

«Уже 6 ноября в 11 час вечера был дан приказ батарее горы Бисмарк расстрелять последние гранаты и шрапнели, сохраненные для штурма»{217}. «Пехотные укрепления и все батареи сильно пострадали от непрерывного гранатного и шрапнельного огня в течение [225] ночи с 6 на 7 ноября. После почти полного разрушения линьи огня командам укреплений пришлось отойти в казематы. Наши батареи продолжали стрелять для облегчения положения пехоты, пока не был расстрелян весь боезапас». «В 1 час ночи вдруг пришло сообщение о внезапном захвате укрепления № 3, одновременно взвод 5-й роты, который искал убежища в казематах интервалов, также был захвачен»{218}.

Таким образом, прорыв произошел в центре против укрепления № 3 на участке 56-го японского пехполка.

Еще с вечера, под прикрытием огня осадной артиллерии, саперы расширили два прохода в проволочном заграждении шириною в 5 м каждый.

Боевой порядок отряда, который должен был разведать с боем укрепление № 3, был такой.

По каждому из проходов параллельно двигались две группы{219}:

пять охотников (дозор) с ручными гранатами (по три на человека), задача — атака пулеметов, если они откроют огонь;

отделение сапер (10 чел.) для резания проволоки во внутреннем рве, установки лестниц и «разоружения германских механических приспособлений»{220}, 1-е, 2-е и 3-е стрелковые отделения взвода — в правой колонне (4-е, 5-е и 6-е — в левой); главная задача — захват пулеметов после атаки их гранатами.

Отстояние поддерживающих рот неизвестно, но ясно только, что непосредственная поддержка для захвата форта была на большом удалении или не предполагала атаковать, так как вышла на форт только через два часа после захвата его разведывательным взводом.

Что касается вторых эшелонов, которые должны были идти в прорыв, то либо они вовсе не были выделены, либо в расчете на длительное сопротивление противника их должны были подтянуть значительно позже. [226]

Совершенно неожиданно для себя японские взводы не встретили никакого сопротивления до казармы укрепления включительно. Окруженный караул форта (20 чел.), а затем и гарнизон (около 130 чел.) сдались в казематах, не зная, какой численности подразделению они сдаются.

Перерезав германские провода, японские части сигнализировали назад и после подхода остальных подразделений начали распространяться по фронту, сбивая или захватывая части прикрытия интервалов, вылезавшие из блиндажей{221}.

На других участках фронта крепости было оказано сопротивление, и разведывательные части возвратились в исходное положение.

Дальше официальное японское описание событий сообщает, что после того как стало ясным, что центральный участок занят прочно:

«Офицер, командующий 2-м центральным отрядом, увидев достигнутое преимущество, предпринял атаку на восточное укрепление Тайтуншань (укрепление № 2), так как (теперь. — И. И.) он рассчитывал на безусловный успех. В 4.15 он дал приказ о немедленной атаке форта; в 4.30 2-й центральный отряд начал атаку... после сопротивления в 5.15 укрепление было занято».

Из того же описания видно, что понадобилось три часа для того, чтобы принять решение об атаке на смежном участке того же сектора{222}.

Далее мы читаем:

«Командующий 2-м отрядом центра решил взять боевое укрепление противника и с разрешения старшего командования послал штурмующие отряды против фортов Мольтке, [227] Бисмарк и Ильтис... Они достигли подножия Ильтис. в 530..., а между 6.15 и 6.20 высота Ильтис была занята...»{223}.

Из плана осады видно, что район Мольтке — Ильтис был вне разграничительных линий 2-го сектора. Вторая часть атаки — эксплуатация прорыва — оказалась импровизированной по инициативе командира сектора, так как такого легкого успеха никто не ожидал.

Из последующих действий ясно, что события не управлялись японским командованием, а протекали почти стихийно, вплоть до того, что, когда начальник штаба экспедиционных сил ген. Яманаси в 8 час. утра прибыл в казармы Мольтке для оформления сдачи, он не знал, что японские части проникли в город, а англичане уже обогнали его и разместились в артиллерийском депо.

Столкновения затихали сами собой по мере того, как отдельные германские части и форты начали сдаваться после приказания коменданта, отданного между 5 час. и 5 ч. 15 м.

На других участках было оказано незначительное сопротивление, кроме левого германского фланга, занимаемого OMD, где из-за позднего получения приказания коменданта о сдаче войска продолжали сопротивляться. Здесь японцы понесли наибольшие потери, причем тогда, когда на остальных фортах уже был поднят белый флаг. После занятия японцами укреплений № 4 и 5 англичане заняли Тайтуншань и беспрепятственно проследовали в город{224}.

В 5 час. утра комендант (он же губернатор) отдал приказание о прекращении сопротивления. В 5 ч. 15 м. оно было передано на те объекты, с которыми уцелела проволочная связь.

В 5 ч. 30 мин. взлетели на воздух батареи горы Бисмарк, взорванные своей командой перед самым подходом [228] противника, а вслед за этим были уничтожены и все остальные батареи{225}.

В 5 ч. 10 м был занят форт № 2

В 6 ч. 45 м. японцы заняли форт № 1.

Огонь на флангах продолжался. Тогда были подняты белые флаги, кроме фортов, также и на сигнальной горе и обсерватории{226}. Одновременно был выслан в Тайтуншань старший адъютант коменданта в качестве парламентера с письмом к генералу Камио.

Мейер-Вальдеку не удалось сразу прекратить боевых действий, так как светало около 6 час, и первое время белые флаги не были видны.

Таким образом, некоторый период действия сторон были как бы неуправляемыми. Вследствие этого произошел ряд недоразумений Парламентер коменданта (майор фон-Кайзер) со свитой, перейдя на японскую сторону, попал под германский обстрел с форта № 5. На одном участке японцы всей ротой кланялись в пояс германскому офицеру, выражая ему этим древним ритуалом свое уважение, а на другом участке японские бойцы связали схваченных германских офицеров и прикладами погнали их в тыл.

В 7 час с ординарцем дошло письменное приказание о сдаче командиру левого крыла, который в 7 ч 15 м. в бинокль увидел белые флаги уже на всех фортах и прекратил сопротивление.

В 7 час. на горе Ильтис уже развевался японский флаг.

В 7 ч. 30 м. раздался последний выстрел, и германская колония на Дальнем Востоке перестала существовать.

Надо отметить, что там, где противник подошел вплотную раньше, чем подоспело приказание коменданта о сдаче, германские подразделения дрались упорно. Были случаи, когда дрались врукопашную, а один из офицерских корректировочно-наблюдательных постов [229] горы Бисмарк, выдвинутый к переднему краю, был зарублен саперными лопатками. Но крупных столкновений не было. Команда укрепления № 4 успела взорвать главную казарму перед самой сдачей. В последний момент бойцы ломали винтовки и пулеметы.

Сгущенные краски официальных реляций обеих сторон об «убийственном и ураганном огне обороняющихся» и о «страшном штурме несметных полчищ атакующих» приобретают свой истинный смысл после ознакомления с приводимыми ниже цифрами.

За время боевых действий с ночи 6 ноября и до конца операции атакующая армия на фронте в 5,5 км понесла потери убитыми 1 офицер и 35 солдат и ранеными 4 офицера и 178 солдат{227}. [230]

При этом более 50% потерь приходится на долю не участка прорыва, а левого фланга и укрепления № 5, где из за позднего получения приказания сопротивление оказывалось до 7 ч 15 м утра

После 1 ноября в действиях Мейер-Вальдека все время чувствуется главная забота сдать крепость так, чтобы не посрамить германского оружия и выйти с честью из очень трудного положения.

Что крепость обречена, ни у кого никаких сомнений не оставалось еще с начала сентября, когда выяснился результат сражения на Марне. Настроение команд и материальная обеспеченность Циндао позволяли продержать крепость до решительной атаки, чему содействовали и особо осторожные действия японцев. Однако, драться врукопашную на тех руинах, которые представлял собой Циндао после 1 ноября, было явно нецелесообразно. Теперь уже речь шла не о защите Циндао, а о сохранении авторитета армии и флага.

Верный слуга своего кайзера, Мейер-Вальдек понимал, что даже отданный японцам Циндао должен помочь германской армии если из его падения можно создать легенду о небывалом героизме всего гарнизона, дравшегося до конца с противником, располагавшим 5-6 кратным превосходством в силах, то в Германии эта легенда поможет поднять настроение фронта и тыла.

Приурочив сдачу к моменту начала штурма, надо было показать, что крепость держалась до последнего снаряда, и в то же время не допустить бесцельных избиений. С другой стороны, опасно было перетянуть струну, чтобы части гарнизона сами не начали сдаваться, чем испортили бы весь эффект последнего «хода» Мейер-Вальдека. Что это было возможно, показывает случай со сдачей караула и гарнизона укрепления № 3.

Мейер-Вальдек своей цели добился.

Кровопролитные столкновения на горе Ильтис и на левом фланге произошли помимо воли коменданта, когда он уже отдал приказ о сдаче, но приказания еще не дошли до исполнителей.

Донесения, отчеты и последующая историческая обработка документов буржуазными военными историками [232] воздали должное защитникам, прибавив сверх того много небылиц и многое приукрасив в совершенно определенных целях.

Мешала этому еще одна неувязка: сравнительно небольшие потери гарнизона, которые не вязались с «сопротивлением до последней крайности». Здесь на помощь пришлось призвать уже неземные силы!

«Крепость, истощив все средства обороны, после прорыва в центре, пала во время штурма. Укрепления и город сильно разрушены{228} девятидневной непрерывной бомбардировкой с суши самыми тяжелыми орудиями, до 28 см, поддержанной сильным огнем с моря; артиллерийская мощь (крепости) под конец совершенно сломлена. Потери точно не выяснены, но каким-то чудом оказались значительно меньшими, чем можно было предполагать...»{24.

Так доносил Мейер-Вальдек своему кайзеру. Последний оценил заслуги губернатора.

«С горячей признательностью за геройскую защиту Циндао жалую я капитану 1-го ранга Мейер-Вальдеку железный крест 1-го класса и оставляю за собой щедро наградить офицеров и команду крепости, так же как и храбрецов с Кайзерин Элизабет. Но все они найдут лучшую награду в безграничном восхищении, которое им выражает родина».

Последняя фраза телеграммы Вильгельма показывает, что было теперь главным для руководящих кругов империалистической Германии: на безрадостном ноябрьском фоне операций на западном театре Циндао послужил тем материалом, на основе которого была развита националистическая пропаганда (многочисленные брошюры, фотоснимки, открытки, статьи и воспоминания участников и т. п.), подобно тому как в сентябре 1914 г. такую же роль сыграло потопление в один день подводной лодкой U-9 трех английских крейсеров Хог, Кресси и Абукир. [233]

В то же время на другой стороне, на стороне победителей, тоже шло ликование и щедро раздавались награды.

Главные цели японского империализма в этой операции были достигнуты.

Нарочитыми недомолвками о численности своих войск (тем более, что это хорошо вязалось с требованиями военной цензуры), преувеличением германских сил и средств, их хитрости и упорства, описанием климатических трудностей и т. д. японские официальные сообщения о последних днях Циндао «подогрели» общественное мнение страны.

Еще раз японская армия оказалась «непобедимой». При каких конкретных условиях, — это неискушенному японцу трудно было выяснить.

Сдача

Мейер-Вальдек в своих воспоминаниях резонно замечает:

«Японцы приняли условия передачи; фактически же нечего было больше сдавать — крепость и город были уже в руках японцев».

Понимать, конечно, надо так, что японцы согласились на переговоры о сдаче, а не об условиях, так как условия диктовали они. Но остается не совсем понятным, для чего нужна была вся эта церемония.

Началась она с письма коменданта, доставленного в ставку парламентером в 7 или 8 час. утра 7 ноября 1914 г.

«СЕКРЕТНО. Ваше превосходительство. Так как средства защиты у меня истощились, я готов вступить в переговоры, о сдаче отныне незащищенного города. Если Ваше превосходительство согласны на мое предложение, то я прошу назначить уполномоченных для предстоящих переговоров, а также определить время и место для встречи уполномоченных обеих сторон. Первым уполномоченным с моей стороны назначаю начальника штаба капитана 1-го ранга Заксер.

Имперский губернатор Мейер-Вальдек»{229}. [234]

В тот момент, когда японские части уже хозяйничали в городе, а немцы фактически сдали все уцелевшее ручное вооружение, т. е. потеряли какую бы то ни было боеспособность, в 16 час. в помещении казармы Мольтке встретились представители сторон.

Первое, с чего начал германский уполномоченный,- это с просьбы прекратить грабеж города. К великому неудовольствию ген. Яманаси это подтвердилось.

Японское командование вынуждено было отвести все части назад за линию гор Мольтке — Бисмарк — Ильтис. У входа в город были поставлены усиленные наряды полевой жандармерии, а немцам было разрешено иметь 200 чел. вооруженной охраны из полицейских и солдат до момента перехода охраны в японские руки.

Что касается условий сдачи, то японцы прибыли с готовым текстом:

«Содержание протокола почти буквально повторяло условия сдача Порт-Артура и при данном положении вещей ничего в нем изменять не приходилось»{230}.

Прения вызвал только один пункт — отобрание оружия у офицеров. Базой для дискуссии опять же служил прецедент Порт-Артура. Однако, командование осадных сил не взяло на себя разрешить этот вопрос.

Переговоры кончились в 23 часа.

Были назначены следующие комиссии: военная, морская, интендантская, «по удалению опасных предметов»{231}, по военнопленным, по санитарному и административному ведомствам.

Однако, реализация работ этих комиссий 8 ноября оказалась невозможной, так как в неразберихе, творившейся у японцев, кто-то распорядился арестовать всех германских чиновников и отправить их с другими пленными за пределы крепости. Одновременно выяснилось, что пленные плохо размещены, и питание их поставлено неудовлетворительно. [235]

Работу передаточно-приемных комиссий удалось начать только с 9 ноября. В тот же день пришла телеграмма микадо с разрешением вернуть оружие германским офицерам.

В 16 час. состоялось погребение погибших немцев на городском кладбище, перекличка всех оставшихся в городе и проверка списков погибших.

10 ноября состоялась торжественная встреча ген. Камио с Мейер-Вальдеком, во время которой губернатор просил освободить от военной службы и плена десять наиболее крупных коммерсантов Циндао. Позже, с обоюдного соглашения, были оставлены в городе не только эти коммерсанты, но и чины полиции и старшие мастера бойни, водопровода и электростанции.

Ген. Камио был крайне возмущен, когда германское командование предъявило акт об убытках, причиненных японским грабежом 7 ноября. Он отвел его, грозил репрессиями и успокоился только тогда, когда акт был передан не армии, а представителю японской полиции. [236]

Глава XII.
Выводы из опыта операции по захвату Циндао

Итак, мы проследили за ходом одной из операций первой империалистической войны, относящейся к раннему ее периоду. Эта операция не имеет грандиозного размаха. Действуют не армии, а полки, не флоты, а одна эскадра и отдельные корабли, не большие воздушные соединения, а одиночные самолеты.

Со времени захвата Циндао японцами прошло свыше 25 лет. Казалось бы, что этот «эпизод» не может дать большого материала для прогноза некоторых элементов обстановки для тех военных столкновений, которых можно ожидать на Дальнем Востоке. Но именно потому, что этот «эпизод» разыгрался на том самом отдаленном театре, который служит постоянной ареной колониальных устремлений крупнейших империалистических держав, и в первую очередь Японии; именно потому, что главной политической целью Японии в 1914 г. было создание опорной точки для проникновения на материк, — изучение операции по захвату Циндао приобретает самостоятельную ценность и дает материал для выводов.

На некоторых основных выводах мы считаем необходимым остановить внимание читателя.

1. «Морские крепости берутся с суши»- эта ходячая формула, популярная после Севастополя, Вэйхайвэя, Порт-Артура, в Циндао нашла как будто свое новое подтверждение{241}. [249]

Однако, «непогрешимость» и «универсальность» этой формулы не являются обязательными. В различных конкретных исторических условиях будущих военных столкновений, особенно учитывая развитие новых средств борьбы и, особенно, авиации, возможны различные решения этой проблемы.

В данном случае, на опыте операции по захвату Циндао, важно установить, что в условиях Дальнего Востока, при развитии дальнейшей агрессии в сторону континента, японское командование будет пытаться захватывать приморские крепости или укрепленные районы преимущественно с суши.

Закономерность этого положения определяется прежде всего тем, что в настоящий момент не ослабли, а обострились политические причины, заставляющие Японию беречь свой флот. В конечном итоге захваты на материке Японии придется закреплять на океане. Вооруженная борьба Японии с ее основными империалистическими конкурентами — США и Великобританией — будет вестись, надо полагать, не столько на китайской или индокитайской территории, сколько в южных морях.

Выделение в операцию против Циндао старых кораблей, исключительно осторожное их использование и абсолютное нежелание рисковать ими, приведшее к тому, что в японские корабли не было ни одного попадания, — не являются случайными. До тех пор, пока над Японией будет висеть угроза возможного столкновения с американским флотом, она будет беречь свои большие корабли, так дорого ей стоящие и так трудно воспроизводимые.

Что изменилось за эти 25 лет — от падения Циндао до наших дней? Несмотря на возросшую живучесть больших кораблей, риск повреждений или потерь линкоров при борьбе их с чужим берегом увеличился, так как в дополнение ко всем ранее известным взаимодействующим силам и средствам прибавились подводные лодки, бомбардировочная и торпедоносная авиация, магнитные мины и т. п. Вдобавок авиация, действующая с берега, имеет главные (весовые) преимущества перед той, которая сопровождает линкоры, так как последняя действует [250] с более отдаленного аэродрома или является корабельной и относительно слабее прикрывается истребителями.

Можно рассчитывать увидеть современные большие корабли в качестве сил, обеспечивающих операции японцев против берега{242} или активно выступающих против китайского берега или территории французских или голландских колоний, т. е. тогда, когда японские империалисты рискуют относительно мало. Но там, где непосредственная борьба с крепостью или укрепленным районом будет сопряжена со значительным риском, — там можно рассчитывать увидеть корабли «2-й линии», причем эти корабли не будут средствами главного удара, а только непосредственным обеспечением армии.

Если для всех морских держав каждый современный линкор имеет на политической арене определенный удельный вес, то для Японии из-за ее островного положение и зависимости от морских сообщений ценность крупных боевых единиц флота возрастет до таких же размеров, как для Англии, а трудность воспроизводства потерь из-за экономических затруднений становится острее, чем для любой другой страны.

Поэтому надо ожидать, что при борьбе с берегом японское командование главное решение будет искать на берегу и в воздухе, хотя бы ценой потери относительно большего числа людей и самолетов.

Боевой опыт Порт-Артура и Вэйхайвэя 1895 г., Порт-Артура 1904 г. и Циндао 1914 г. не может не влиять на оперативную доктрину современных японских военных кругов. Это тоже будет толкать их к тому, чтобы главный удар против крепостей и укрепленных районов наносить с суши.

2. «Непобедимость» японской армии (или японского оружия) — блеф. Наряду с отдельными очень искусными действиями на море и на суше, вся прошлая история японских войн сводится к разгрому противников, стоящих значительно ниже Японии в политическом и культурном отношении.

В Циндао, где противник оказался вполне равноценным, [251] хотя и не располагающим всеми современными средствами (подводными лодками), японцам понадобилось для победы такое многократное численное превосходство, которое возможно создать только в изолированной операции.

На суше соотношение было 1 к 6,4. На море оно почти не поддается учету, так как против двух-трех малых германских кораблей было 37 японских относительно более крупных боевых единиц{243}. В воздухе было отношение 1 к 7.

Немцы имели лимитированный тыл осажденной и оторванной от метрополии крепости; Камио и Като имели за собой всю экономику страны.

Потеряв вдвое-втрое больше людей и кораблей, чем немцы, израсходовав во много раз больше боезапасов, японские силы победили через 2 1/2 месяца.

Преимущество японских сил определялось их количеством. Но такого соотношения сил в будущей войне Японии создать не удастся.

Отдельные эпизоды борьбы за Циндао ярко иллюстрируют не только сильные, но и слабые стороны японской армии и флота.

При другом количественном соотношении сил, близком к их равенству, совершенно сомнителен был бы успешный исход операции. Кроме того, конечный успех и умело поставленная пропаганда обычно оставляют в тени немало поражений, понесенных японским оружием (например, 9 и 10 августа 1904 г. под Порт-Артуром; во время антисоветской интервенции в Сибири).

В одном из древних военных трактатов, который в VIII в. был заимствован у китайцев и который стал краеугольным камнем последующей японской военной догматики, сказано:

«Силы, вторгающиеся к противнику, должны быть в два раза больше неприятельских; силы, осаждающие крепость, [252] должны быть в десять раз больше численности гарнизона»{244}.

Так ошибки, допущенные под Порт-Артуром, вернули японскую армию под Циндао к «истокам мудрости»!

Наконец, военные события последних трех лет в Китае показали, что для японской армии прошло уже время легких побед, так как в отдельных операциях и боях она несколько раз была бита китайской армией.

3. Опыт всех последних войн учит, что как только приходится отказаться от морской атаки берега и перейти к смешанной операции, — напряжение и масштаб операции возрастают во много раз{245}. Как только главным средством борьбы становятся сухопутные части, перевозимые через море, неизбежно появляются транспортный флот, его охранение, прикрытие, средства высадки и все виды боевого обеспечения — от траления до непосредственной огневой поддержки включительно. На каждого перевозимого бойца требуется при этом значительное число обеспечивающих{246}.

В тех случаях, когда необходимо создать, кроме того, численное превосходство над противником, это напряжение будет тем чувствительнее, чем больше операциейных направлений в данный момент будет обслуживаться. Операция против Циндао не вызвала опасных напряжений тыла, так как, кроме самого Циндао и охраны морских путей совместно с союзниками, других направлений в тот момент не было.

Если бы японцы не создали под Циндао 10-кратного превосходства сил, они не закончили бы операцию в 72 дня. Чем меньше было бы сил, тем больше пришлось бы затратить времени, тем больше было бы напряжение и сомнительнее успех.

Уже Шанхай и Усун в 1932 г. вследствие ошибок в расчетах дали неприятные для японцев напряжения [253] в связи с тем, что в это же время Манчжурия требовала больших сил и средств, хотя в каждом отдельном случае сопротивление было незначительно.

Оккупация Манчжурии, поддержка Манчжоу-Го, дальнейшее проникновение в Китай и Внутреннюю Монголию требуют значительного напряжения военного механизма Японии и ее тыла; напряжение это сейчас пагубно сказывается на всей экономике страны.

Условия политической географии Дальнего Востока и характер японских устремлений на запад и на юг обусловливают необходимость морских перевозок и атак нескольких пунктов, так как нет в восточной части азиатского материка пункта, захват которого гарантировал бы успехи борьбы на всем театре.

Из неизбежности морских перевозок на материк, из стремления избегать риска, из необходимости действовать в нескольких направлениях вытекает с полной очевидностью, что если японцам везде будет оказываться упорное сопротивление, независимо от значимости данного участка или пункта, Япония вынуждена будет выдерживать огромнейшее напряжение. Это напряжение при наличии, кроме того, и внутренних противоречий не может не оказаться роковым для современной Японии.

4. В части политической подготовки операция по захвату Циндао не выпадает из обычных методов империалистической политики Японии. Она подтверждает то положение, что международная конъюнктура, создающая затруднения для других империалистических стран, используется Японией прежде всего для того, чтобы захватывать все новые и новые объекты на азиатском континенте. Это целиком подтверждается обстановкой второй империалистической войны.

Ответственность за начало войны формально навязывается противнику, причем часто, если сама обстановка не складывается достаточно «удобно», она создается японскими руками. Свои захватнические действия японские империалисты обосновывают «защитой мира», «защитой японских интересов», «защитой жизненных интересов желтых народов», созданием нового порядка [254] в Азии и т. п. В этих методах особых «сдвигов» за 25 лет нет, но затуманить сознание пролетариев и трудящихся крестьян становится с каждым годом все труднее.

Япония 1914 г. и Япония 1940 г.-не однородны; международная обстановка и соотношение классовых сил во всем мире уже иные.

Как бы временно обстановка ни благоприятствовала Японии, империалистическая политика неизбежно втягивает ее в столкновение с конкурирующими державами.

Наступит день, когда традиционных ламентаций и взываний к богам и предкам окажется недостаточно для того, чтобы убедить японский народ в действительной необходимости захватнической войны для «народа» и для «мира».

5. Отказ от внезапного нападения на Циндао, которого ожидали немцы на основании опыта Порт-Артура, отнюдь не исключает вероятности таких внезапных нападений со стороны Японии в будущем. В обстановке 1914 г. Японии политически было более выгодно оттянуть начало военных действий не для воздействия на противника, а для воздействия на союзников. Вообще же выгоды внезапного нападения без объявления войны числятся в арсенале неизменных принципов японской военной доктрины. В случае с Циндао имел место вынужденный отказ от принципа внезапности.

Несмотря на это, характерно, что скрытность политической подготовки была хорошо организована и дезориентировала германское руководство.

6. Наблюдавшиеся во время операции против Циндао отдельные недочеты в военной деятельности японцев, — случаи с проседанием оснований у новых 200- и 240-мм гаубиц{247}, разрывы снарядов в теле орудия из-за негодности донных взрывателей, огромный процент неразорвавшихся снарядов, гибель саперного офицера с командой от неумения разоружить фугас, уже после окончания [255] операции, и ряд других аналогичных происшествий — встречаются, конечно, и в других армиях. Все дело в том, как часто такие происшествия случаются. Этим характеризуется качество боевой подготовки армии, ее техническая и военная культурность.

Приведенные выше случаи отмечены в продолжение только 72 дней и известны только из русских и французских источников{248}, а между тем японцы старались тщательно скрывать от союзников свои слабые стороны. Естественно предположить, что многого мы не знаем. Но и того, что известно, достаточно, чтобы утверждать, что у победителей не так уже благополучно обстояло дело с овладением современной боевой техникой. Конечно, японская армия пытливо и настойчиво учится на своих собственных ошибках. Нельзя ожидать буквального повторения их в таком же масштабе в будущем, но можно полагать, что внедрение новых боевых средств связано в японской армии и флоте с определенными трудностями. Здесь сказывается, в частности, невысокий культурный и материальный уровень основного контингента армии, вербуемого из рабочей, крестьянской и рыбацкой среды.

Что касается командных кадров, то при изучении операции против Циндао, наряду с многими положительными примерами, мы наблюдаем также примеры неудовлетворительно поставленной разведки, очень большой переоценки противника, недостаточной культуры штабной службы{249}, тенденцию перестраховывать много раз свои действия, потерю управления частями во время наступления, привычку действовать по трафарету и т, д.

Однако, делать отсюда какие-либо поспешные выводы или обобщения было бы неверно. [256]

7. Операция по захвату Циндао одновременно отчетливо выявила сильную сторону японских вооруженных сил, базирующуюся на предшествующем опыте и связанную с постоянным устремлением на материк. Речь идет о высокой организации «экспедиционных» операции.

Быстрота развертывания для переброски частей на континент, включая создание таких нештатных формирований, как осадные парки (артиллерийский и инженерный), переброска в порты посадки, фрахт и последующее управление зафрахтованным тоннажем и т. д. — показывают большую мобильность и прочно освоенные навыки в этом сложном и кропотливом деле.

Особенно высоко стоят организация и техника десантной операции. Здесь налицо большой опыт и хорошая морская выучка.

Операция против Циндао дала пример перехода десанта морем в условиях тайфуна, быстрой высадки в условиях переменного уровня воды (выше 7 футов), при неблагоприятной погоде и на совершенно необорудованный берег. Надо подчеркнуть, что сильная сторона японцев заключается не столько в оперативной области десантного дела, сколько в организационно-технической.

8. Другая сильная сторона японского флота, сказавшаяся в этой операции, — высокий коэффициент напряжения при использовании флота.

Если японское командование берегло корабли от повреждений и гибели, то людей и механизмы оно не берегло и использовало очень напряженно. Были продемонстрированы: стоянки на незащищенных рейдах с повышенной готовностью механизмов и вооружения; ремонт и погрузка топлива в тех же условиях; очень частые крейсерства на блокадных линиях. Кроме того, были показаны траление в любую погоду и частые выходы на стрельбу по берегу. Все это — без спуска людей на берег и без подмены на отдых кораблей в течение почти 3 месяцев.

9. На основании опыта Порт-Артура и Циндао у японцев выработался как бы определенный стандарт: [257]

— блокируется флот противника;

— перевозится экспедиционный корпус;

— этот корпус высаживается в районе, где противник не обороняет берега;

— перегрызается коммуникация противника;

— при продолжающейся блокаде с моря начинается тесное обложение с суши;

— происходят борьба за высоты, господствующие над объектом осады, и последовательная атака после предварительного подавления артиллерии обороняющегося.

Конечно, авиация, подводные лодки и прочие современные средства внесут в эту схему значительные коррективы.

Необходимо при этом напомнить две главнейшие ошибки Порт-Артура и Циндао («вольные» для русских и «невольные» для немцев): противодесантная операция не имела глубины, никто не пытался поражать десант в его базах, на море и никто не сбрасывал его в момент высадки.

В этом отношении опыт Циндао для обороны не поучителен. Он показывает, как не надо организовывать противодесантную операцию.

10. С другой стороны, германский опыт обороны самой приморской крепости также дает много поучительного. Немцы сумели использовать почти все сильные стороны, присущие обороне.

5 000 чел., из которых только 3 300 являлись кадровыми бойцами, сумели в течение 2 1/2 месяцев привязать к себе:

31 500 бойцов,

144 орудия,

100 000 тоннажа и

1 эскадру в 37 вымпелов (не считая тральщиков)

Мало того, они нанесли противнику как на суше, так и на море чувствительные потери, значительно превосходящие потери в силах и средствах осажденных.

Это раз и навсегда решает вопрос о целесообразности обороны локальных пунктов против превосходных сил неприятеля, если оборона их организована и моральная стойкость бойцов на высоте. [258]

Если сравнить Циндао хотя бы с обороной Порт-Артура, то прежде всего бросаются в глаза два фактора, ставящие германский опыт на значительно большую высоту.

1) единство командования и управления в Циндао{250},

2) гармоничное развитие и использование всех сил и средств в пределах реальных материальных возможностей.

11. Роль английских частей видна из описания событий, они, как мы уже отмечали, не столько участвовали, сколько представительствовали в этой операции; не столько помогали, сколько связывали японское командование. Еще одна иллюстрация попытки воевать чужими руками.

В заключение надо отметить, что этот «союз» не был «сердечным»{251}. Популяризируя операцию, «Таймс» со снисходительной иронией писал о «забавном обстоятельстве»: это был «первый случай в истории Британии, когда войска его величества сражались под командованием азиата».

Приходилось терпеть не только это.

Приходилось поспешать за японскими частями, имея впереди себя японских сапер, а позади — японскую артиллерию.

Но как только сопротивление крепости было сломлено, английские части первыми вошли в Циндао, разместились в артиллерийском депо и водрузили на его крыше флаг святого Георга. Все это было сделано без ведома «азиата», командовавшего экспедиционным корпусом.

Когда об этом узнал начштаба ген. Яманаси,

«он проявил очень сильное и неодобрительное удивление, так как это вовсе не входило в намерение главного (японского) командования»{252}. [259]

Японцы настояли, чтобы британский флаг был спущен.

Когда оформлялась сдача, японцы не дали подписать протокол британскому офицеру, выделенному в комиссию ген. Бернардистоном.

На иронию «Таймса» японцы ответили официально опубликованной реляцией по окончании операции.

«Отряд наших сапер, который поддерживал британцев, взял штурмом и занял Тайтуншань в 6 ч. 30 м. Британская боевая сила, состоящая из двух батальонов, вскоре начала свой подход и проникла на позиции противника»{253}.

За участие в этой операции англичане не получили ничего, сразу же были оттерты от захваченного добра и эвакуировались из Шаньдуна.

12. Нормы, приведенные в тексте и относящиеся к десанту, напряжению блокадного дозора, тралению и т. п., сохраняют еще свое справочное значение. Но, конечно, как и всякие нормы, они очень условны. Механическое перенесение их для современных расчетов недопустимо. Использование их целесообразно в том случае, если они каждый раз будут корректироваться определяющими элементами конкретной обстановки.

Приложение I.
Состав артиллерии и боезапаса крепости Циндао

(По данным официального германского описания)

Батарея	Вооружение	Боезапас	Дальность стрельбы
			км	каб.
Морской фронт
Юнюй	4—88-мм	Гранат — 1200	6	32
Сяонива	4—210-мм/35	Гранат —760 Шрапнели —20	13,2 —	71,2
Хуйцянь	3—150-мм/40 2—240-мм/35	Гранат — 1050 Шрапнели — 60 Гранат — 380 Шрапнели — 60	13 — 13,5 —	70,4 — 72,9 —
Циндао	2—150-мм/40 2—150-мм/35	Гранат — 700 Шрапнели — 100	12,5 —	67,5 —
Бисмарк	4—280-мм гауб.	Гранат — 880 Шрапнели — 80	10,5 8	56 43,2
Сухопутный фронт
№ 1, 7 и 11	6—90-мм пол.	Гранат — 600 Шрапнели — 900 Картечи — 60	6,5 4,2 4,2	35 22,7 22,7
Верхняя Ильтис	2—105-мм мор.	Гранат — 493 Шрапнели — 900	10,6 8,6	56,2 46,4
Нижняя Ильтис	6—120-мм	Гранат — 2700 Шрапнели — 2700	7,3 6,6	39,4 35,6
№ 12	2—210-мм/30	Гранат — 273 Шрапнели — 120	11,4 8,6	61,5 46,5
№ 6	2—120-мм	Гранат — 2700 Шрапнели — 2700 Картечи — 30	7,3 6,6 —	39,4 35,6 —

[261]

Продолжение

№ 2, 5, 9 и 10{254}	4—37-мм авт.		—	3	16,2
№ 4	2—37-мм авт.		{255}	3	16,2
Сухопутный фронт (батареи, развернутые по мобилизации)
Пункт Куппе		4—60-мм мор.	Гранат — 2500	5	27
№ 1а		2—50-мм	Гранат — 600 (Практ. 1000)	—	—
№ 1—6		2—88-мм мор.	Гранат — 1200	6	32
№ 6а{256}		2—47-мм мор.	Гранат — 750	4	21,6
№ 8{257}		2—47-мм мор.	Гранат — 1200	4	21,6
№ 8а{258}		2—47-мм мор.	Гранат — 970	4	21,6
№ 13		3—88-мм мор.	Гранат — 2000	6	32
№ 14		4—88-мм мор.	Гранат — 800	6	32
№ 15{259}		2—150-мм мор.	Гранат — 300 Шрапнели — 60	11 8,5	59,4 46
Интерв. № 1{260}		2—88-мм мор.	Гранат — 487 Шрапнели — 20	6 —	32 —
Интерв. № 2, 3, 3а, 4 и Таубенкуппе		2—96-мм пол.	Шрапнели — 250	5,2	28
Противосамолетная		2—77-мм мор.	Шрапнели — 360	4	22
Подвижная тяжелая		3—150-мм гауб.	Гранат — 900	6	32
То же, легкая		12—96-мм	Около 7000	5,2	28
Кроме того{261}		29—37-мм авт.	{262}	3	15,2

Приложение II

Основные элементы боевых кораблей, участвовавших в Циндаоской операции

Класс, год постройки	Название	Тоннаж	Скорость	Основное вооружение в мм	Экипаж
Японо-английский флот
Линкоры
1900	Суво{263}	13 500	19	4—254; 10—152	732
1902	Ивами{264}	13 700	18	4—305; 6—203	750
1894	Танго	11 100	17	4—305; 12—152	750
1903	Триумф (англ.)	12 000	20	4—254; 14—190	737
Броненосцы береговой обороны
1896	Окиносима	4 200	16	3—254; 4—120	400
1894	Мисима	4 200	16	4—229; 4—120	400
Броненосные крейсеры
1899	Ивате	9 800	20	4—203; 14—152	483
1898	Токива	9 750	21	4—203; 14—152	500
1899	Якумо	9 850	20	4—203; 12—152	500
Крейсеры
1907	Тоне	4 200	23	2—152; 12—120	393
1907	Могами	1 330	23	2—120	180
1907	Иодо	1 230	22	2—120	180
1898	Читозе	4 800	22	2—203; 10—120	400

[263]

Крейсеры
1897	Акаши	2 700	20	2—152; 6—120	300
1892	Акитсусима	3 200	16	2—152; 6—120	330
1890	Чиода	2 490	19	10—120	350
1885	Такачихо{265}	3 700	17	8—152	357
Канлодки
1903	Удзи	620	13	4—75	80
Эсминцы
1905–1908	Типа «Сиротае»	380	29	4—75; 2—450 торп.	70
1901–1904	Сиракумо	365	31	1—75; 2—450 „	—
1905	Уск (англ.)	550	25	4—75; 2—450 торп.	70
1905	Кеннет (англ.)	550	25	4—75; 2—450 торп.	70
Германо-австрийские корабли
Крейсер
1890	Кайзерин Элизабет{266}	4 060	18	8—152; 14—47	441
Канлодки
1898	Ягуар	900	14	4—88; 6—37	126
1898	Ильтис	900	14	4—88; 6—37	126
1898	Тигер и Лукс	900	14	2—105; 6—37	126
Эсминцы
1900	S-90	400	26	3—50; 3—450 торп.	60
1899	Таку	280	30	2—50; 2—380 торп.	50

[264]

Примечания

{1}»The Times History о the War«, 1915, vol. II, p. 397.

{2}Ю. Корбетт. Операции английского флота в мировую войну, т. I, стр 387, Воениздат РКО СССР, 1937 г.

{3}Т. е. противника, вооруженные силы которого находились, примерно, на таком же уровне, как и вооруженные силы Японии.

{4}Дарданельская, Моонзундская и Зеебрюггская операции характерны для общей проблемы «борьбы флота с берегом» и дают богатый материал по частным вопросам: десанты различных видов, форсирование пролива, артиллерийская борьба с береговыми батареями и т. д. Однако, ни одна из них не является решительной операцией с целью захвата приморской крепости и базы флота.

{5}»The Coast Artillery Journal«, November-December, 1934, p. 495, »The Siege of Tsing-tau« by Capitain Bernard Smith.

{6}»Der Krieg zur See» 1914-1918. »Die Kampfe der kaiserlichen Marine in den deutschen Kolonien«, Mittler u. Sohn, Berlin, 1935.

{7}В. В. Яковлев, Приморские крепости, стр. 149-163, изд. Военно-морской академии РККА, 4926 г., Ленинград.

{8}Очевидно, проф. Яковлев не располагал другими материалами, кроме книги германского адм. Воллертуна «Der Kampf um Tsing-Tau», 1920 г.

{9}Ленин, Сочинения, 2-е изд., том VII, стр. 82-85 («Вперед» № 4, 31/1 1905 г.).

{10}Бывший премьер-министр адм. Окада командовал в операции флотилией эсминцев; инспектор учебных заведений ген. Ватанабе был начартом осадной армии (убит во время «февральских событий» в Токио в 1936 г.).

{11}В 1936 г. выпущен Воениздатом под названием «Линейные корабли в бою 1914-1918 гг.», перевод Е. М. Т., с предисловием П. Трайнина и примечаниями Н. Новикова.

Глава 1

{12}Стретс-Сетлемент был захвачен раньше (конец XVIII и начало XIX вв.), но оборудование Сингапура под военно-морскую базу началось в наши дни, начиная с 1928-l929 гг.

{13}Алексеев не был пионером. Еще в 1861 г. в Чжилийском заливе крейсеровала эскадра кап. 1-го ранга Лихачева в 18 вымпелов. Лихачев ухитрился даже захватить о. Цусиму, но под давлением Англии от этого приобретения России пришлось отказаться.

{14}«Записка адм. Алексеева о бухте Кяочао от 25 августа 1895 г.», Архив морского генерального штаба.

{15}A. v. Tirpitz, Erinnerungen, 1920, S. 61.

{16}Там же, стр. 67.

{17}Подробности-см. Б. Бюлов, Воспоминания, изд. Соцэкгиза, 1935 г.

{18}Зима сухая, со средней температурой -11° С; лето влажное, со средней температурой +32° С.

{19}Бесшумный, Бесстрашный и Беспощадный.

{20} А. v. Tirpitz, Erinnerungen, S. 68.

{21}Точных данных о составе населения нет. В число китайских жителей входит население пригородных деревень, находившихся на территории крепости.

{22}Более подробные сведения о Циндао можно найти в английской лоции «The China Sea Pilot», vol. V, first ed, 1912.

{23}Один таэль = 3 герм. маркам и 9 пфеннигам (по курсу 1913 г.)

{24}На острове Новая Гвинея.

{25}Из статьи начальника верфи Н. Hartmann'a-«Schiffbau», № 45, August, 1921.

{26}При Вашингтонских переговорах 1922 г. германские вложения в основной капитал дороги были оценены в 53406141 зол. марку (см статью XV «Трактата вопросов, касающихся Шаньдуна»).

{27}«Международные отношения в эпоху империализма». Комиссия при ЦИК СССР по изданию документов эпохи империализма, 1931 г., серия III, документ № 39, Соцэкгиз, 1931 г.

Глава 2

{28}Многие американские авторы начинают с этой фразы.

{29}Ю. Корбетт, Операции английского флота в мировую войну, т. I, стр. 48, Ленинград, РИО МС РККА, 1927 г. Разрядка моя.-И. И.

{30}«War List» — план предмобилизационных и мобилизационных действий Адмиралтейства.

{31}За исключением крейсера Нюренберг, который в это время шел к ним на соединение, выйдя из Гонолулу 27 июля, и Лейпцига, стоявшего в Мексике.

{32}См. библиографию, приведенную в конце книги.

{33}Германское официальное описание, изд. 1935 г, стр. 23.

{34}Разрядка моя. — И. И.

{35}Разрядка моя. — И. И.

{36}Разрядка моя. — И. И.

{37}По английской версии («Times») тон некоторой издевки и цинизма в этом документе принят японской дипломатией с нарочитым намереяием- в отместку за когда-то переданную Германией ноту по китайскому вопросу, составленную в очень непочтительных выражениях и с оттенком презрения к японцам.

{38}Тирпиц в своих мемуарах говорит, что Бетман-Гольвег был готов принять условия японского ультиматума 15 августа, но благодаря настоянию Тирпица кайзер не согласился с канцлером.

{39}»The Times History of the War«, 1915, vol. II, p. 397.

{40}Описка автора, следует читать «австралийским». (Прим. ред.)

{41}Ю. Корбетт, Операции английского флота, т. I, стр. 159.

{42}Таким образом, германские приготовления после японского ультиматума выставляются как основание для «тревоги» микадо и один из основных доводов, оправдывающих объявление войны.

{43}Разрядка моя — И. И.

{44}Речь идет о главных партнерах, так как позиция Италии, Румынии, Греции и некоторых других государств еще недостаточно определилась к этому моменту.

{45}Наличие в японских руках Южноманчжурской железной дороги, Фушунских копей и т. д. уже к 1914 г делало эту коммуникацию жизненно необходимой для японского плана войны на Тихом океане или против России.

{46}Географически более выгодным пунктом для Японии является Шанхай.

{47}О. v. Gottberg, Die Helden von Tsing-tau, Ullstein, Berlin, 1915.

{48}Вице-адм. Мейер-Вальдек. Очерки из осады Циндао. Из сборника «Auf See unbesiegt».

{49}Н. Hartmann, Die Tatigkeit der Tsingtauer Werft, »Scbiffbau«, 1921, 10 Aug.

Глава 3

{50}Японцы дали им свои наименования, которыми пользовались в документах: № 1 — Сиотанзан, № 2 — Кита (северный) Сиотанзан, № 3 — Цюо (центральный), № 4 — Хигаси (восточный) Тайтун и № 5-Кайган (прибрежный).

{51}Б. Смит, лично обследовавший все сооружения после бомбардировки, утверждает, что не нашел ни одной воронки в бетоне глубже 0,5 м, несмотря на прямые попадания крупных снарядов (до 280 мм).

{52}По донесению русского атташе, окраска имела целью ввести в заблуждение японскую воздушную разведку с расчетом, что камень будет принят за бетон. Объяснение, явно неудовлетворительное, так как материал стены длиной в 7 км невозможно было скрыть от японцев, тем более что строилась она китайскими рабочими. Кроме того, через ров в мирное время вело несколько дорог, доступных для всех. Вероятнее предположить, что побелка была сделана для облегчения ночного наблюдения за рвом со стороны стрелковых окопов и из фортов.

{53}Все 37-мм установки были морскими полуавтоматами.

{54}Подробные сведения об артиллерии крепости и боезапасе- см. приложение I.

{55}240-мм пушки — трофей, взятый у китайцев в Таку во время боксерского восстания.

{56}2 установки морские, в 40 кал длиной, в 2 других-крепостные, в 35 кал.

{57}Батарея с изломанным фронтом: один взвод с директрисой приблизительно на юго-восток, а другой-на юг.

{58}Фактически таких систем было больше, но остальные пошли на вооружение вспомогательных крейсеров.

{59}Системы, позже снятые с крейсера Кайзерин Элизабет.

{60}Германское описание, стр. 37.

{61}В подсчет комплектов на орудие они вошли.

{62}Германское описание, стр. 36.

{63}Там же.

{64}Решение технически неверное.

{65}О деятельности верфи во время осады-см. гл X, стр. 216 и сл.

{66}Все жидкие сорта топлива сгорели при бомбардировке.

Глава 4

{67}Разрядка моя. — И. И.

{68}Германское описание, стр. 49.

{69}Ostasiatisches Mannedetachement

{70}Германское описание, стр. 20.

{71}В стороне от основных магистралей китайская территория была вне контроля союзников. Обе воюющие стороны делали буквально все, что хотели, на территории Китайской республики, объявившей нейтралитет.

{72}Германское описание, стр. 19.

{73}После тесного обложения крепости был создан «средний участок фронта» с соответствующим начальником.

{74}Тут же помещалась главная телефонно-телеграфная станция крепости. Под бетоном были не только сам командный пункт, но и жилые помещения для командования.

{75}Эти деревни были разрушены также для того, чтобы противник не мог использовать их как укрытие при осаде крепости.

{76}Это заграждение, так называемый «спотыкач», затрудняло подход к насосной станции водопровода.

{77}Образовавшегося от прибоя.

{78}См. раздел «Прикрытие развертывания» (стр. 86).

{79}Состав и вооружение этих батарей — см. приложение I. Позже к ним добавились системы, снятые с крейсера Кайзерин Элизабет.

{80}См. приложение I.

{81}На полуострове Тантао (Юнюй) в составе четырех 88-мм орудий.

{82}Германское описание, стр. 35.

{83}Откуда через германскую резидентуру была связь по нейтральным проводам на Пекин и Шанхай.

{84}Он был начальником одного из отделений морского министерства в Берлине и прибыл в Кяочао в командировку незадолго до начала войны

{85}Германское описание, стр 44.

{86}Это было необходимо также для обеспечения базы рабочими руками.

{87}Германское описание, стр. 45.

{88}Опускаем мероприятия по усилению караульной н охранной службы, введение дежурных частей, приведение батарей в боевую готовность и т. д.

{89}Позже Таку из-за течи в котлах и холодильниках был выведен из строя еще до первых столкновений с противником.

{90}Ездящая морская пехота из состава 5-й роты морского батальона.

{91}См. гл. VII, раздел «Первое столкновение на море» (стр. 132).

{92}Район бухты Фушань.

{93}Возможно, это объясняется тем, что в бухте Лаошань немцы не имели права ставить мины, так как это было вне границ концессионных вод.

{94}По данным русского морского атташе, всего было поставлено 336 мин.

Глава 5

{95}См. главу VIII.

{96}2 мая 1904 г. на минах, поставленных минным заградителем Амур.

{97}Ген. Камио и почти весь высший командный состав экспедиционных сил были участниками русско-японской войны.

{98}Ленинградское отделение Центрального исторического архива (ЛОЦИА), дело № 4306, стр. 15а.

{99}Например, на Западном Дайтосин вместо двух 47-мм пушек показано шесть 70-мм.

Глава 6

{100}В различных документах японские части, переброшенные к Циндао, называются различно — «экспедиционные силы», «армия» или «экспедиционный корпус».

{101}До назначения состоял много лет начальником одного из отделений генерального штаба.

{102}Интересно отметить, что части 2-го эшелона пробыли на транспортах с 1 по 24.9.14, т. е. около 25 суток.

{103}В выборе артсредств сыграли значительную роль соображения своеобразной экономии. Для сохранения современной материальной части частично были использованы трофейные системы и боезапас не только русско-японской, но даже и японо-китайской войны.

{104}См. приложение II и главу VIII.

{105}Официально эти цифры обосновываются наградными списками, помещенными в японских газетах, и справочником о японской армии 1911 г.

{106}По германской версии — 78 656 чел.

{107}По германской версии соответственно будет 10,3 и 16,0.

{108}За исключением случаев грабежа после захвата Циндао.

{109}Для паровых, грузовых и грузо-пассажирских судов постройки 1900-1914 гг. водоизмещением от 5 до 2 тыс. т коэффициент колеблется от 0,55 до 0,65.

{110}Есть некоторые основания предполагать, что часть транспортов 2-го и 3-го эшелонов была занята целиком под снабжение; тогда норма тоннажа на человека должна; была быть несколько меньшей.

{111}Госпитальными судами были: Хакуай-мару в 2636 т брутто и Косай-мару в 2 635 т брутто. Англичане пользовались своим госпитальным судном Шенкинг.

{112}Опыт японо-китайской войны, русско-японской войны, оккупации Кореи, Формозы и др.

{113}Позже это подтвердилось на опыте десанта в Шанхае и перевозок в Манчжурию.

{114}С момента формирования произошли некоторые несущественные изменения. Окончательный состав определился к 27 августа Командующий 2-й эскадрой — вице-адм. Като 2-й.

{115}Детальные данные о кораблях — см. приложение II.

{116}По официальной германской версии, кроме того, были еще устаревшие крейсеры Иодо и Акаши.

{117}Детальные данные о тральщиках — см. стр. 163-169.

{118}Помимо транспортов, обеспечивавших питание десанта (см. главу VIII).

{119}Линкор Триумф по окончании Циндаоской операции был переведен в Средиземное море, где при участии в атаке Дарданелл, 25 мая 1915 г. был потоплен германской подводной лодкой U-21.

{120}К тому же они должны были маневрировать в районах, опасных в отношении мин.

{121}Ю. Корбетт, Операции английского флота в мировую войну, том I, стр. 157.

{122}Интересное признание в устах историка королевского флота!

Глава 7

{123}См. схему 4 на стр. 91.

{124}Лаутинг имел силуэт, более напоминавший транспорт или посыльное судно.

{125}Кеннет ушел в Вэйхайвэй для исправления повреждений.

{126}Вот что говорит по этому поводу Ю. Корбетт в I томе своего труда «Операции английского флота» (стр. 311):

«Если оставались какие-либо сомнения (что Шпее вынужден будет уйти к американским берегам), то они окончательно исчезли 22 сентября с получением известия, что Шарнгорст и Гнейзенау бомбардировали французский порт Папиете на Таити».

{127}Местоположение островов Дагундао, Фудао, Сяогуядао — см. схему 9 (стр. 165) и о. Чжаляньдао на схеме 6.

{128}См. примечание на стр. 137.

{129}Вероятность попытки обратного прорыва в Циндао эскадры адм. Шпее почти исключалась. В случае же такой попытки эта эскадра должна была быть замечена еще до подхода к Желтому морю всей системой наблюдения, установленной союзниками. Поэтому непосредственной поддержки блокирующих кораблей в этом случае не требовалось.

{130}От 90° до 190° через S.

{131}График составлен на основании данных о том, сколько кораблей каких классов днем и ночью были в дозоре. Часы смены, длительность единовременного пребывания в дозоре и другие данные неизвестны, но для определения среднего месячного напряжения это не имеет значения, и предлагаемый график должен дать достаточно наглядную картину.

{132}Крейсеры, по-видимому, имели другие дополнительные задачи (в частности, корректировку огня больших кораблей).

{133}Из группы островов Чжушаньдао, на юг от Циндао (см. схему 4 на стр. 91).

{134}На западе граница зоны военных действий проходила через пункты Вэйсянь и Жидао (оба вкл.), а на востоке,-от восточной окраины Лункоу до бухты Шэнсякоу в Желтом море (см. схему 7).

{135}3-я дивизия 2-й эскадры

{136}См. схему 7 (стр. 143).

{137}Лейт. Монкодюи.

{138}Английские войска были посажены в Тяньцзине 10 сентября 1914 г. и 11 сентября днем пришли в Вэйхайвэй, где и стояли до 21 сентября.

{139}Английский эсминец Уск и один эсминец, приданный от 2-й японской эскадры.

{140}На германских картах-долина герцогини Елизаветы.

{141}Бисмарк и Ильтис

{142}Германская официальная версия утверждает, что при этом обувь японских солдат была обвязана соломой, а для взаимного опознания на рукавах имелись белые повязки.

{143}Часть из них 27 и 28 сентября была выведена из строя попаданиями японских снарядов.

{144}А не на 10 суток, как утверждает официальная германская версия, неверно считая с 18 по 28 сентября — тес момента начала высадки десанта. Высадке никто не препятствовал, поэтому надо считать с момента начала японского наступления.

{145}Т. е стоя на двух якорях с носа и с кормы, для того чтобы ветром или течением не разворачивало корабля.

{146}Расположите этих батарей-см. схему 10 в конце книги, в районе отметки «MFA».

Глава 8

{147}Русский морской атташе в Японии.

{148}Германское заграждение № 3

{149}Данных об осадке этих тральщиков нет, но, исходя из того, что это были мореходные траулеры в 100 г водоизмещения, надо полагать, что при полной нагрузке они должны были сидеть от 7 до 8 фут.

{150}Донесение русского морского атташе.

{151}См. схему 4 (стр. 91).

{152}См. схему 9 на стр. 165.

{153}К этому времени на установках батареи Хуйцянь были модернизированы механизмы вертикального наведения (увеличен угол возвышения), что дало увеличение дальности огня с 72,9 каб. до 76 каб.

{154}Т. е. каждый последующий корабль в колонне.

{155}Высота «Орлиное гнездо».

{156}Доклад ст. лейт. Нилендера, ЛОЦИА, дело Генмора № 4306, стр. 49.

{157}Цифра явно преувеличенная. Б. Смит сообщает, что за время осады флот выпустил по крепости 2 000 снарядов калибра свыше 190 мм.

{158}Сравнить хотя бы с обстановкой Дарданельской операции.

{159}См. главу IX, стр. 206.

{160}ЛОЦИА, Архив Генмора, дело № 4306, стр. 58

{161}Событие это относится к 15-20 сентября 1914 г.

{162}Pluschow, G., De Abenteuer des Fliegers von Tsingtau S. 87.

{163}В ложбину между горами Бисмарк и Ильтис (см. схему 2 в конце книги).

{164}С момента установки японских береговых батарей на берегу бухты Кяочао, простреливавших фарватер к устью р. Литсун.

{165}Естественно, что китайская агентура не могла обслуживать артиллерийскую разведку.

{166}Одна из бомб, попавшая на тральщик, не взорвалась.

{167}В него вкатывали или периодически ставили перед ним макет самолета, сделанный под действующий Таубе.

{168}Подполк. Морель свидетельствует,- что японцы по самолету стреляли очень плохо.

{169}Позднее, поступив в Шанхае матросом на японский пароход, Плюшов пытался через Англию и нейтральных соседей попасть на родину. Несмотря на организованную за ним слежку и последующий арест, он все же добился своего и, ускользнув от англичан, в конце концов пробрался в Германию.

{170}Позиции полевой артиллерии японцев отстояли на 2-3 км от передового рва и на 5-6 км от горы Бисмарк.

Глава 9

{171}Дается в округленных цифрах по официальному германскому описанию. Недостающую цифру — около 700 чел. — надо отнести за счет: первых потерь, экипажей S-90 и других судов, команд депо и верфи и т. п.

{172}Борьба на океанских путях была в руках англичан.

{173}Часть артиллеристов осадной армии окончили артшколу в Ютербоге.

{174}В просветы между горами Ильтис, Бисмарк и Мольтке.

{175}Наименования секторов и должностей даны по японским документам. Нумерацию германских фортов-см. схему 2 в конце книги.

{176}От пункта высадки Вашочуанг-на Лиутсинг я далее на Тутлитсун, куда также подходила ветка из бухты Шацзыкоу.

{177}Перегруппировки частей или подвижной артиллерии немцы делали тоже по ночам, инженерные же работы выполнялись круглые сутки.

{178}Германское описание, стр. 68.

{179}Опыт сравнительного исследования всех материалов показал, что достоверность японских сведений значительно выше германских.

{180}Мисима или Окиносима.

{181}Позже японское сообщение подтвердило, что зарево взрыва было видно в бухте Лаошань, т. е. на 20 миль.

{182}Германское описание, стр. 74 и 75.

{183}По этому поводу китайское правительство заявило формальный протест. Спустя некоторое время, когда эта демонстрация сыграла свою роль для смягчения впечатления от гибели Такачихо, японский флаг был спущен, так как остов S-90 не представлял никакой ценности.

{184}В заливе Кяочао, в 5 км на запад от Циндао.

{185}В 1,5 км к северу от сел. Фудзансе.

{186}С момента реальной угрозы обстрела гавани пловучий док был притоплен в своем ковше, так что верхняя палуба боковых стенок дока была вровень с водой.

{187}У корня большого мола (см. схему 2 в конце книги).

{188}Яковлев В. В., Приморские крепости, стр. 162.

{189}120- и 150-мм батареи в районе горы Кушан.

{190}2 и 3 ноября из-за плохой видимости флот стрелять не мог.

{191}По германской версии, это был снаряд с Триумфа.

{192}До этого, как уже указывалось, германские батареи стреляли преимущественно ночью, делая днем пристрелочные выстрелы.

{193}ЛОЦИА, Архив Генмора, дело № 4 306, стр. 71-72.

{194}Это составляет около 700 снарядов на пушку, так как некоторое время на палубе канонерской лодки были установлены дополнительно две 88-мм пушки (кроме имевшихся четырех 88-мм), позже опять снятые.

{195}Германское описание, стр. 83

{196}Глубину укрытия кабелей по материалам выяснить не удалось.

{197}ЛОЦИА, Архив Генмора, дело № 4 306, стр. 10.

{198}Германское описание, стр. 84. В других источниках этот случай не упоминается.

{199}См. схему 4 на стр. 91.

Глава 10

{200}«Schiffbau», № 45, август 1921.

{201}В одной миле на W от маяка Юнюй, т. е. на том импровизированном кладбище, где уже лежали Тигр, Ильтис, Лукс и Корморан.

{202}Официальная германская версия утверждает, что Ягуар затоплен 6 ноября 1914 г.

{203}Все представители союзных армий, находившиеся при ставке ген. Камио, знали, что штурм назначен на ближайшие дни после разведки, намеченной в ночь на 7 ноября.

{204}Затихшие укрепления представляли для японцев загадку.

{205}Второй оборонительной линии не существовало. Окопы и траншея, развитые в непосредственной глубине, служили для поддержки фортов и для обороны промежутков первой линии; но именно эта участки были полуразрушены бомбардировкой.

{206}Способ, хорошо усвоенный на опыте Порт-Артура.

{207}Германское описание, стр. 92.

{208}Заявление подполк. Мореля русскому представителю. ЛОЦИА, Архив Генмора, 1914 г., дело 4306, стр. 76.

{209}Encyclopaedia Britannica, 13 ed., v. III, spl. p. 334.

{210}Английские части выделены не были.

{211}Фактически остатки измерялись единицами.

{212}Германское описание, стр 87.

{213}У всех людей были белые отличительные повязки на левом рукаве и, кроме того, маленькие национальные флажки.

{214}Так было приказано командиров отряда. По-видимому, японцы опасались взрыва всех занимаемых объектов.

{215}По американским источникам, ввиду неожиданно быстрого распространения атакующих, они некоторое время поражались огнем своих же поддерживающих частей.

{216}По американским источникам, только в 3 часа укрепление № 3 было занято поддерживающей ротой. Это подтверждается докладом русского представителя.

{217}При этом надо учесть, что в 5 ч. 15 м. уже было передано на эти пункты приказание Мейер-Вальдека о сдаче.

{218}Когда в сел. Тайтуншань прибыл германский парламентер, около 7 час., оно было занято японскими частями в англичан еще не было.

{219}Батарею Бисмарк взрывали в 4 ч 50 м, но взрыв не удался. После обнаружения разрыва кабеля и исправления его взрыв был повторен.

{220}Чтобы флаги были видны не только с суши, но и с моря.

{221}ЛОЦИА, Архив Генмора 1914 г., дело № 4306, стр. 77.

{222}Мы знаем, что город и торговый порт совсем не пострадали.

{223}Германское описание, стр. 94. Разрядка моя.-И. И.

{224}Германское описание, стр. 91.

{225}Доклад Заксера. Германское описание, стр. 97.

{226}Речь идет о разоружении невзорванных мин и фугасов.

Глава 11

{227}Германское описание, стр. 94.

{228}Английские источники утверждают, что немцы подвергали их более жесткому артиллерийскому обстрелу в отместку за западный фронт.

{229}Германское описание, стр. 94.

{230}По английским данным («Times»), взято в плен: офицеров- 202, унтер-офицеров и рядовых 3 841.

{231}Организационная схема, в основном повторяющаяся позже в Манчжурии.

{232}Полный текст см. «Вашингтонская конференция», стр. 117, Литиздат НКИД, Москва, 1924 г.

{233}«China Year Book», 1934; Shanghai.

{234}Там же.

{235}В настоящее время провинция Шаньдун, так же, как и много других провинций Китая, оккупирована японскими войсками, таким образом Циндао опять находится в японских руках.

Глава 12

{236}Кстати оказать, об этом много раз вспоминали в специальной и мемуарной литературе после провала морской атаки Дарданелл в 1916 г.

{237}Демонстрация, прикрытие десанта, дальняя блокада и т. д.

{238}Переход транспортов прикрывали 2 эскадры; кроме того, здесь не учтены 2 английских корабля, 23 тральщика и т. д.

{239}Encyclopaedia Britannica, 14 ed., vol. 2, p. 918.

{240}Например, морская атака Дарданелл, переросшая в Галлиполийскую операцию.

{241}На вспомогательных судах, прикрывающих боевые корабли, в высадочных партиях и т. д.

{242}См. раздел «3-й этап осады» (глава IX).

{243}Все остальные источники в этих вопросах являются более пристрастными, так как базируются либо на японских, либо на германских материалах.

{244}Если внимательно изучить схему блокады (схема 6, стр. 137) и схему траления (схема 9, стр. 166), то ясно, что они разработаны не по гидрографическо-штурманскому методу ориентировки и работы, а по «лоцманскому», что характеризует как операторов, так и исполнителей.

{245}В Порт-Артуре мы имеем «раздрай» между флотским и армейским командованием, двоевластие в крепости (Стессель-Смирнов), несоответствие артсредств сухопутного фронта, недостаток запасов и т. д.

{246}«Entente cordiale».

{247}Из доклада кап 1-го ранга Заксера о ходе переговоров. (Германское описание, стр. 97).

{248}Тайтуншань был целью британского сектора. Сапер был один взвод. (Германское описание, стр. 93).

Приложение I

{249}Стоящие внутри пехотных укреплений 2, 4 и 5.

{250}На все 37-мм батареи был общий запас в 30 000 гранат.

{251}С крейсера Кайзерин Элизабет.

{252}Пять батарей, простреливавших интервалы между фортами, имели свою нумерацию: 1, 2, 3, 3а и 4.

{253} С крейсера Кайзерин Элизабет.

{254}Эти автоматы стояли в различных местах, не будучи сведенными в батареи.

Приложение II

{255}Суво модернизирован в 1908-1909 гг.

{256}Ивами реконструирован в 1907 г.

{257}По данным Джена за 1914 г., экипаж Такачихо — 357; по описанию гибели — спаслось 13, погибло 271, т. е. всего 284. Возможно, что ввиду вспомогательной службы крейсер был укомплектован неполностью.

{258}Модернизирован в 1906 г.

Обсудить в форуме